EQS-News: Hapag-Lloyd veröffentlicht GeschĂ€ftsbericht 2024 und Prognose fĂŒr laufendes Jahr (deutsch)
20.03.2025 - 07:30:47Hapag-Lloyd veröffentlicht GeschĂ€ftsbericht 2024 und Prognose fĂŒr laufendes Jahr
EQS-News: Hapag-Lloyd AG / Schlagwort(e): Jahresbericht
Hapag-Lloyd veröffentlicht GeschĂ€ftsbericht 2024 und Prognose fĂŒr laufendes
Jahr
20.03.2025 / 07:29 CET/CEST
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Hapag-Lloyd veröffentlicht GeschĂ€ftsbericht 2024 und Prognose fĂŒr laufendes
Jahr
* EBITDA und EBIT leicht höher als im Jahr 2023
* 8,20 Euro Dividendenvorschlag je Aktie
* Prognose 2025: signifikante geopolitische Unsicherheiten
Hapag-Lloyd hat heute seinen neuen GeschÀftsbericht veröffentlicht.
Demzufolge wurde im Jahr 2024 eine leichte Steigerung des operativen
Ergebnisses erzielt. Das Konzern-EBITDA stieg auf 5,0 Milliarden US-Dollar
(4,6 Milliarden Euro). Das Konzern-EBIT verbesserte sich gegenĂŒber dem
Vorjahr leicht auf 2,8 Milliarden US-Dollar (2,6 Milliarden Euro). Das
Konzernergebnis lag vor allem aufgrund geringerer ZinsertrÀge und höherer
Steueraufwendungen mit 2,6 Milliarden US-Dollar (2,4 Milliarden Euro) unter
dem Vorjahresniveau.
"In einem herausfordernden Marktumfeld haben wir solide Ergebnisse erzielen
und die Kundenzufriedenheit weiter steigern können. Wir haben unser
TerminalgeschÀft unter der Marke Hanseatic Global Terminals weiter
konsolidiert und ausgebaut. Wir haben hart daran gearbeitet, Prozesse weiter
zu verbessern, was sich in den kommenden Jahren auszahlen wird, und unsere
Investitionen in Digitalisierung und die Schulung unserer Mitarbeitenden
verstĂ€rkt. AuĂerdem haben wir das gröĂte Neubauprogramm in der Geschichte
unseres Unternehmens gestartet, das es uns ermöglichen wird, unsere Flotte
weiter zu modernisieren und zu dekarbonisieren", sagte Rolf Habben Jansen,
CEO der Hapag-Lloyd AG.
Im Segment Linienschifffahrt erhöhte sich die Transportmenge fĂŒr das Jahr
2024 um 4,7 % auf 12,5 Millionen TEU (2023: 11,9 Millionen TEU) bei einer
gleichzeitig stabilen durchschnittlichen Frachtrate von 1.492 USD/TEU (2023:
1.500 USD/TEU). Entsprechend stiegen die UmsÀtze auf 20,3 Milliarden
US-Dollar (18,8 Milliarden Euro). Trotz höherer Transportaufwendungen in
Verbindung mit der notwendigen Umleitung von Schiffen um das Kap der Guten
Hoffnung erhöhte sich das EBITDA auf 4,9 Milliarden US-Dollar (4,5
Milliarden Euro), wÀhrend das EBIT mit 2,7 Milliarden US-Dollar (2,5
Milliarden Euro) auf Vorjahresniveau lag.
Im Segment Terminal & Infrastruktur verbesserte sich das EBITDA im
GeschÀftsjahr 2024 auf 151 Millionen US-Dollar (139 Millionen Euro) -
insbesondere bedingt durch mehrere Akquisitionen im Laufe des vorherigen
GeschÀftsjahres. Das EBIT erhöhte sich auf 72 Millionen US-Dollar (66
Millionen Euro).
Vor dem Hintergrund dieser Ergebnisentwicklung werden Vorstand und
Aufsichtsrat der Hapag-Lloyd AG der Hauptversammlung fĂŒr das GeschĂ€ftsjahr
2024 eine Dividende von 8,20 Euro pro Aktie vorschlagen - dies entspricht
einem AusschĂŒttungsbetrag von insgesamt 1,4 Milliarden Euro, was die
Hapag-Lloyd Aktie erneut zu einem der attraktivsten deutschen
Dividendentitel macht.
FĂŒr das GeschĂ€ftsjahr 2025 erwartet der Vorstand ein Konzern-EBITDA in einer
Bandbreite von 2,5 bis 4,0 Milliarden US-Dollar (2,4 bis 3,9 Milliarden
Euro) und ein Konzern-EBIT in einer Bandbreite von 0,0 bis 1,5 Milliarden
US-Dollar (0,0 bis 1,5 Milliarden Euro). Angesichts der sehr volatilen
Frachtratenentwicklung und groĂen geopolitischen Herausforderungen, ist die
Prognose mit hohen Unsicherheiten behaftet.
