ITM Power: el pacto con Deutsche Bahn no frena el desplome del 40% en un mes
Published on 06/25/2026 at 18:51 | Redaktion boerse-global.de
La cotización de ITM Power vive su peor racha del año. En apenas treinta días, el valor ha perdido cerca del 40% de su capitalización, retrocediendo hasta los 1,29 euros al cierre del jueves. La caída del 6% en esa sesión agravó la sangría, que ni siquiera la firma de una alianza estratégica con Deutsche Bahn ha logrado contener.
Una montaña rusa de casi el 80% en el año
Pese al castigo reciente, el balance anual sigue en verde. Desde enero, el título acumula un repunte del 78%, lastrado por la corrección de los últimos treinta días. El punto álgido se alcanzó a finales de mayo, cuando el precio rozó los 2,58 euros. Ahora el valor se ha reducido a la mitad. El mercado asimila con nerviosismo tanto los cambios en el consejo como la debilidad técnica.
El acuerdo ferroviario que no convenció a los inversores
El pasado martes, ITM Power y Deutsche Bahn rubricaron un memorando de entendimiento. El documento prevé un estudio de viabilidad técnica para instalar electrolizadores de la compañía británica en distintas instalaciones ferroviarias. El objetivo: que trenes, autobuses y camiones del grupo alemán funcionen con hidrógeno verde, al tiempo que se refuerza la resiliencia energética de la red.
La nueva hoja de ruta se apoya en una primera colaboración cerrada en marzo de 2025. Sin embargo, la reacción bursátil fue tibia. Al cierre del miércoles, los títulos aún cotizaban a 1,38 euros, un 47% por debajo del máximo anual. La decepción se explica en parte por el contexto: el mercado prioriza ahora los signos técnicos y la estabilidad directiva.
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Relevo en el consejo y respaldo de Linde
Paralelamente, la compañía ha renovado la representación de su principal accionista industrial. Desde el 24 de junio, Oleg Williamson ocupa el asiento que dejó Matthias von Plotho en el consejo de administración. Williamson, assistant treasurer de Linde desde 2022, garantiza la continuidad del vínculo estratégico entre el fabricante de electrolizadores y el gigante de los gases industriales. El presidente del consejo, Jürgen Nowicki, dio la bienvenida al movimiento, habitual en las alianzas industriales, pero que en este clima de incertidumbre añade presión sobre el valor.
Finanzas saneadas en medio de la tormenta
Las últimas cuentas anuales reflejan una pérdida de cerca de 31 millones de libras, lastrada por las fuertes inversiones en nuevas plantas. No obstante, la tesorería supera los 198 millones de libras, un colchón que alivia las dudas a corto plazo. La empresa sigue quemando caja mientras escala su capacidad productiva.
Señales de sobreventa y soportes clave
El desplome ha llevado al índice de fuerza relativa (RSI) hasta 35,9, muy cerca del umbral de sobreventa. El precio se ha situado muy por debajo de la media de 50 sesiones, que discurre en los 1,75 euros. Ahora toda la atención se centra en la media de 100 días, ubicada en 1,25 euros. Si ese soporte cede, el siguiente nivel de contención espera en la media de 200 días, en los 1,04 euros.
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¿Compra oportunista o más dolor?
Algunos analistas consideran que la caída ha ido demasiado lejos, dados los fundamentales y la alianza ferroviaria. Otros prefieren esperar una confirmación técnica antes de entrar. Lo cierto es que el valor cotiza en mínimos de varias semanas, y la combinación de sobreventa, alianzas industriales y respaldo de Linde podría atraer a compradores pacientes. Pero por ahora, la tendencia sigue siendo claramente bajista.
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