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Ford kĂŒndigt nĂ€chste Phase seiner Europa Strategie an: Neue strategische Partnerschaft, Produktoffensive und Forderung nach politischer Abstimmung

09.12.2025 - 07:25:22

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Ford / Schlagwort(e): Joint Venture/ProdukteinfĂŒhrung


09.12.2025 / 07:25 CET/CEST
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Ford skizziert die nĂ€chste Phase auf dem Weg zu einem nachhaltig profitablen GeschĂ€ft in Europa, das auf zwei SĂ€ulen basiert – die Verteidigung der FĂŒhrungsposition mit Ford Pro Nutzfahrzeugen und Dienstleistungen sowie neue elektrifizierte Pkw-Modelle.

Eine neue strategische Partnerschaft* mit der Renault Group kombiniert industrielle GrĂ¶ĂŸe mit Fords unverwechselbarem Design, um erschwingliche, innovative Elektrofahrzeuge zu liefern.

Eine neue Generation von Multi-Energy-Fahrzeugen wird ab 2028 auf den Markt kommen, mit unverwechselbarer Ford-Fahrdynamik und digitalen Erlebnissen.

Ford fordert die politischen EntscheidungstrĂ€ger in Europa auf, die CO2-Ziele an die Marktgegebenheiten anzupassen, um eine erfolgreiche und nachhaltige Transformation der Industrie zu gewĂ€hrleisten.KÖLN, Deutschland, 9. Dezember 2025 /PRNewswire/ -- Ford hat heute die nĂ€chste Phase seiner europĂ€ischen Transformation angekĂŒndigt und bekrĂ€ftigt sein Engagement fĂŒr die Region sowohl fĂŒr Privat- als auch fĂŒr GeschĂ€ftskunden mit einer Strategie, die auf AgilitĂ€t, Kosteneffizienz und einem geschĂ€rften Markenversprechen basiert. Die Strategie von Ford fĂŒr Europa basiert auf drei SĂ€ulen – der weiteren StĂ€rkung seiner erfolgreichen Nutzfahrzeugsparte Ford Pro, der Erweiterung des Ford-Pkw-Angebots um unverwechselbare neue Fahrzeuge und der Optimierung seines Industriesystems zur Steigerung von Umfang und Kosteneffizienz.Auf dem Weg zu einem nachhaltig profitablen GeschĂ€ft in Europa wird das nĂ€chste Kapitel von Ford eine neue Produktoffensive sehen, die durch die EinfĂŒhrung neuer erschwinglicher Pkw und Nutzfahrzeuge mit unterschiedlichen elektrifizierten Antrieben (Multi-Energy) vorangetrieben wird, die die Kunden bei ihrem Übergang zur Elektrifizierung unterstĂŒtzen und die WettbewerbsfĂ€higkeit des Unternehmens in einem aggressiven Markt steigern sollen. Die geplanten neuen Fahrzeuge werden das bestehende Produktangebot von Ford erweitern und sollen 2028 bei den HĂ€ndlern verfĂŒgbar sein.„Als amerikanisches Unternehmen sehen wir Europa als die Frontlinie der globalen Transformation unserer Branche", sagte Jim Farley, PrĂ€sident und CEO der Ford Motor Company. „Wie wir hier am Wettbewerb teilnehmen – wie wir Innovationen voranbringen, Partnerschaften eingehen und investieren – definiert die Strategie fĂŒr die nĂ€chste Generation. Wir engagieren uns fĂŒr eine lebendige Zukunft in Europa, aber diese Zukunft erfordert, dass wir uns schneller und effizienter als je zuvor bewegen."Ford gab heute eine strategische Partnerschaft mit der Renault Group als ersten Schritt zur Beschleunigung dieses Plans bekannt. Die Partnerschaft umfasst:PKW: Eine Vereinbarung zur gemeinsamen Entwicklung von zwei Elektrofahrzeugen der Marke Ford auf der Ampere-Plattform der Renault Group, die 2028 bei den HĂ€ndlern verfĂŒgbar sein wird. WĂ€hrend die gemeinsame Architektur fĂŒr Effizienz genutzt wird, wird Ford die Entwicklung des Designs und der Fahrdynamik leiten, um sicherzustellen, dass diese Fahrzeuge unverwechselbar Ford sind.

