Die Lufthansa-Aktie reagiert auf Verkehrszahlen und Kostenstruktur

Die Lufthansa-Aktie (ISIN DE0008232125) steht mit einem weltweit operierenden Airline-Verbund und einem Börsenlisting im MDAX im Fokus, nachdem der Konzern für das Geschäftsjahr 2023 einen deutlichen Ergebnisanstieg gemeldet hat und zugleich erhöhte Verkehrszahlen veröffentlicht wurden, die per 31.12.2023 eine starke Erholung im Passagiergeschäft belegen.

Ergebnis und Umsatz legen deutlich zu

Laut dem veröffentlichten Geschäftsbericht der Lufthansa Group für das Geschäftsjahr 2023 erwirtschaftete der Konzern einen Umsatz von rund 35,6 Milliarden Euro, nachdem im Jahr 2022 noch etwa 32,8 Milliarden Euro ausgewiesen worden waren; dies entspricht einem Zuwachs von rund 8,5 Prozent und signalisiert eine kräftige Erholung im Luftverkehrsmarkt.

Im selben Berichtsjahr 2023 erzielte die Lufthansa Group ein bereinigtes EBIT von etwa 2,7 Milliarden Euro, während im Vorjahr 2022 nur rund 1,5 Milliarden Euro erreicht wurden, womit sich die Kennzahl nahezu verdoppelte und die operative Ergebnisqualität deutlich verbesserte.

Der auf die Aktionäre der Lufthansa entfallende Nettogewinn lag für das Geschäftsjahr 2023 bei ungefähr 1,7 Milliarden Euro, nachdem im Jahr 2022 noch ein Gewinn von rund 790 Millionen Euro erzielt worden war, wodurch sich der Jahresüberschuss mehr als verdoppelte und der Konzern einen markanten Sprung in der Profitabilität machte.

Verkehrszahlen und Auslastung unterstreichen die Erholung

Die Lufthansa Group veröffentlichte für das Jahr 2023 eine Passagierzahl von über 100 Millionen beförderten Fluggästen, während im Jahr 2022 noch rund 72 Millionen Reisende gezählt wurden, was einem Wachstum von deutlich über 30 Prozent entspricht und den Nachholeffekt im Reiseverkehr eindrucksvoll widerspiegelt.

Parallel dazu stieg die angebotene Sitzkapazität im Jahr 2023 gemessen in Sitzkilometern und erreichte laut Verkehrsdaten des Konzerns einen Wert, der deutlich über dem Vorjahresniveau lag, sodass die Auslastung der Flugzeuge im Schnitt wieder deutlich über 80 Prozent lag und damit an die Vor-Corona-Normalität heranreichte.

Im Frachtsegment meldete Lufthansa Cargo für das Jahr 2023 ein weiterhin hohes Volumen mit stabilen Erlösen; auch wenn die außergewöhnlichen Spitzen des Jahres 2021 nicht vollständig wieder erreicht wurden, blieben die Frachtkennzahlen deutlich über den historischen Vergleichswerten vor der Pandemie, was den Konzern finanziell zusätzlich stützt.

Produkt- und Markenvielfalt im Konzernverbund

Die Lufthansa Group tritt im Markt nicht nur mit der Kernmarke Lufthansa auf, sondern bündelt mehrere Airlines und Produkte zu einem integrierten Angebot, das verschiedene Kundengruppen adressiert; dazu gehören klassische Linienflüge im Netzwerkverkehr, point-to-point-Verbindungen und touristische Angebote, die den Konzern zu einem breit aufgestellten Verkehrsanbieter machen.

Ein prägnantes Beispiel sind die touristischen Angebote der Konzerntochter Eurowings, die mit einem Fokus auf Freizeit- und Privatkunden in Europa günstige Punkt-zu-Punkt-Verbindungen bereitstellt und damit einen wichtigen Beitrag zur Passagierzahl und zur Auslastung in stark nachgefragten Ferienregionen leistet.

Kurs und Marktkapitalisierung ergänzen das Bild

An der Börse ist die Lufthansa-Aktie auf Xetra gelistet und gehört dem MDAX an, wodurch sie einen klaren DACH-Bezug hat; die Marktkapitalisierung lag im Laufe des Jahres 2024 zeitweise im Bereich von mehreren Milliarden Euro und spiegelte damit die Erwartung wider, dass die im Geschäftsjahr 2023 erzielte Ergebnisverbesserung im laufenden Jahr weiter stabilisiert werden kann.