EQS-News: Markt bleibt im Februar im Rückwärtsgang - Plug-in-Hybride bei elektrifizierten Antrieben gefragt (deutsch)

Markt bleibt im Februar im Rückwärtsgang - Plug-in-Hybride bei elektrifizierten Antrieben gefragt

auto-schweiz / Schlagwort(e): Monatszahlen
Markt bleibt im Februar im Rückwärtsgang - Plug-in-Hybride bei
elektrifizierten Antrieben gefragt



03.03.2026 / 09:00 CET/CEST



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Neue Personenwagen Februar 2026



Bern, 3. März 2026



Der Markt für neue Personenwagen in der Schweiz und im Fürstentum
Liechtenstein bleibt im Februar 2026 unter Druck. Mit 15'697 Neuzulassungen
wurden 515 Fahrzeuge weniger immatrikuliert als im bereits schwachen
Vorjahresmonat, was einem Rückgang von 3,2 Prozent entspricht.
Unterschiedliche Dynamik bei den Antrieben: Einzig Plug-in-Hybride konnten
gegenüber dem Vorjahr zulegen.



Der Markt für neue Personenwagen in der Schweiz und im Fürstentum
Liechtenstein bleibt auch im Februar 2026 im Rückwärtsgang. Mit einem Minus
von 3,2 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat setzt sich der Negativtrend
fort. Nach zwei Monaten beträgt der Rückgang kumuliert 4,1 Prozent.
Rückläufige Zahlen bei den Personenwagen sind in den ersten Wochen des
Jahres zwar eine typische Gegenbewegung zum Jahresendgeschäft, aber die
CO2-Überregulierung verstärkt diese Marktverzerrung noch.



Unterschiedliche Dynamik bei den Antrieben
Klassische Verbrenner verlieren weiter an Bedeutung. Beispielsweise wurden
weniger als 1'000 Fahrzeuge mit Dieselantrieb im Februar neu zugelassen, was
einem Rückgang von 26,8 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat entspricht. Bei
den elektrifizierten Antrieben zeigt sich ein differenziertes Bild. Während
Voll- sowie Mildhybride, die den grössten Anteil der Neuzulassungen
ausmachen, mit 6'009 Neuzulassungen auf der Stelle traten, gingen
reinelektrische Antriebe (BEV) um 8,5 Prozent auf 3'113 Einheiten zurück.
Einzig Plug-in-Hybride (PHEV) verzeichneten einen deutlichen Zuwachs von
25,1 Prozent auf 1'829 Neuzulassungen. Damit kamen im Februar doppelt
soviele Plug-in-Hybride wie Dieselfahrzeuge in den Verkehr.



Thomas Rücker, Direktor bei auto-schweiz, sagt: «Der deutliche Rückgang bei
Diesel-Fahrzeugen unterstreicht den strukturellen Wandel im Markt. Insgesamt
bleibt die Erneuerung des Fahrzeugbestands zentral, um CO-Emissionen weiter
zu senken und die Verkehrssicherheit zu erhöhen.»



Die detaillierten Zahlen nach Marken stehen auf www.auto.swiss zur
Verfügung. Die Auswertungen von auto-schweiz basieren auf Erhebungen des
Bundes, die Daten sind möglicherweise vorläufig und nicht abgeschlossen.



Bereit zum Rennsportauftakt
Wussten Sie, dass ab der Formel 1 Saison 2026 die Hybridmotoren
ausschliesslich mit CO-neutralem synthetischen Treibstoff betrieben werden?
Mit diesem starken Signal für verminderte Emissionen im Rennsport wird nicht
nur die technische Möglichkeit ausgelotet, sondern dieser Treibstoff wird
gleichzeitig auch unter Extrembedingungen auf die Beständigkeit geprüft.
Erstmalig wird damit bewiesen, dass mit synthetischem Treibstoff selbst
unter hoher Temperaturbelastung und maximalen Druckverhältnissen
Höchstleistungen erzielt werden können. Synthetische Treibstoffe sind
derzeit noch sehr teuer. Aber mit ihrer Hilfe könnte auch der bestehende
Fahrzeugpark seinen Beitrag zu den Klimazielen leisten.



Medienmitteilung als PDF Download



Immatrikulationen neuer Personenwagen (CH + FL) nach Marken, Februar 2026



Grafik Entwicklung Automarkt (CH + FL) in den vergangenen 13 Monaten



Weitere Auskünfte:
Frank Keidel
Mediensprecher
T 076 399 69 06
frank.keidel@auto.swiss




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