Der Kolon Eco-Friendly Tire Cord von Kolon Ind - nachhaltige Faserlösung für die Reifenindustrie

Verantwortlich: Julian Krause, ad hoc news Fachredaktion Bestseller & Flaggschiff. Geprueft am 06.07.2026, 02:36 Uhr. Details im Impressum.

Kolon Eco-Friendly Tire Cord raschelt leicht zwischen den Fingern, wenn ein Ingenieur im Werk in Gumi ein Bündel der Fasern prüft, bevor es in die nächste Reifenkarkasse eingelegt wird. Das Material riecht leicht nach warmem Polymer, die Oberfläche wirkt trocken und etwas rau. Genau hier setzt Kolon Ind an, um klassische Nylon- und Polyestercords durch eine umweltbewusstere Faserlösung zu ergänzen.

Nachhaltiger Reifencord aus recycelter Faser

Kolon Eco-Friendly Tire Cord ist ein verstärkendes Textil für die Karkasse von Pkw- und Nutzfahrzeugreifen, das zu einem Teil aus recyceltem Polyester besteht. Die Fasern werden gespult, verstreckt und wärmefixiert, damit sie die hohen Zugkräfte und Biegezyklen in der Seitenwand langfristig aushalten. Nach Angaben aus dem Geschäftsbereich Advanced Materials liegt der Fokus auf OEM-Kunden, also Reifenherstellern, die ihre eigene Nachhaltigkeitsbilanz verbessern wollen.

Kolon Ind beschreibt in Unternehmensunterlagen und Nachhaltigkeitsberichten, dass recycelter PET-Rohstoff für technische Garne eingesetzt wird, um fossile Ausgangsmaterialien zu sparen und gleichzeitig die Leistung im Reifen beizubehalten. Ein Beispiel: Ein Teil des PET stammt aus wiederaufbereiteten Getränkeflaschen, die granuliert und erneut zu Filamentgarn gesponnen werden. Die Cordkonstruktion wird anschließend ähnlich wie konventionelle Gewebe mit einem speziellen Haftsystem für Gummi ausgerüstet. Ein technischer Produktmanager wie Park Ji-ho muss dabei sicherstellen, dass Haftung, Schrumpfverhalten und Zugfestigkeit den Spezifikationen der Reifenhersteller entsprechen.

Positionierung im Portfolio von Kolon Ind

Kolon Ind ist ein südkoreanischer Werkstoff- und Chemiekonzern mit Segmenten wie Industriefasern, Chemie und Elektronikmaterial. Im Bereich Industriefaser bietet das Unternehmen klassische Reifencords aus Nylon und Polyester, aber auch Speziallösungen für Airbags und Verstärkungsgewebe. Das Eco-Friendly Tire Cord fügt sich als nachhaltigere Variante in diesen Produktbaukasten ein und adressiert insbesondere internationale Reifenhersteller mit CSR-Zielen und Emissionsberichten. In Präsentationen zu den Materiallösungen wird betont, dass Kolon Ind sowohl Standardcords als auch individuell ausgelegte Konstruktionen liefern kann.

Reifencords sind typischerweise hochfeste Filamentgarne, die zu Geweben oder Lagen verarbeitet werden. Kolon Ind nutzt seine Erfahrung mit Hochzugfasern, um in der Eco-Friendly-Variante den Anteil recycelter Fasern so zu bemessen, dass die mechanischen Eigenschaften für anspruchsvolle Anwendungen wie Hochgeschwindigkeitsreifen ausreichen. Für OEMs zählt hier nicht nur die ökologische Kennzahl, sondern auch die Dauerhaltbarkeit und der Komfort. Deshalb laufen die Fasern über glühende Heizwalzen und durch spezielle Spannrahmen, bevor sie die Spezifikation für Reifencords erreichen.

Technische Eigenschaften und Einsatzbereiche

Reifencords wie der Eco-Friendly Tire Cord müssen mehrere technische Anforderungen gleichzeitig erfüllen: hohe Zugfestigkeit, kontrolliertes Dehnungsverhalten, thermische Stabilität und eine stabile Haftung zum Gummi. Kolon Ind entwickelt den Cord so, dass die Fasern unter Zugversuchen definierte Dehnwerte zeigen und bei erhöhter Temperatur nicht übermäßig schrumpfen. Dazu gehören standardisierte Tests, bei denen Filamentgarne in Prüfvorrichtungen eingespannt und bis zum Bruch belastet werden. Für Anwender in der Reifenentwicklung zählt das Zusammenspiel aus Faser, Karkassenaufbau und Gummimischung.

