Xiaomi Aktie: SU7-Offensive startet

Xiaomi-Chef Lei Jun hat den offiziellen Startschuss für die nächste Generation der SU7-Elektrolimousine gegeben. Am 19. März wird das überarbeitete Modell präsentiert, das den Tech-Konzern tiefer im Automobilmarkt verankern soll. Anleger reagierten am Montag mit einem Kursplus von über fünf Prozent auf die Bestätigung des Launch-Termins.

Höhere Preise, bessere Technik

Die neue Generation des SU7 kommt mit einem höheren Preisschild daher. Xiaomi setzt die Preisspanne für den Vorverkauf zwischen 229.900 und 309.900 Yuan an. Das entspricht einem Aufschlag von bis zu 14.000 Yuan gegenüber dem Vorgängermodell. Das Unternehmen begründet diesen Schritt mit gestiegenen Produktionskosten und einer deutlich verbesserten Serienausstattung.

Technologisch rüstet Xiaomi massiv auf. Zur Standardausstattung gehören künftig LiDAR-Systeme und ein fortschrittlicher Fahrassistent (ADAS) mit einer Rechenleistung von 700 TOPS. Auch die Reichweite bleibt ein zentrales Verkaufsargument: Während die Standardversion 720 Kilometer nach CLTC-Standard schafft, kommt das Pro-Modell auf bis zu 902 Kilometer.

• SU7 Standard: 229.900 Yuan (Pre-Sale)
• SU7 Max: 309.900 Yuan (Pre-Sale)
• Reichweite Pro-Modell: bis zu 902 km
• Leistung Max-Modell: 690 PS
• Termin Q4-Zahlen: 24. März 2026

Geplanter Absatzeinbruch im Februar

Ein Blick auf die jüngsten Lieferdaten verdeutlicht die aktuelle Übergangsphase. Im Februar verkaufte Xiaomi lediglich 218 Einheiten des SU7 – ein Rückgang von über 99 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat. Dieser massive Einbruch war jedoch kalkuliert: Die Produktion stand vorübergehend still, um die Fertigungslinien für die neue Generation umzurüsten.

Trotz dieser kurzfristigen Delle hält das Management an seinen ehrgeizigen Wachstumszielen fest. Für das Gesamtjahr 2026 peilt Xiaomi die Auslieferung von mindestens 550.000 Elektrofahrzeugen an. Zum Vergleich: Im ersten vollen Geschäftsjahr 2025 wurden 411.837 Fahrzeuge ausgeliefert. Bereits für den laufenden Monat März ist eine Produktion von 16.000 Einheiten des neuen Modells geplant.

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Fokus auf die Quartalszahlen

Für Investoren bleibt die Profitabilität des Automobilsegments das entscheidende Thema. Zwar konnte die Sparte im dritten Quartal 2025 erstmals einen operativen Gewinn von 0,7 Milliarden Yuan ausweisen, allerdings belasten derzeit steigende Preise für Speicherchips die Margen im Halbleitersektor. Mit Barreserven von rund 141 Milliarden Yuan verfügt Xiaomi jedoch über ein massives Polster für die weitere Expansion.

Die kommenden Tage werden für die kurzfristige Kursentwicklung maßgeblich sein. Nach der SU7-Präsentation am Donnerstag folgt am Dienstag, den 24. März, die Veröffentlichung der Finanzergebnisse für das vierte Quartal 2025. Marktbeobachter erwarten im Median einen bereinigten Nettogewinn von etwa 6,71 Milliarden Yuan.

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