Agusta, Ersatzteil-Logistik

MV Agusta ĂŒbertrĂ€gt Ersatzteil-Logistik komplett an DHL

21.03.2026 - 00:00:36 | boerse-global.de

Die italienische Premium-Marke MV Agusta startet eine globale Logistik-Offensive mit DHL, um Ersatzteile weltweit innerhalb von sieben Werktagen zu liefern und historische LieferengpÀsse zu beenden.

MV Agusta ĂŒbertrĂ€gt Ersatzteil-Logistik komplett an DHL - Foto: ĂŒber boerse-global.de
MV Agusta ĂŒbertrĂ€gt Ersatzteil-Logistik komplett an DHL - Foto: ĂŒber boerse-global.de

MV Agusta startet mit DHL eine globale Logistik-Offensive. Die italienische Premium-Marke will damit historische Lieferprobleme bei Ersatzteilen endgĂŒltig lösen und ihre Kunden weltweit innerhalb von sieben Werktagen beliefern. Die Partnerschaft ist Kern einer umfassenden Markenerneuerung.

Strategische Neuausrichtung nach der Trennung von KTM

Hinter der Entscheidung steht die strategische Loslösung vom bisherigen Partner KTM. Nach der Übernahme durch die Investmentgruppe Art of Mobility und der formalen Trennung von der Pierer Mobility AG baute MV Agusta eine komplett eigenstĂ€ndige Lieferkette auf. Seit Ende 2025 lagert der gesamte Ersatzteil- und Zubehörbestand in den Logistikzentren von DHL Supply Chain.

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Die Aufgabenteilung ist klar: DHL Supply Chain ĂŒbernimmt Lagerung und Bestandsmanagement, wĂ€hrend DHL Express fĂŒr die weltweite Distribution bis zur HaustĂŒr der HĂ€ndler oder Endkunden zustĂ€ndig ist. Diese Trennung ermöglicht es MV Agusta, von zentralisierter Lager-Expertise und gleichzeitig von schnellen internationalen VersandkapazitĂ€ten zu profitieren. Die AbhĂ€ngigkeit von gemeinsamer Infrastruktur mit KTM gehört damit der Vergangenheit an.

Kampfansage an lange Wartezeiten

Lange Lieferzeiten fĂŒr Ersatzteile waren lange ein Schmerzpunkt fĂŒr Besitzer italienischer Premium-MotorrĂ€der – ein Problem, das die MV-Agusta-FĂŒhrung offen anerkennt. Die Allianz mit DHL zielt genau darauf ab, diese EngpĂ€sse zu beseitigen.

Das ambitionierte Ziel: Jedes Ersatzteil soll Kunden oder HĂ€ndler weltweit innerhalb von sieben Werktagen nach Bestelleingang erreichen. Um dies zu gewĂ€hrleisten, modernisiert MV Agusta parallel seine interne IT-Infrastruktur. Echtzeit-Tracking, bessere Bedarfsprognosen und eine nahtlose Kommunikation zwischen der Zentrale in Varese, den weltweiten HĂ€ndlern und den DHL-Drehscheiben sollen die „blinden Flecken“ der alten Lieferkette eliminieren.

Logistik als Treiber der Markenerneuerung

Die Partnerschaft ist mehr als ein operativer Deal – sie ist ein zentraler Baustein der Markenerneuerung. „Die Zusammenarbeit mit DHL ist ein entscheidender Schritt, um ein Besitzerlebnis zu schaffen, das dem außergewöhnlichen Charakter unserer MotorrĂ€der entspricht“, erklĂ€rt CEO Luca Martin. Die Logistik-Performance solle endlich den hohen Erwartungen der globalen Kunden und HĂ€ndler gerecht werden.

Auch fĂŒr DHL ist das Engagement strategisch. „Agile und widerstandsfĂ€hige Lieferketten ermöglichen es MV Agusta, seine Ressourcen voll auf Innovation und Wachstum zu konzentrieren“, sagt Antonio Lombardo, CEO von DHL Supply Chain Italy. Der Motorradhersteller kann sich so wieder auf sein KerngeschĂ€ft in der historischen Schiranna-Fabrik konzentrieren: den Bau hochperformanter Maschinen.

Fundament fĂŒr erweiterte Garantien und internationales Wachstum

Im hart umkĂ€mpften Luxussegment ist exzellenter After-Sales-Service ein entscheidender LoyalitĂ€tsfaktor. Die DHL-Partnerschaft bildet das operative Fundament fĂŒr jĂŒngste Vertrauensinitiativen von MV Agusta. Dazu zĂ€hlt eine rĂŒckwirkende FĂŒnf-Jahres-Werksgarantie fĂŒr neuere Modelle wie die Ottantesimo Collection, die F3 Competizione oder den Enduro Veloce.

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Ohne zuverlĂ€ssige Teileversorgung wĂ€ren solche Garantieversprechen kaum einzulösen. Die Integration in das resiliente DHL-Netzwerk schĂŒtzt die Marke zudem besser vor regionalen Lieferkettenstörungen, wie sie den Transportsektor in den vergangenen Jahren immer wieder trafen.

Was die Wende fĂŒr HĂ€ndler und Fahrer bedeutet

FĂŒr das globale HĂ€ndlernetz verspricht die Umstellung reibungslosere Bestellprozesse und planbare Lieferungen. Das reduziert den finanziellen Aufwand fĂŒr hohe LokalbestĂ€nde und verkĂŒrzt gleichzeitig Werkstatt-Ausfallzeiten. FĂŒr die Fahrer bleibt am Ende mehr Zeit auf der Straße und weniger in der Werkstatt.

Die operative StabilitĂ€t ist auch die Basis fĂŒr die geplante Internationalisierung. Mit dem Ziel von 250 HĂ€ndlern weltweit und eigenen RegionalbĂŒros in Europa, Amerika, Asien und Ozeanien braucht es eine leistungsfĂ€hige Aftermarket-Lieferkette. Wenn MV Agusta noch in diesem Jahr eine neue Motorrad-Generation und eine lang erwartete neue Motorplattform vorstellt, soll die TeileverfĂŒgbarkeit kein Thema mehr sein. Der Fokus kann wieder da liegen, wo er bei der Premium-Marke hingehört: auf Performance und Fahrspaß.

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