Der Eco-Friendly Tire Cord kann in verschiedenen Reifensegmenten eingesetzt werden, etwa bei Pkw-Sommerreifen, Ganzjahresreifen oder auch leichten Nutzfahrzeugreifen. Je nach Anforderung an Traglast und Geschwindigkeit passen Reifenhersteller die Cordlage an, die Kolon Ind als Rollenware liefert. Reifenkonstrukteure beobachten dabei genau, wie sich das Cordgewebe beim Vulkanisieren verhält. Eine Ingenieurin in einem europäischen Reifenwerk könnte zum Beispiel prüfen, ob die Flankensteifigkeit mit dem recycelten Cord im Vergleich zu konventionellen Fasern identisch bleibt.

Sustainability Reporting und Kundenanforderungen

Kolon Ind verweist in Nachhaltigkeitsberichten und Unternehmenspräsentationen darauf, dass die Nachfrage nach umweltfreundlichen Materiallösungen aus der Automobilindustrie zunimmt. Reifenhersteller veröffentlichen inzwischen eigene ESG-Berichte, in denen Materialeinsatz und CO?-Emissionen ausgewiesen werden. Der Eco-Friendly Tire Cord soll dazu beitragen, den Anteil recycelter Materialien im Reifen zu erhöhen, ohne die Sicherheit zu kompromittieren. Für einen Nachhaltigkeitsverantwortlichen bei einem globalen Reifenhersteller ist dies eine Möglichkeit, konkrete Projekte im Bericht zu benennen.

Die Umstellung auf recycelte Fasern ist jedoch kein Selbstläufer. Kolon Ind muss dem Kunden genau darlegen, wie hoch der Anteil recycelter Rohstoffe in einem bestimmten Cordtyp ist und welche Zertifikate vorliegen. Dazu gehören etwa Nachweise zur Herkunft des PET-Recyclats und Audits der Lieferkette. Ein verantwortlicher Manager bei Kolon Ind, etwa CEO Jang Sung-hyun, adressiert in Strategiepapieren, dass nachhaltige Produkte gleichzeitig wirtschaftlich sein müssen. Preise und Lieferzuverlässigkeit spielen nach wie vor eine große Rolle, insbesondere im wettbewerbsintensiven Markt für Reifen.

Marktumfeld der Reifenindustrie

Die globale Reifenindustrie ist eng mit der Automobilproduktion verknüpft. Wenn Hersteller ihre Modellpaletten elektrifizieren, verändern sich Anforderungen an Reifen und damit auch an Reifencords. Elektrofahrzeuge sind oft schwerer und haben ein höheres Drehmoment. Dadurch steigen Anforderungen an Tragfähigkeit und Abriebfestigkeit. Gleichzeitig wollen OEMs leichtere Komponenten, um Reichweite zu gewinnen. Hier kann ein optimierter Reifencord helfen, der bei gleichem Durchmesser höhere Festigkeit bringt. Kolon Ind muss seine Produkte also nicht nur nachhaltiger, sondern auch leistungsfähiger machen.

Viele Reifenhersteller in Europa, Nordamerika und Asien geben Entwicklungsaufträge an Materiallieferanten, um neue Karkassenaufbauten zu testen. Kolon Ind steht dabei im Wettbewerb mit anderen Industriefaser-Anbietern. Der Eco-Friendly Tire Cord ist eine Möglichkeit, sich mit einem klaren Nachhaltigkeitsangebot zu profilieren. Um diese Position zu stützen, braucht es langfristige Lieferverträge und gemeinsame Testprojekte mit OEMs. Ein technischer Vertriebsmitarbeiter von Kolon Ind könnte auf Messen wie der Tire Technology Expo mit einem Bündel des Cords in der Hand demonstrieren, dass das Material trotz recycelter Komponente eine definierte Festigkeit aufweist.

