Korean Air verhindert Streik. LS Securities hebt Ziel für Korean-Air-Aktie auf 40.000 Won

Korean Air (KR7003490000) hat am 07.10.2026 einen drohenden Pilotenstreik abgewendet. Die Gewerkschaft zog ihren Antrag auf ein Schlichtungsverfahren zurück, nachdem sie eine Empfehlung der regionalen Arbeitskommission angenommen hatte, wie Seoul Economic Daily am 07.10.2026 berichtet. Parallel hob LS Securities das Kursziel von 33.000 auf 40.000 Won an, wie Financial News am 02.10.2026 meldete.

Verhandlungen bis 27.10.

Die Einigung entschärft den unmittelbaren Konflikt nach dem Zusammenschluss mit Asiana Airlines. Korean Air und die Pilotengewerkschaft wollen bis zum 27.10.2026 über den Tarifvertrag für 2024 und die Lohnvereinbarung für 2025 verhandeln.

Im Zentrum stand die Frage, wie die Dienstalter der Piloten nach der Fusion behandelt werden. Während der laufenden Gespräche soll dieses Thema auf Grundlage der Empfehlung der Arbeitskommission ausgespart bleiben, berichtet Seoul Economic Daily.

Q3-Prognose über Konsens

Für das dritte Quartal erwartet LS Securities einen Einzelumsatz von 5,1487 Billionen Won. Das wäre ein Plus von 26,90 Prozent gegenüber dem Vorjahresquartal. Das operative Ergebnis soll 538,4 Milliarden Won erreichen und damit 43,10 Prozent über dem Vorjahreswert liegen, wie CHOSUNBIZ berichtet.

Die Prognose liegt beim operativen Ergebnis über dem Konsens von 489,4 Milliarden Won. Als Treiber nennt LS Securities die Hauptreisezeit, die Nachfrage auf Transpazifik-Routen und stabile Luftfracht für Rechenzentren. Das Kursziel von 40.000 Won liegt 21,21 Prozent über dem KRX-Kurs von 33.000 Won zum Zeitpunkt der Analyse.

KRX-Kurs unter Jahreshoch

Die Korean-Air-Aktie notierte am 07.10.2026 um 14:03 Uhr koreanischer Zeit an der Korea Exchange bei 31.000 KRW. Das Jahreshoch lag bei 32.500 KRW, der Abstand betrug 4,62 Prozent. Die Marktkapitalisierung belief sich auf 11,4 Billionen KRW.

Die Kombination aus vermiedenem Streik und höherem Analystenziel verschiebt den kurzfristigen Blick auf die Tarifgespräche und die erwartete Erholung im dritten Quartal. Für die Bewertung bleibt entscheidend, ob die prognostizierte operative Verbesserung trotz Treibstoffkosten und Integrationsaufwand erreicht wird.

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