"Im Jahr 2025 sind wir mit Gemini sehr gut gestartet, aber das
wirtschaftliche und geopolitische Umfeld bleibt fragil. Vor diesem
Hintergrund rechnen wir fĂŒr 2025 mit einem geringeren Ergebnis als 2024. In
der ersten HÀlfte des laufenden GeschÀftsjahres werden wir unser
Gemini-Netzwerk implementieren und erwarten, neue Standards bei der
FahrplanzuverlÀssigkeit zu setzen. Wir werden Hanseatic Global Terminals
weiterentwickeln und gehen davon aus, dass unser GeschÀft mit
Hinterlandtransporten weiter wÀchst. Gleichzeitig werden wir unsere
StĂŒckkosten sehr genau im Blick behalten und uns darauf fokussieren, noch
effizienter und klimafreundlicher zu werden", so Rolf Habben Jansen.
Die vollstĂ€ndigen GeschĂ€ftszahlen fĂŒr das Jahr 2024 inklusive der
ErlÀuterungen zu den Kennzahlen EBITDA und EBIT finden Sie als Download im
digitalen GeschÀftsbericht:
https://hlag-2024.corporate-report.net
KENNZAHLEN (USD)*
2024 2023 2024 versus
2023
Konzern
Umsatz (Mio. USD) 20.673 19.391 1.282
EBITDA (Mio. USD) 5.029 4.825 205
EBIT (Mio. USD) 2.788 2.735 53
EBITDA-Marge 24 % 25 % -1 Ppt
EBIT-Marge 13 % 14 % -1 Ppt
Konzernergebnis (Mio. USD) 2.588 3.189 -601
Segment Linienschifffahrt
Transportmenge (TTEU) 12.467 11.907 560
Frachtrate (USD/TEU) 1.492 1.500 -8
Umsatz (Mio. USD) 20.287 19.210 1.077
EBITDA (Mio. USD) 4.878 4.775 104
EBIT (Mio. USD) 2.717 2.717 -1
Segment Terminal & Infrastruktur
Umsatz (Mio. USD) 434 202 232
EBITDA (Mio. USD) 151 50 101
EBIT (Mio. USD) 72 18 54
KENNZAHLEN (EURO)*
2024 2023 2024 versus
2023
Konzern
Umsatz (Mio. EUR) 19.112 17.930 1.182
EBITDA (Mio. EUR) 4.649 4.461 188
EBIT (Mio. EUR) 2.577 2.529 48
Konzernergebnis (Mio. EUR) 2.392 2.949 -556
Segment Linienschifffahrt
Umsatz (Mio. EUR) 18.754 17.762 992
EBITDA (Mio. EUR) 4.510 4.415 95
EBIT (Mio. EUR) 2.511 2.513 -1
Segment Terminal & Infrastruktur
Umsatz (Mio. EUR) 401 187 214
EBITDA (Mio. EUR) 139 46 94
EBIT (Mio. EUR) 66 16 50
* In den Tabellen können aus rechentechnischen GrĂŒnden in EinzelfĂ€llen
Rundungsdifferenzen auftreten.
Ăber Hapag-Lloyd
Mit einer Flotte von 299 modernen Containerschiffen und einer
GesamttransportkapazitÀt von 2,3 Millionen TEU ist Hapag-Lloyd eine der
weltweit fĂŒhrenden Linienreedereien. Im Segment Linienschifffahrt ist das
Unternehmen mit 14.000 Mitarbeitenden an Standorten in 139 LĂ€ndern mit 397
BĂŒros prĂ€sent. Hapag-Lloyd verfĂŒgt ĂŒber einen Containerbestand von 3,7
Millionen TEU - inklusive einer der gröĂten und modernsten
KĂŒhlcontainerflotten. Weltweit 113 Liniendienste sorgen fĂŒr schnelle und
zuverlÀssige Verbindungen zwischen mehr als 600 HÀfen auf allen Kontinenten.
Im Segment Terminal & Infrastruktur bĂŒndelt Hapag-Lloyd seine Beteiligungen
an 21 Terminals in Europa, Lateinamerika, USA, Indien und Nordafrika. 2.900
Mitarbeitende sind dem Segment Terminal & Infrastruktur zugeordnet und
bieten neben den TerminalaktivitÀten ergÀnzende Logistikdienstleistungen an
ausgewÀhlten Standorten.
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Reihe von Risiken und Ungewissheiten einhergehen. Solche Aussagen stĂŒtzen
sich auf eine Reihe von Annahmen, SchÀtzungen, Prognosen oder PlÀne, die
ihrer Natur nach erheblichen Risiken, Ungewissheiten und EventualitÀten
unterliegen. TatsÀchliche Ergebnisse können deutlich von den
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