Palantir, FAA

Palantir: la paradoja de recortar plantilla mientras vende eficiencia

Published on 06/15/2026 at 19:15 | Redaktion boerse-global.de

Palantir enfrenta caída del 21% en bolsa, recorte de 500 empleos, rechazo de accionistas a transparencia y pérdida de contratos clave como el de la FAA.

Palantir: primavera bursátil inexistente, despidos y contratos perdidos
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La primavera bursátil de Palantir no es tal. La compañía de datos se ha convertido en un reflejo de las contradicciones del sector: su negocio consiste en optimizar procesos ajenos, pero en casa está reduciendo personal y lidiando con un escrutinio político creciente. La cotización, que el lunes rebotó ligeramente hasta los 112,26 euros, apenas disimula un año para olvidar, con una caída acumulada cercana al 21%.

500 empleos menos y una advertencia con doble filo

El mayor gesto de coherencia interna quizá sea el más incómodo. Palantir planea elevar sus ingresos al tiempo que suprime 500 puestos de trabajo, reduciendo su plantilla de 4.100 a 3.600 empleados. El consejero delegado, Alex Karp, había advertido públicamente a los directivos tecnológicos contra la celebración de despidos inducidos por la inteligencia artificial. La ironía de que su propia empresa ejecute ahora un ajuste no pasa desapercibida.

Karp intenta gestionar el mensaje: la compañía vende herramientas para adelgazar estructuras corporativas, pero necesita evitar que su imagen quede asociada a recortes masivos. Una nueva alianza con McCarthy Building Companies, que utiliza el software de Palantir para gestionar logística y personal, refuerza esa narrativa de integración operativa frente a los chatbots genéricos.

La junta de accionistas no cede al pulso institucional

La junta general celebrada recientemente evidenció la brecha entre los fundadores y los grandes inversores institucionales. Norges Bank Investment Management, gestor del fondo soberano noruego, había respaldado dos propuestas para obligar a Palantir a mayor transparencia en gastos políticos y a auditorías independientes de derechos humanos. Ambas fueron rechazadas por los accionistas.

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El desencuentro no es menor: los críticos llevan años señalando la concentración de poder en los fundadores y las opacas prácticas de datos. La reunión no resolvió nada, solo aplazó el conflicto.

La FAA esquiva a Palantir y se inclina por Air Space Intelligence

En el frente comercial, el golpe más tangible llega desde Estados Unidos. La Administración Federal de Aviación (FAA) está a punto de adjudicar su sistema de control de vuelos basado en inteligencia artificial, conocido como SMART. Según fuentes internas, el organismo prefiere al proveedor bostoniano Air Space Intelligence frente a Palantir y el grupo francés Thales.

Perder ese contrato supondría un revés significativo para las ambiciones de Palantir en infraestructura nacional. La compañía ya arrastra la sombra del proceso de revisión del acuerdo con el NHS británico, valorado en 441 millones de dólares (equivalentes a unos 330 millones de libras). Una cláusula de salida, activable en febrero de 2027, amenaza el pacto. Además, el alcalde de Londres ha bloqueado un contrato policial de 50 millones de libras, y en Suiza la empresa sufrió una derrota judicial.

El mercado castiga mientras los gestores juegan al ataque

La acción se negocia un 18% por debajo de su media de 200 sesiones, situada en 137,55 euros, lo que refleja un pesimismo sostenido. El máximo de 52 semanas, los 179,98 euros de noviembre de 2025, queda lejos. A pesar de todo, la compañía registró un crecimiento de ingresos del 85% en el último trimestre, hasta 1.630 millones de dólares.

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Los movimientos institucionales dibujan un escenario contradictorio. Vanguard Personalized Indexing Management elevó su participación un 5,6%, Sands Capital Management entró como nuevo accionista, mientras que Panagora Asset Management redujo su posición un 7,3%. En el ETF sectorial IGV, Palantir mantiene un peso cercano al 7%, y los analistas fijan un precio objetivo medio de 158,72 euros, un 40% por encima del nivel actual.

El dilema de Palantir es evidente: su negocio funciona, pero la política y la gobernanza le pasan factura. La decisión de la FAA se perfila como la primera prueba real de si la acción puede sostener el suelo que pisa.

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