XPeng lanza una división autónoma para impulsar su negocio de taxis robot
Published on 03/23/2026 at 16:53 | Redaktion boerse-global.de
El fabricante chino de vehículos eléctricos XPeng ha dado un paso decisivo en su estrategia de movilidad del futuro con el anuncio oficial de la creación de una unidad de negocio independiente dedicada exclusivamente a los taxis autónomos. Esta movida estratégica llega poco después de que la compañía registrara su primer beneficio trimestral en toda su historia.
Una apuesta tecnológica y comercial
La nueva división asumirá el control total del desarrollo de producto, la investigación y la gestión operativa de la futura flota de vehículos sin conductor. El plan de la empresa contempla el inicio de las primeras operaciones de demostración con pasajeros para la segunda mitad de 2026. El modelo clave para este servicio será el SUV GX, que desde febrero está realizando pruebas en carretera de nivel 4 de autonomía y cuyo lanzamiento comercial está previsto para el segundo trimestre de 2026. XPeng tiene previsto presentar tres modelos distintos de robotaxi antes de que finalice el presente año. En el ámbito tecnológico, la compañía ha designado al proveedor de servicios cartográficos Gaode como su primer socio ecosistémico para el kit de desarrollo de software (SDK) de los taxis autónomos.
El núcleo tecnológico de este proyecto se basa en una arquitectura propia denominada VLA (Visión-Lenguaje-Acción), un sistema que, según XPeng, está diseñado para acelerar significativamente el desarrollo de sus plataformas de conducción autónoma.
Perspectivas de los analistas y expansión global
La reacción de los analistas ante esta noticia presenta un panorama diverso. Por un lado, Bernstein SocGen ha elevado su precio objetivo para la acción a 22 dólares estadounidenses, aunque mantiene su recomendación neutral de "Market Perform". Morgan Stanley se muestra considerablemente más optimista, reiterando su calificación de "Overweight" con un objetivo de 34 dólares. En el extremo contrario, Barclays mantiene una visión cautelosa con una recomendación de "Underweight" y un precio objetivo de 16 dólares.
Paralelamente a esta iniciativa, XPeng ha anunciado una inversión adicional de 7.000 millones de yuanes en 2026 para el desarrollo de la llamada "IA Física" (Physical AI), un campo que incluye al robot humanoide IRON, cuyo inicio de producción en masa está programado para finales de 2026.
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La expansión internacional de XPeng continúa su curso, con presencia comercial en más de 60 países a través de una red que supera las 1.000 puntos de venta. Tras haber entregado 429.445 vehículos en 2025, lo que supone un incremento interanual del 126%, la compañía se ha fijado un objetivo de entre 550.000 y 600.000 unidades para 2026. Además, espera que las ventas internacionales representen más del 20% de su facturación total.
En el mercado bursátil, la cotización de XPeng se sitúa actualmente aproximadamente un 33% por debajo del máximo que alcanzó en noviembre de 2025. La creación de esta nueva división de robotaxis se interpreta como una señal clara de la intención de la empresa de recuperar ese terreno perdido a medio plazo mediante la diversificación hacia nuevos segmentos de negocio con alto potencial de crecimiento.
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