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AST SpaceMobile: el optimismo de las opciones choca con la factura de 160 millones y las ventas de directivos

Published on 06/06/2026 at 16:22 | Redaktion boerse-global.de

El accidente del satélite BlueBird 7 provoca amortización de $155M y ventas de directivos debilitan a AST SpaceMobile, que pese a aprobación FCC y lanzamiento con SpaceX cae 16% en la semana.

AST SpaceMobile: caída del 16% semanal tras accidente de satélite y ventas insider
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La semana de AST SpaceMobile ha sido un campo de batalla entre la esperanza regulatoria y la cruda realidad operativa. Mientras la acción cerraba el viernes a 81,30 euros con una caída del 12% —acumulando un desplome semanal del 16,6%—, el mercado de opciones de compra ardía: 235.216 contratos cambiaron de manos, un 44% más que la media diaria, con los strikes de 100, 110 y 120 dólares para el vencimiento del 12 de junio como los más buscados. Los alcistas parecen apostar por un rebote rápido, pero los fundamentos cuentan otra historia.

El principal lastre llega del accidente del satélite BlueBird 7, destruido el 28 de mayo durante una prueba estática del motor New Glenn de Blue Origin en Cabo Cañaveral. El impacto financiero es demoledor: una amortización extraordinaria de entre 155 y 160 millones de dólares. Las cuentas del primer trimestre ya reflejaban un neto de pérdidas de unos 191 millones de dólares, con unos ingresos de 14,7 millones —muy por debajo de los 39 millones que esperaban los analistas—. El beneficio por acción se situó en -0,66 dólares frente al -0,23 previsto.

A la debilidad de las cifras se suman las ventas de los directivos. El director de tecnología, Huiwen Yao, presentó el 5 de junio una notificación Rule 144 para vender 40.000 acciones procedentes del ejercicio de opciones del 19 de mayo. Ya en marzo había vendido títulos por valor de 3,56 millones de dólares. Por su parte, el director financiero, Andrew Channing, se desprendió de 5.000 acciones a 90,25 dólares. Ambas transacciones, legalmente obligadas por el vencimiento de opciones, añaden presión en una semana ya volátil.

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Sin embargo, la hoja de ruta del operador de satélites no se detiene. La FCC dio luz verde el 1 de junio al despliegue de hasta 248 satélites para su servicio directo al dispositivo (D2D), un hito regulatorio que allana el camino para la alianza comercial con AT&T y Verizon. El foco inmediato está en el lanzamiento de tres satélites BlueBird (8, 9 y 10) a bordo de un cohete Falcon 9 de SpaceX, previsto para mediados de junio. Si la misión fracasa, el proyecto de red móvil desde el espacio perdería credibilidad; si triunfa, daría un espaldarazo a la visión del CEO Abel Avellan de tener 45 satélites en órbita para finales de 2026.

Técnicamente, el valor cotiza un 29% por debajo de su máximo de 52 semanas de 114,60 euros alcanzado el 28 de mayo. El RSI de 14 días se sitúa en 47,8 puntos, un nivel neutral pero que ya no indica sobrecompra. Pese al batacazo, la acción sigue un 6,2% por encima de su media móvil de 50 días (76,56 euros) y notablemente sobre la de 200 días (68,36 euros). En doce meses, el título se ha más que triplicado, y el balance ofrece cierta tranquilidad: unos 3.500 millones de dólares en efectivo y una cartera de pedidos superior a 1.200 millones.

El sector espacial, además, arrastra a AST. El rechazo de S&P Global a una inclusión acelerada de SpaceX en el S&P 500 provocó el viernes una ola de ventas en competidores como Rocket Lab y Redwire, contagiando al conjunto. La pregunta clave es si el lanzamiento de mediados de junio logrará revertir la tendencia. Por ahora, los inversores dividen su fe: unos compran opciones de compra esperando un despegue; otros observan la factura del BlueBird y las salidas de los directivos y prefieren esperar en tierra firme.

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