BYD Aktie: CATL-Schwäche zieht Kurs mit

BYD gibt heute um 3,1% nach und bewegt sich damit in einem schwachen Umfeld für die in Hongkong notierten Autobauer. Belastet wird die Branchenstimmung durch enttäuschende Quartalszahlen von CATL. Ein unmittelbarer Zusammenhang zwischen diesen Zahlen und dem Rückgang der BYD-Aktie ist allerdings nicht bestätigt. Für Anleger stehen dem schwachen Börsenumfeld eine neue Limousine und eine positive Analysteneinschätzung gegenüber.

Schwache Branchenstimmung statt eigener Negativmeldung

Medienberichten zufolge verfehlte CATL mit seinem Quartalsgewinn die Markterwartungen. Die Aktie geriet daraufhin deutlich unter Druck. Parallel dazu gaben auch andere Autowerte in Hongkong nach.

Bei BYD lässt sich die heutige Bewegung damit als Teil eines breiteren Branchenrückgangs einordnen. Sie ist jedoch kein bestätigtes Urteil über die jüngste Modellvorstellung oder die Geschäftsentwicklung des Unternehmens. Die Unterscheidung ist wichtig: Die Enttäuschung betrifft zunächst CATL und darf nicht als Gewinnwarnung von BYD gelesen werden.

Neue Limousine setzt auf schnelles Laden

Der Einstiegspreis liegt bei 235.900 Yuan. Damit liefert die Modelloffensive einen unternehmensspezifischen Gegenpol zur schwachen Stimmung an der Börse.

Im Mittelpunkt steht neben der Positionierung als Flaggschiff die Ladetechnik. BYD hatte bereits am 12. Oktober auf dem Pariser Autosalon Fahrzeuge und Technologien gezeigt. Dazu gehörte auch die zweite Generation der Blade Battery.

Für den Great Han wird eine Ladezeit von neun Minuten genannt, um den Batteriestand von 10% auf 97% zu erhöhen. Dabei handelt es sich um eine angegebene Leistungsfähigkeit und nicht um einen unabhängig bestätigten Praxistest.

Citi setzt auf höheren Quartalsgewinn

Citi bestätigte am 15. Oktober die Kaufempfehlung für BYD und ein Kursziel von HK$142 für die H-Aktie. Das Haus erwartete einen Quartalsnett Gewinn von RMB 12,95 Milliarden. Wechselkurseffekte und der Ergebnisbeitrag von BYD Electronic waren dabei ausgeklammert.

Diese Abgrenzung ist für die Einordnung entscheidend: Die Schätzung beschreibt weder einen bereits gemeldeten Gewinn noch uneingeschränkt das gesamte Konzernergebnis. Sie dokumentiert aber eine positive Analystenerwartung.

Für die Expansion bleibt zugleich die Geopolitik ein Hemmnis. Executive Vice President Stella Li bezeichnete sie am 8. Oktober als größte Herausforderung. BYD habe keine gegenwärtigen Pläne, Personenwagen in den Vereinigten Staaten zu verkaufen. Neue Produkte und Gewinnhoffnungen stehen somit einem schwierigen internationalen Umfeld gegenüber.