Hanwha Aerospace: 500 Milliarden Won für KAI-Ausbau

Hanwha Aerospace will zum "koreanischen Lockheed Martin" aufsteigen. Dafür greift der Konzern tief in die Tasche. Er baut seine Beteiligung am Konkurrenten Korea Aerospace Industries (KAI) massiv aus.

Ambitionierte Ziele im Verteidigungssektor

Aktuell hält Hanwha 5,09 Prozent der KAI-Anteile. Bis zum Jahresende sollen rund 500 Milliarden Won fließen. Damit will das Management den Anteil auf etwa acht Prozent steigern.

An der Börse sorgt der Expansionskurs für Unruhe. Die Aktie von Hanwha Aerospace verlor heute 8,09 Prozent an Wert. Mit einem RSI von fast 72 galt das Papier zuletzt als technisch überkauft.

Der Kurs liegt nun bei 1.317.000 KRW. Das sind etwa 14 Prozent weniger als beim Rekordhoch im April. Kein Wunder, dass Anleger nervös auf die hohen Investitionspläne reagieren.

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Widerstand und regulatorische Hürden

Der Weg zur Marktführerschaft ist steinig. Die Gewerkschaft von KAI lehnt eine stärkere Einflussnahme strikt ab. Sie droht bereits mit kollektiven Maßnahmen gegen den Einstieg.

Parallel dazu prüft die Kartellbehörde das Marktumfeld. Es bestehen Bedenken wegen einer möglichen Monopolstellung. Hinzu kommt, dass die Tochtergesellschaft Hanwha Ocean wegen unlauterer Handelspraktiken unter Beobachtung steht.

Währenddessen meldet die Konkurrenz starke Geschäfte. KAI erzielte zuletzt Rekordumsätze durch Flugzeugexporte. Auch der Wettbewerber LIG Nex1 steigerte seinen Gewinn dank internationaler Verträge massiv.

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Hanwha Asset Management setzt indes auf globale Sichtbarkeit. Ein neuer ETF an der New Yorker Börse bildet nun koreanische Kernindustrien ab. Dazu zählen neben der Rüstung auch Halbleiter und Robotik.

Die kommenden Monate werden zur Belastungsprobe für die Strategie. Hanwha muss den Spagat zwischen teuren Zukäufen und regulatorischen Hürden meistern. Bis zum Jahresende wird sich zeigen, ob der Widerstand der KAI-Belegschaft die Pläne ausbremst.

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