VinFast setzt mit KI-Partner auf günstige Roboter-Autos

Der vietnamesische E-Auto-Hersteller VinFast geht eine strategische Partnerschaft mit dem israelischen KI-Spezialisten Autobrains ein. Ziel ist die Entwicklung kostengünstiger, hochautonomer Fahrzeuge für den Massenmarkt – ein direkter Angriff auf etablierte Technologiepfade.

Die Zusammenarbeit, die diese Woche bestätigt wurde, markiert einen entschlossenen Vorstoß VinFasts in den globalen Wettbewerb um die Mobilität der Zukunft. Im Fokus steht eine rein kamerabasierte Autonomie-Architektur, die teure Sensoren wie LiDAR überflüssig machen soll. Zunächst werden die bestehenden Fahrerassistenzsysteme (ADAS) der Modelle VF 8 und VF 9 von Level 2 auf ein ausgefeilteres L2++-System upgedatet. Erste Pilotversuche laufen bereits.

Kern des Projekts ist die gemeinsame Entwicklung einer „Robo-Car“-Plattform. Diese Architektur verzichtet bewusst auf die kostspielige Standardausrüstung vieler Konkurrenzsysteme: Kein LiDAR, kein komplexes Radar-Array, keine aufwendig gepflegten HD-Karten.

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Stattdessen setzt das System auf sieben handelsübliche Kameras und einen kompakten Hochleistungs-Chip. Die Intelligenz liefert Autobrains‘ sogenannte „Agentic AI“. Diese KI-Architektur soll komplexe Verkehrssituationen in Echtzeit erfassen und mit menschenähnlicher Präzision reagieren – bei minimalem Rechenaufwand. Der Ansatz erinnert stark an die Strategie von Branchenprimus Tesla, der ebenfalls auf Kameras und Software setzt.

Um Kosten weiter zu senken und die Skalierbarkeit zu verbessern, integriert das System die „Air-to-Road“-Lokalisierungstechnologie von Autobrains. Diese kamerabasierte Lösung fusioniert Live-Bilddaten der Fahrzeugkameras mit Satellitenbildern, um die Position zu bestimmen und zu navigieren. Der Bedarf an ständig aktualisierten, teuren HD-Karten entfällt – ein entscheidender Vorteil für den weltweiten Einsatz.

Durch die Kombination dieser Technologien streben die Partner eine skalierbare und bezahlbare Grundlage für eine potenzielle Level-4-Autonomie an, die sowohl in entwickelten als auch in aufstrebenden Märkten funktionieren soll. Erste reale Tests des Robo-Car-Systems finden derzeit in abgesperrten Zonen in Hanoi statt.

Marktimplikationen: Ein Angriff auf zwei Fronten

Die Partnerschaft positioniert VinFast mitten in der strategischen Debatte der Automobilindustrie. Während viele etablierte Hersteller und Tech-Konzerne wie Waymo auf Sensorfusion setzen, wettet der Vietnamese auf den schlankeren, visionären Ansatz. Könnte dieser die Kosten für Hochautonomie dramatisch senken?

Die Kollaboration ist ein zentraler Baustein der aggressiven Expansionsstrategie von VinFast. Durch die Integration modernster KI will sich das Unternehmen von der Konkurrenz abheben und eine technologische Basis für das Wachstum in Nordamerika, Europa und Asien schaffen. Der Schritt folgt einem Trend: Immer mehr Automobilhersteller kooperieren mit spezialisierten KI-Firmen, wie zuletzt Nissan mit Wayve.

Ausblick: Von der Teststrecke auf die globale Straße

Mit den laufenden Pilotprogrammen für die L2++-Upgrades und das Robo-Car-System schreitet die Entwicklung schnell voran. VinFast plant, in den kommenden Jahren fortschrittlichere Autonomiefunktionen nach und nach in seine gesamte Modellpalette zu integrieren.

Der nächste Schritt ist die Ausweitung der Robo-Car-Tests von den kontrollierten Zonen in Hanoi auf komplexere urbane Umgebungen und schließlich auf internationale Märkte. Der Erfolg dieser Versuche wird entscheidend sein, um den kamerabasierten Ansatz zu validieren und den Weg für eine kommerzielle Einführung zu ebnen. Laut Unternehmensvertretern verläuft die Zusammenarbeit in realem Verkehr bereits mit „Präzision und Zuversicht“.

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