Ford Aktie: Köln atmet auf

Jahrelang schrumpfte Ford Köln still vor sich hin — nun ist ein heikles Kapitel offiziell abgeschlossen. Das vereinbarte Sparziel von 2.900 Stellen wurde erreicht, ohne dass ein einziger Mitarbeiter gegen seinen Willen gehen musste. Für ein Unternehmen, das lange unter dem Druck härterer Einschnitte stand, ist das eine echte Erleichterung.

Rund 2.100 Beschäftigte erklärten sich bereit, freiwillig zu gehen — mit Abfindungen und finanziellen Hilfen im Gepäck. Weitere 800 Arbeitsplätze wandern in Unternehmensbereiche wie Werkzeugbau und Druckguss, die an externe Investoren übergeben werden sollen. Die Suche nach geeigneten Käufern läuft noch bis zum Sommer.

Vom Zwei-Schicht-Betrieb zur Einschichtanlage

Zusätzlich zu diesem Sparprogramm strich Ford zu Jahresbeginn 2026 knapp 1.000 weitere Stellen in der Produktion. Der Hintergrund: Die Nachfrage nach Elektroautos blieb deutlich hinter den Erwartungen zurück, weshalb auf Einschichtbetrieb umgestellt wurde. Auch diese Maßnahme ist inzwischen vollzogen.

Die Beschäftigtenzahl in Köln sinkt damit auf unter 9.000 — ein drastischer Rückgang im Vergleich zu den einstmals 18.000 Mitarbeitern aus dem Jahr 2019. Nicht alle Aufhebungsverträge greifen sofort; ein Teil der Vereinbarungen läuft erst Ende 2027 aus.

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Defizitäres Geschäft sucht die Wende

Ford hat seine Kölner Werke mit milliardenschweren Investitionen auf Elektromobilität umgerüstet — doch die erhoffte Nachfrage blieb bislang aus. Das Deutschlandgeschäft schreibt weiterhin rote Zahlen. Die Hoffnung liegt nun darauf, dass die schlankere Kostenstruktur mittelfristig die Rückkehr in die Gewinnzone ermöglicht.

An der Börse bewegte sich die Aktie am Freitag kaum vom Fleck und notierte bei rund 12 Dollar. Der Umbau in Köln allein dürfte das Papier nicht aus der Reserve locken — entscheidend bleibt, wie sich die Absatzzahlen der Elektromodelle in den kommenden Quartalen entwickeln.

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