Zoll und Handel: Neue Regeln treffen Unternehmen ab sofort

Ab heute gelten verschärfte Meldeverfahren, zentralisierte Steuerverwaltung und digitale Pflichten für den grenzüberschreitenden Warenverkehr. Gleichzeitig zwingen US-Zölle und die Abschaffung der Freigrenze für Online-Käufe die europäische Wirtschaft zum Umdenken.

Luftverkehrsteuer jetzt nur noch aus Frankfurt

Eine zentrale Neuerung betrifft die Luftfahrt: Seit dem 1. März 2026 ist das Hauptzollamt Frankfurt am Main allein zuständig für die Verwaltung der deutschen Luftverkehrsteuer. Alle anderen Zollämter haben ihre Kompetenzen abgegeben. Das bedeutet für Fluggesellschaften und ihre Steuerberater: Anträge, Erklärungen und Zahlungen müssen ab sofort ausschließlich an die Frankfurter Behörde gerichtet werden.

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Bereits seit dem 28. Februar blockiert das Zoll-Portal automatisch alle digitalen Übermittlungen an die alten, lokalen Stellen. Unternehmen müssen zudem neue SEPA-Lastschriftmandate speziell für das Frankfurter Amt einrichten, um Zahlungsausfälle zu vermeiden. Ziel der Zentralisierung ist es, Expertise am größten deutschen Luftfahrt-Drehkreuz zu bündeln und Prozesse zu straffen. Die Umstellungsphase erfordert jedoch höchste Sorgfalt.

Neue Geldwäsche-Meldeverordnung in Kraft

Parallel tritt heute die neue Geldwäschemeldeverordnung (GwGMeldV) in Kraft. Sie standardisiert die Meldung verdächtiger Transaktionen im Außenhandel und bei hochwertigen Gütern. Kern der Reform: Alle Meldungen müssen nun über das goAML-Portal der Financial Intelligence Unit (FIU) in einem strukturierten XML-Format erfolgen.

Rechtsexperten sehen darin einen Schritt zur effizienteren Bekämpfung von Geldwäsche. Für meldepflichtige Unternehmen steigt jedoch der Aufwand. Die FIU kann unvollständige Meldungen nicht mehr einfach zurückweisen – die Verantwortung für korrekte und vollständige Angaben liegt nun vollständig bei den Unternehmen. Verstöße können zu harten Sanktionen nach dem Außenwirtschaftsgesetz (AWG) führen. Handelsunternehmen sind aufgefordert, ihre Risikomanagement-Systeme dringend an die neuen Standards anzupassen.

Digitale Pflichten: ATLAS-Update und IAA-Plus-Umzug

Die technische Modernisierung des Zolls schreitet voran. Seit dem 28. Februar ist das Update ATLAS 10.2 live, das unter anderem das zentralisierte Zollabfertigungsverfahren für die Einfuhr (CCI) einführt. Ein weiterer Stichtag folgt am 17. März: Dann wird der Dienst IAA-Plus für Ausfuhranmeldungen endgültig vom alten Webauftritt ins zentrale Zoll-Portal migriert. Die alte Website wird abgeschaltet.

Unternehmen müssen daher umgehend einen verifizierten Geschäftsaccount im Portal einrichten. Die Authentifizierung erfolgt über ELSTER oder ein eIDAS-Zertifikat – die Daten müssen exakt mit der registrierten EORI-Nummer übereinstimmen. Firmen, die das System bereits nutzen, erhielten vereinfachte Registrierungslinks. Wer die Migration verpasst, riskiert ab Mitte März massive Behinderungen im Exportgeschäft, warnt die Branche.

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Internationale Handelsspannungen und Ende der 150-Euro-Freigrenze

Während Deutschland die Verwaltung digitalisiert, spitzen sich die internationalen Handelskonflikte zu. Nach einem Urteil des US Supreme Courts Ende Februar erließ die US-Regierung am 24. Februar neue Zölle von 15 Prozent auf Basis des Handelsgesetzes von 1974. Die EU reagierte prompt und setzte Verhandlungen über Industrieabkommen aus – ein neues Kapitel transatlantischer Handelsreibung.

Gleichzeitig schafft die Europäische Union einen lange kritisierten Schlupfloch ab: Ab Juli 2026 entfällt die zollfreie Einfuhrgrenze von 150 Euro für Pakete aus Drittländern. Bisher ermöglichte diese Regelung Missbrauch durch künstliche Unterbewertung und Aufsplittung von Sendungen. Als Übergangslösung bis zum Start des EU-Zolldatenhubs wird ein pauschaler Zoll von 3 Euro pro Artikel unter 150 Euro Wert erhoben.

Online-Händler und Logistiker stehen vor der Aufgabe, ihre Preismodelle und Lieferketten an die Pauschale und die erweiterte Rolle des Import-One-Stop-Shop (IOSS) für die Mehrwertsteuer anzupassen. Die Ära des komplett zollfreien Kleinstpakets aus Übersee geht zu Ende.

Agilität wird zur neuen Handelswährung

Die Regulierungswelle rollt weiter. Für März 2026 sind Triloge über die Einrichtung einer zentralen EU-Zollbehörde geplant, die den langfristigen Rahmen für Grenzkontrollen setzen wird. Handelskompliance entwickelt sich vom Verwaltungsakt zur strategischen Kernaufgabe.

Unternehmen, die die XML-Meldestandards proaktiv integrieren, ihren digitalen Zugang zum Zoll-Portal sichern und die finanziellen Auswirkungen der neuen E-Commerce-Abgabe modellieren, werden im komplexen Geflecht des globalen Handels am besten bestehen.

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