Produktionsstandorte und Prozessschritte

Kolon Ind betreibt Produktionsstandorte in Südkorea, unter anderem in Gumi und weiteren Industrieregionen, in denen Fasern und Chemikalien hergestellt werden. Für einen Reifencord wie den Eco-Friendly Tire Cord beginnt der Prozess mit der Beschaffung des PET-Rohstoffs. Recycelter PET wird zu Granulat verarbeitet und in Spinnanlagen eingesetzt, die feine Filamentgarne extrudieren. Anschließend werden diese Garne zu Kabeln verdrillt, mit Definierter Drehung versehen und weiter zu Cordgeweben verarbeitet. Jede Phase wird überwacht, damit Qualitätsparameter eingehalten werden.

Die ausgerüsteten Gewebe erhalten anschließend eine spezielle Oberflächenbehandlung, die die Haftung zum Gummi sicherstellt. In diesem Schritt werden häufig chemische Systeme aufgebracht, die sich bei der Vulkanisation mit dem Gummi verbinden. Kolon Ind muss hier mit den Anforderungen der Reifenhersteller harmonisieren, die eigene Rezepturen für Gummimischungen haben. Um die Stabilität der Prozessschritte zu sichern, nutzen Produktionsleiter statistische Prozesskontrollen und ziehen regelmäßig Proben. Ein Werksleiter wie Kim Min-soo geht durch die Halle, spürt die Wärme der laufenden Linien und prüft Stichproben auf Zugfestigkeit.

Verfügbarkeit und Zielmärkte

Der Eco-Friendly Tire Cord richtet sich primär an B2B-Kunden, konkret Reifenhersteller weltweit. Kolon Ind liefert seine Cordprodukte an OEMs in Asien, Europa und Nordamerika. Während keine direkte Endkundenkommunikation zum Produkt stattfindet, taucht die Materiallösung in Nachhaltigkeitsberichten von Reifenherstellern als Teil ihrer Materialstrategie auf. Wer ein neues Fahrzeug kauft, merkt davon wenig: Der Reifencord ist unsichtbar in der Struktur verborgen. Dennoch kann das Material dazu beitragen, dass der ökologische Fußabdruck des Fahrzeugs geringfügig sinkt.

Ob der Eco-Friendly Tire Cord in Deutschland hergestellten Reifen steckt, hängt von den Lieferbeziehungen zwischen Kolon Ind und europäischen Reifenherstellern ab. Konkrete Modellzuordnungen kommuniziert die Gesellschaft in der Regel nicht öffentlich, da solche Informationen oft kundenspezifisch und vertraulich sind. Für Investoren ist die Information relevant, dass Kolon Ind mit nachhaltigen Industriefasern eine zusätzliche Nachfragequelle erschließen möchte. Der Markt für Reifen ist groß genug, um Nischen für umweltfreundlichere Cordlösungen zu bieten.

Einordnung für Verbraucher und Anleger

Für Verbraucher ist der Kolon Eco-Friendly Tire Cord ein Produkt, das im Hintergrund wirkt. Wer mit einem modernen Fahrzeug auf der Autobahn fährt, spürt höchstens indirekt, ob die Reifen ruhig laufen und das Lenkverhalten stabil ist. Der Cord trägt dazu bei, dass die Karkasse die auftretenden Kräfte gleichmäßig verteilt. Ein direkter Kauf ist für Privatpersonen nicht möglich; sie erwerben stattdessen Reifen, in denen solche Materialien verarbeitet sind. Wer beim nächsten Reifenkauf Nachhaltigkeit berücksichtigen möchte, kann in den Unterlagen der Hersteller nach Angaben zu recycelten Materialien suchen.

Für Anleger der Kolon Ind Aktien ist der Eco-Friendly Tire Cord eine Facette im breiten Portfolio des Konzerns. Die Gesellschaft ist an der Korea Exchange notiert und berichtet in ihren IR-Unterlagen über Segmentumsätze von Industriefasern, Chemie und Elektronikmaterial. Der Reifencord ist Teil des Industriefaser-Segments und kann mittelfristig dazu beitragen, den Absatz in der Reifenindustrie zu stabilisieren, wenn Nachhaltigkeit zum Differenzierungsmerkmal wird. Ein Blick in die Quartalsberichte und Präsentationen hilft, die Rolle solcher Produkte in der Gesamtstrategie besser einzuordnen.

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