Lufthansa Aktie: Radikaler Schnitt!

Bundeskanzler Merz gratuliert, während draußen die Flugzeuge am Boden bleiben. Die Lufthansa feiert heute ihr 100-jähriges Bestehen inmitten eines beispiellosen Arbeitskampfes. Die Gewerkschaften UFO und Cockpit legen weite Teile des Betriebs lahm. Das Management reagiert nun mit drastischen Maßnahmen auf die Doppelkrise aus Streiks und geopolitischen Schocks.

Richtungsstreit eskaliert

Allein am Dienstag fielen über 900 Starts und Landungen an den Drehkreuzen Frankfurt und München aus. Für Donnerstag und Freitag hat die Pilotengewerkschaft VC bereits die nächste Eskalationsstufe angekündigt. Auch die Flugbegleiter der UFO bestreiken die Kerngesellschaft und die Tochter CityLine.

Hinter den Arbeitsniederlegungen steckt ein harter strategischer Konflikt. Konzernchef Carsten Spohr will die Kosten der ertragsschwachen Kernmarke senken. Er verlagert das Geschäft zunehmend auf günstigere Töchter wie City Airlines oder Discover. Die Spartengewerkschaften wehren sich vehement gegen diese Aufweichung der Tarifstrukturen.

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Teures Kerosin erzwingt Notfallplan

Neben dem internen Konflikt belasten externe Schocks die Bilanz massiv. Der Krieg im Nahen Osten stört wichtige Flugrouten. Zeitweise verdoppelten sich die Kerosinpreise. Die Lufthansa reagiert mit einem harten Schnitt. Der Vorstand kappt die Gesamtkapazität um 2,5 bis 5 Prozent. Die Folge: Der Konzern mustert 20 bis 40 ältere, treibstoffintensive Flugzeuge vorzeitig aus.

Die Börse nimmt diese harten Einschnitte erstaunlich gelassen auf. Die Aktie schloss am Dienstag bei 8,00 Euro. Damit notiert das Papier fast punktgenau auf der viel beachteten 200-Tage-Linie von 8,03 Euro. Auf Jahressicht steht immer noch ein Plus von rund 29 Prozent auf der Anzeigetafel.

Hoffnung auf Schlichtung

Ein Ausweg aus der Streikspirale zeichnet sich ab. Die Vereinigung Cockpit schlug zuletzt ein Schlichtungsverfahren vor. Das Lufthansa-Management signalisierte bereits Offenheit für diesen Schritt. Eine rasche Einigung entscheidet nun maßgeblich über das laufende Quartal. Ohne einen Kompromiss fressen die Millionenschäden der Streiks und die hohen Treibstoffkosten die Profitabilitätsziele komplett auf.

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