Nutzfahrzeuge: Eine AbsichtserklĂ€rung (Letter of Intent, LOI) zur PrĂŒfung der gemeinsamen Entwicklung und Fertigung von leichten Nutzfahrzeugen der Marken Ford und Renault, auf Basis gemeinsamer Plattformen und um industrielle Skaleneffekte zu steigern.Die Partnerschaft kombiniert die Expertise, die industrielle GrĂ¶ĂŸe und die Zulieferbasis zweier großer Marken und stellt die Effizienz und den erforderlich Fertigungsumfang, um in einer hochdynamischen Region wettbewerbsfĂ€hig zu sein.„Unser Plan ist es, das ‚Blaue Oval' zu entfesseln", sagte Jim Baumbick, PrĂ€sident, Ford Europa. „Wir nutzen strategische Partnerschaften, um die WettbewerbsfĂ€higkeit zu sichern, aber wir sind besessen vom Produkt. Dies werden Fahrspaß bietende, vollstĂ€ndig vernetzte Fahrzeuge sein, die sich von der Masse abheben."Nutzung von Daten zur Steigerung der ProduktivitĂ€t gewerblicher Kunden Ford Pro bleibt der Motor des europĂ€ischen GeschĂ€fts des Unternehmens. Die Sparte geht ĂŒber die Hardware hinaus und bietet ein umfassendes Ökosystem aus Software und Dienstleistungen. Durch die Umwandlung von Milliarden von Fahrzeugdaten in verwertbare Informationen ermöglichte das Ford Liive Uptime System europĂ€ischen Unternehmen allein im Jahr 2024 schĂ€tzungsweise 820.000 zusĂ€tzliche Tage an Fahrzeugnutzung, sogenannte Uptime.Aufbauend auf die Historie von Partnerschaften die industrielle PrĂ€senz von Ford optimierenDie heutige AnkĂŒndigung zusammen mit Renault baut auf Fords erfolgreicher Historie von Partnerschaften in Europa mit der Koc Group und Volkswagen auf. Wir nutzen Partnerplattformen, um Produkte zu entwickeln, die unverwechselbar Ford sind – erschwinglich, innovativ und stark differenziert.Ford Otosan, unser Joint Venture mit der Koc Group, gilt weithin als eine der erfolgreichsten Partnerschaften in der Branche und ist ein wichtiger bestimmender Faktor fĂŒr unser NutzfahrzeuggeschĂ€ft in Europa. Integriert in das europĂ€ische Produktionsnetzwerk von Ford, werden die Ford Otosan Werke mit Elektroantrieben aus Halewood, Großbritannien, sowie mit fortschrittlichen Motoren aus dem Ford-Werk in Dagenham, Großbritannien, beliefert.Unsere Allianz mit Volkswagen hat unsere gemeinsamen KapazitĂ€ten und FĂ€higkeiten genutzt, um sowohl unser Nutzfahrzeug- als auch unser Pkw-GeschĂ€ft gemeinsam zu stĂ€rken. Die aktuellen Elektrofahrzeuge von Ford aus der Allianz werden im Cologne Electric Vehicle Center, Deutschland, produziert.Gleichzeitig entwickelt Ford seine ProduktionsablĂ€ufe in Europa weiter, um den Übergang zu Multi-Energy-Fahrzeugen zu unterstĂŒtzen und den Kunden Wahlmöglichkeiten zu bieten. Das Ford-Werk in Valencia wird weiterhin eine entscheidende Rolle bei der Umsetzung von Fords Plan fĂŒr ein erweitertes Pkw-Portfolio in Europa spielen.Ford fordert konstruktive politische Abstimmung Die Strategie von Ford in Europa ist darauf ausgelegt, die sich entwickelnden CO2–Emissionsvorschriften in Europa zu berĂŒcksichtigen und den Kunden wĂ€hrend des Übergangs zur Elektrifizierung eine Reihe erschwinglicher Multi-Energy-Optionen anzubieten. Der derzeitige Anteil von Elektrofahrzeugen in Europa liegt stabil bei 16,1 %, weit unter den erforderlichen 25 % der Neuzulassungen, die zur Erreichung der strengen europĂ€ischen CO2–Ziele bis 2025 erforderlich sind.„Wir mĂŒssen allen ermöglichen, von der Elektrifizierung zu profitieren und den Kunden die Wahl lassen – sei es voll elektrisch oder Hybridfahrzeuge", sagte Jim Baumbick, PrĂ€sident, Ford Europa. „Es geht darum, den Übergang fĂŒr alle Verbraucher und Unternehmen attraktiver und erschwinglicher zu machen, die Nachfrage anzukurbeln, anstatt sie zu drosseln."Ford schlĂ€gt drei Schritte vor, um einen erfolgreichen Übergang zu gewĂ€hrleisten:Ziele an die RealitĂ€t anpassen.  Wir mĂŒssen die CO2–Ziele an die tatsĂ€chliche Marktakzeptanz anpassen und den Automobilherstellern einen realistischen und zuverlĂ€ssigen 10-Jahres-Planungshorizont bieten. Die Verbraucher mĂŒssen die Möglichkeit haben, Hybridfahrzeuge lĂ€nger zu fahren, um die LĂŒcke zu schließen, anstelle eines erzwungen Wandels, fĂŒr den sie nicht bereit sind.

