Hapag-Lloyd AG, DE000HLAG475

Hapag-Lloyd veröffentlicht GeschĂ€ftsbericht 2023 und Prognose fĂŒr das laufende Jahr

14.03.2024 - 07:30:03

Hapag-Lloyd AG / DE000HLAG475

Hapag-Lloyd AG / Schlagwort(e): Jahresbericht


14.03.2024 / 07:30 CET/CEST
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Hapag-Lloyd veröffentlicht GeschĂ€ftsbericht 2023 und Prognose fĂŒr das laufende Jahr Drittbestes Ergebnis der Unternehmensgeschichte erzielt 9,25 Euro Dividendenvorschlag je Aktie Ausblick: Marktumfeld bleibt herausfordernd Hapag-Lloyd hat heute den GeschĂ€ftsbericht fĂŒr das Jahr 2023 veröffentlicht. ErwartungsgemĂ€ĂŸ wurde ein deutlicher ErgebnisrĂŒckgang verzeichnet. Demzufolge lag das Konzern-EBITDA bei 4,8 Milliarden US-Dollar (4,5 Milliarden Euro). Das Konzern-EBIT verringerte sich gegenĂŒber dem Vorjahr auf 2,7 Milliarden US-Dollar (2,5 Milliarden Euro) und das Konzernergebnis auf 3,2 Milliarden US-Dollar (3 Milliarden Euro). „Wir haben das drittbeste Konzernergebnis in der Geschichte unseres Unternehmens erzielt – auch wenn es angesichts der Normalisierung der globalen Lieferketten deutlich unter dem außergewöhnlich starken Jahr 2022 liegt. Wir konnten die Zufriedenheit unserer Kunden deutlich steigern und unsere Containerflotte weiter digitalisieren. Wir haben unser Engagement im Terminal- und Infrastruktur Segment deutlich ausgebaut und sind bei unseren GeschĂ€ftsaktivitĂ€ten in der Linienschifffahrt in Indien und Afrika gewachsen. Außerdem haben wir unseren CO2-Fußabdruck reduziert und sind damit nĂ€her an unser Ziel gerĂŒckt, bis 2045 klimaneutral zu werden“, sagte Rolf Habben Jansen, CEO der Hapag-Lloyd AG. Im Segment Linienschifffahrt erhöhte sich die Transportmenge fĂŒr das Gesamtjahr 2023 um
0,5 % auf 11,9 Millionen TEU (2022: 11,8 Millionen TEU). Die Transportaufwendungen verringerten sich um 11 % auf 12,9 Milliarden US-Dollar (11,9 Milliarden Euro), im Wesentlichen durch geringere Stand- und Lagergelder fĂŒr Container und einen niedrigeren Bunkerverbrauchspreis. Die UmsĂ€tze gingen auf 19,2 Milliarden US-Dollar (17,8 Milliarden Euro) zurĂŒck, insbesondere aufgrund einer geringeren durchschnittlichen Frachtrate von 1.500 USD/TEU (2022: 2.863 USD/TEU). Das EBITDA verringerte sich in 2023 gegenĂŒber dem Vorjahr auf 4,8 Milliarden US-Dollar (4,4 Milliarden Euro). Das EBIT fiel auf 2,7 Milliarden US-Dollar (2,5 Milliarden Euro).  Im Segment Terminal & Infrastruktur wurden im GeschĂ€ftsjahr 2023 ein EBITDA von 50 Millionen US-Dollar (46 Millionen Euro) sowie ein EBIT von 21 Millionen US-Dollar (19 Millionen Euro) erzielt. Die UmsĂ€tze lagen bei 202 Millionen US-Dollar (187 Millionen Euro). Das neue Segment befindet sich im Aufbau und spiegelt deshalb nicht die Ergebnisse eines vollen GeschĂ€ftsjahres wider. Vor dem Hintergrund der erneut sehr guten Ergebnisentwicklung haben Vorstand und Aufsichtsrat der Hapag-Lloyd AG beschlossen, der Hauptversammlung fĂŒr das GeschĂ€ftsjahr 2023 eine Dividende von 9,25 Euro pro Aktie vorzuschlagen – dies entspricht insgesamt 1,6 Milliarden Euro und wĂ€re der dritthöchste Betrag, den Hapag-Lloyd jemals ausgeschĂŒttet hat. FĂŒr das laufende GeschĂ€ftsjahr 2024 erwartet der Vorstand der Hapag-Lloyd AG, dass das Konzern-EBITDA sich in einer Bandbreite von 1,1 bis 3,3 Milliarden US-Dollar (1 bis 3 Milliarden Euro) und das Konzern-EBIT in einer Bandbreite von minus 1,1 bis 1,1 Milliarden US-Dollar (minus 1 bis 1 Milliarden Euro) bewegen wird. Angesichts der volatilen Entwicklung der Frachtraten sowie der geopolitischen Herausforderungen ist die Prognose jedoch mit erheblichen Unsicherheiten behaftet. „Wir sind zufriedenstellend in das laufende GeschĂ€ftsjahr gestartet, aber das wirtschaftliche und politische Umfeld bleibt – insbesondere auch mit Blick auf die aktuelle Situation rund um das Rote Meer – volatil und herausfordernd. FĂŒr 2024 gehen wir deshalb insgesamt von einem ErgebnisrĂŒckgang aus. Im Rahmen unserer Strategy 2030 legen wir unseren Fokus nochmals deutlich intensiver auf QualitĂ€t und Nachhaltigkeit. Wir werden in unserem neuen GeschĂ€ftsfeld Terminal & Infrastruktur weiter wachsen sowie unser Angebot bei den Hinterlandverkehren deutlich ausbauen. Zugleich gilt es auch, unsere globale Top 5 Marktposition zu stĂ€rken und Verbesserungen in puncto Kosteneffizienz und ProduktivitĂ€t zu erzielen“, so Rolf Habben Jansen. Die vollstĂ€ndigen GeschĂ€ftszahlen fĂŒr das Jahr 2023 inklusive der ErlĂ€uterungen zu den Kennzahlen EBITDA und EBIT finden Sie als Download im digitalen GeschĂ€ftsbericht: https://hlag-2023.corporate-report.net   KENNZAHLEN (USD)* 
  2023 2022 2023 versus
2022
Konzern
Umsatz (Mio. USD) 19.391 36.401 -17.010
EBITDA (Mio. USD) 4.825 20.474 -15.649
EBIT (Mio. USD) 2.738 18.467 -15.729
EBITDA-Marge 25 % 56 % -31 Ppt
EBIT-Marge 14 % 51 % -37 Ppt
Konzernergebnis (Mio. USD) 3.191 17.959 -14.768
Segment Linienschifffahrt
Transportmenge (TTEU) 11.907 11.843 63
Frachtrate (USD/TEU) 1.500 2.863 -1.362
Umsatz (Mio. USD) 19.210 36.380 -17.171
EBITDA (Mio. USD) 4.775 20.371 -15.596
EBIT (Mio. USD) 2.717 18.365 -15.648
Segment Terminal & Infrastruktur
Umsatz (Mio. USD) 202 24 178
EBITDA (Mio. USD) 50 103 -53
EBIT (Mio. USD) 21 102 -81
  KENNZAHLEN (EURO)* 
  2023 2022 2023 versus
2022
Konzern
Umsatz (Mio. EUR) 17.930 34.543 -16.613
EBITDA (Mio. EUR) 4.461 19.429 -14.968
EBIT (Mio. EUR) 2.532 17.525 -14.993
Konzernergebnis (Mio. EUR) 2.951 17.043 -14.092
Segment Linienschifffahrt
Umsatz (Mio. EUR) 17.762 34.523 -16.761
EBITDA (Mio. EUR) 4.415 19.331 -14.916
EBIT (Mio. EUR) 2.513 17.428 -14.915
Segment Terminal & Infrastruktur
Umsatz (Mio. EUR) 187 23 164
EBITDA (Mio. EUR) 46 98 -52
EBIT (Mio. EUR) 19 97 -78
 * In den Tabellen können aus technischen GrĂŒnden in EinzelfĂ€llen Rundungsdifferenzen auftreten. Mit dem Erwerb der SAAM Ports S.A. und SAAM Logistics S.A. (zusammen SAAM Terminals) am 1. August 2023 wurden die dazugehörigen Beteiligungen in den Hapag-Lloyd-Konzern und folgerichtig in das Segment Terminal & Infrastruktur mit einbezogen. Damit sind die Angaben in der Ertragslage des Segments Terminal & Infrastruktur fĂŒr das Gesamtjahr nur eingeschrĂ€nkt mit den Vorjahreswerten vergleichbar.
  Über Hapag-Lloyd
Mit einer Flotte von 266 modernen Containerschiffen und einer GesamttransportkapazitĂ€t von 2,0 Millionen TEU ist Hapag-Lloyd eine der weltweit fĂŒhrenden Linienreedereien. Im Segment Linienschifffahrt ist das Unternehmen mit 13.500 Mitarbeitenden an Standorten in 140 LĂ€ndern mit 403 BĂŒros prĂ€sent. Hapag-Lloyd verfĂŒgt ĂŒber einen Containerbestand von 2,9 Millionen TEU – inklusive einer der grĂ¶ĂŸten und modernsten KĂŒhlcontainerflotten. Weltweit 113 Liniendienste sorgen fĂŒr schnelle und zuverlĂ€ssige Verbindungen zwischen mehr als 600 HĂ€fen auf allen Kontinenten. Im Segment Terminal & Infrastruktur bĂŒndelt Hapag-Lloyd seine Beteiligungen an 20 Terminals in Europa, Lateinamerika, USA, Indien und Nordafrika. Rund 2.900 Mitarbeitende sind dem Segment Terminal & Infrastruktur zugeordnet und bieten neben den TerminalaktivitĂ€ten ergĂ€nzende Logistikdienstleistungen an ausgewĂ€hlten Standorten. Disclaimer
Diese Pressemitteilung enthĂ€lt zukunftsgerichtete Aussagen, die mit einer Reihe von Risiken und Ungewissheiten einhergehen. Solche Aussagen stĂŒtzen sich auf eine Reihe von Annahmen, SchĂ€tzungen, Prognosen oder PlĂ€ne, die ihrer Natur nach erheblichen Risiken, Ungewissheiten und EventualitĂ€ten unterliegen. TatsĂ€chliche Ergebnisse können deutlich von den zukunftsgerichteten Aussagen des Unternehmens und den erwarteten Ergebnissen abweichen. Kontakt:
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