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Tesla, Cede

Tesla Cede el Trono: BYD Se Corona Como Líder en Vehículos Eléctricos

04.01.2026 - 04:24:04

Un hito histórico sacude el mercado de la movilidad eléctrica. Por primera vez, el fabricante chino BYD ha superado a Tesla en ventas de vehículos exclusivamente eléctricos, marcando un punto de inflexión en la industria. Este cambio en el liderazgo se produce en un contexto complejo para el fabricante estadounidense, que acaba de reportar cifras de entregas del cuarto trimestre por debajo de las expectativas y un segundo año consecutivo de caída en sus ventas. Mientras su negocio central de automoción muestra debilidad, los inversores dirigen cada vez más su mirada hacia el potencial de la inteligencia artificial y la robótica para impulsar el futuro de la compañía.

Los datos publicados el viernes revelaron un desempeño inferior al anticipado por los analistas. En el último trimestre de 2025, Tesla realizó 418.227 entregas de vehículos. Esta cifra representa una contracción del 16% si se compara con el mismo periodo del año anterior y se sitúa por debajo del consenso de Wall Street, que esperaba aproximadamente 426.000 unidades. La perspectiva anual tampoco es alentadora: con 1,636 millones de vehículos entregados en todo el año, el volumen comercializado cayó un 8,6% respecto a 2024.

Expertos señalan que la eliminación de la crédito fiscal estadounidense de 7.500 dólares, efectiva a finales de septiembre de 2025, jugó un papel clave en este bajo rendimiento. El incentivo impulsó una oleada de compras anticipadas en el tercer trimestre, lo que posteriormente deprimió la demanda en los meses finales del año.

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BYD Acelera y Toma la Delantera

Las cifras confirman una transferencia de poder sin precedentes. BYD cerró 2025 con la venta de 2,26 millones de automóviles 100% eléctricos, desbancando así a Tesla de la primera posición en la clasificación anual. El contraste es notable: mientras Tesla lucha contra los números rojos en sus entregas, BYD registró un crecimiento del 28%. La divergencia es particularmente evidente en el mercado europeo. En los primeros once meses del año, las nuevas matriculaciones de Tesla en la región se desplomaron un 39%, en un momento en que el rival chino expandía su presencia de forma agresiva.

El Segmento Energético Brilla Con Luz Propia

Frente a la adversidad en su negocio principal, la división de energía de Tesla ofrece un rayo de esperanza. Esta área experimentó un año récord, con 46,7 GWh de soluciones de almacenamiento instaladas, lo que supone un incremento de casi el 50%. Con márgenes brutos que rondan el 26%, este segmento se está consolidando como una fuente de rentabilidad crucial para el conglomerado. Los analistas proyectan un crecimiento sólido para 2026, respaldado por una demanda global constante de sistemas de almacenamiento para redes eléctricas.

La Reacción Mixta de los Expertos

El mercado recibió las noticias con cautela. La acción de Tesla cerró la sesión del viernes en 438,07 USD, con una pérdida del 2,59%. A pesar de los objetivos incumplidos, algunos analistas mantienen una visión positiva. Dan Ives, de Wedbush Securities, calificó los resultados como "mejores de lo temido" y reiteró su precio objetivo de 600 USD, argumentando que el valor de Tesla reside fundamentalmente en su narrativa de IA y robótica. En el extremo opuesto, Morningstar urge prudencia, considerando que la acción está significativamente sobrevalorada y asignándole un valor razonable de solo 300 USD.

Mirando Hacia el Futuro: 2026

La atención de los inversores se centra ahora en el 28 de enero de 2026, fecha en la que Tesla publicará sus resultados financieros completos del cuarto trimestre. Las previsiones anticipan una reducción en los ingresos y una caída pronunciada en el beneficio por acción. Para el año en curso, las expectativas no se apoyan tanto en una recuperación inmediata de las ventas de coches, sino en hitos estratégicos como la expansión planificada de las pruebas de robotaxis y el inicio de la producción del "Cybercab", previsto para abril o mayo de 2026.

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