Anreize fĂŒr den Übergang schaffen. EuropĂ€ische Hersteller haben Hunderte von Milliarden in Elektrofahrzeuge investiert. Regierungen mĂŒssen dieses Engagement mit konsistenten Kaufanreizen und einer Ladeinfrastruktur in Einklang bringen, die ĂŒber Stadtzentren hinaus auch in lĂ€ndliche Regionen reicht.

Die Wirtschaft unterstĂŒtzen.. Der derzeitige Ansatz fĂŒr Nutzfahrzeuge ist eine wirtschaftliche Belastung fĂŒr das RĂŒckgrat Europas. Nur 8 % neu zugelassener Kastenwagen sind elektrisch. Diese Fahrzeuge sind Werkzeuge fĂŒr Klempner, Floristen und Bauarbeiter. Aggressive CO2–Ziele fĂŒr Nutzfahrzeuge bestrafen die kleinen und mittleren Unternehmen, die mehr als 50 % des europĂ€ischen BIP erwirtschaften in unfairer Weise.*„Partnerschaft" bezieht sich auf die allgemeine Zusammenarbeit zwischen den Parteien und bedeutet nicht die Rechtsform einer Personengesellschaft oder die finanzielle oder rechtliche Risikoteilung.Über die Ford Motor CompanyFord Motor Company (NYSE: F) ist ein globales Unternehmen mit Sitz in Dearborn, Michigan, das sich dafĂŒr einsetzt, eine bessere Welt zu schaffen, in der jeder Mensch sich frei bewegen und seine TrĂ€ume verwirklichen kann. Der Ford+ Plan des Unternehmens fĂŒr Wachstum und Wertschöpfung kombiniert bestehende StĂ€rken, neue FĂ€higkeiten und stĂ€ndige Beziehungen zu Kunden, um die Kundenerlebnisse zu bereichern und deren LoyalitĂ€t zu vertiefen. Ford entwickelt und liefert innovative, unverzichtbare Ford-Trucks, SUVs, Nutzfahrzeuge und Pkw sowie Lincoln-Luxusfahrzeuge und vernetzte Dienste. Das Unternehmen bietet seinen Kunden die freie Wahl ĂŒber drei kundenorientierte GeschĂ€ftssegmente: Ford Blue, das ikonische benzinbetriebene und Hybridfahrzeuge entwickelt; Ford Model e, das software basierte Elektrofahrzeuge entwickelt, die außergewöhnliche digitale Erlebnisse fĂŒr alle Kunden definiert; und Ford Pro, das gewerblichen Kunden hilft, ihre GeschĂ€fte mit auf ihre BedĂŒrfnisse zugeschnittenen Fahrzeugen und Dienstleistungen zu transformieren und zu erweitern. DarĂŒber hinaus bietet Ford Finanzdienstleistungen ĂŒber die Ford Motor Credit Company an. Ford beschĂ€ftigt weltweit etwa 170.000 Mitarbeiter. Weitere Informationen ĂŒber das Unternehmen sowie seine Produkte und Dienstleistungen finden Sie unter corporate.ford.com  Cision View original content:https://www.prnewswire.com/news-releases/ford-kundigt-nachste-phase-seiner-europa-strategie-an-neue-strategische-partnerschaft-produktoffensive-und-forderung-nach-politischer-abstimmung-302636208.htmlrt.gif?NewsItemId=GE41681&Transmission_Id=202512090118PR_NEWS_EURO_ND__GE41681&DateId=20251209


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