Volkswagen Aktie: Kehrtwende zur Rüstung?

Ein Autobauer, der Panzerabwehr statt Pkw baut — das klingt nach einem Film, ist aber offenbar Wolfsburger Realität. Volkswagen verhandelt laut einem Bericht der Financial Times mit dem israelischen Rüstungskonzern Rafael Advanced Defence Systems über eine fundamentale Neuausrichtung des Werks Osnabrück.

Iron Dome statt Automobil

Konkret geht es um die Produktion von Komponenten für das Raketenabwehrsystem Iron Dome — darunter schwere Lkw als Trägerfahrzeuge für Raketenwerfer, Abschussvorrichtungen und Generatoren. Rückenwind kommt aus Berlin: Die Bundesregierung soll das Vorhaben aktiv unterstützen. Wenn die Belegschaft zustimmt, könnte die Fertigung innerhalb von zwölf bis 18 Monaten anlaufen.

VW selbst hüllt sich bislang in Schweigen. Eine Stellungnahme blieb aus. Das Projekt hätte historische Dimension — Volkswagen war in der Nachkriegszeit zuletzt während des Zweiten Weltkriegs in die Rüstungsproduktion eingebunden. Eine Rückkehr in dieses Segment wäre ein radikaler Bruch mit dem Selbstverständnis des Konzerns als ziviler Mobilitätsanbieter.

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Rückenwind aus unerwarteter Richtung

Gleichzeitig liefert der Markt neue Argumente für Volkswagens Kerngeschäft. Laut einer aktuellen Forsa-Umfrage wollen inzwischen 21 Prozent der deutschen Autofahrer beim nächsten Kauf einen reinen Stromer — vier Prozentpunkte mehr als noch in den Vorjahresbefragungen 2024 und 2025. Damit haben sich Elektrofahrzeuge auf Platz zwei der Beliebtheitsskala vorgearbeitet, knapp hinter Benzinern mit 29 Prozent. Die Umfrage wurde allerdings noch vor dem Ausbruch des Iran-Krieges durchgeführt, der seitdem die Spritpreise merklich nach oben getrieben hat. Das Interesse an Stromern dürfte seither weiter zugelegt haben.

An der Börse zeigte die VW-Aktie zuletzt ein uneinheitliches Bild — vorbörslich leicht im Minus, nachbörslich knapp im Plus. Die Rüstungspläne sorgen für Aufmerksamkeit, aber noch keine klare Richtung. Ob das Werk Osnabrück tatsächlich zur Produktionsstätte für Abwehrsysteme wird, hängt letztlich auch am Votum der Mitarbeiter — und dürfte die Diskussion über Volkswagens strategische Zukunft noch eine Weile befeuern.

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