Firefly Aerospace Aktie: Deorbit-Studie mit Elytra-Vehikel

Die US-Verteidigungsbehörden und die NASA setzen verstärkt auf die Dienste von Firefly Aerospace, was dem Unternehmen neue Impulse im Bereich der orbitalen Logistik und Bodenoperationen verleiht. Durch die Auswahl für eine spezialisierte Deorbit-Studie sowie neue Verträge für den Standort Vandenberg festigt das Raumfahrtunternehmen seine Position als wichtiger Dienstleister für staatliche Missionen.

Fokus auf Deorbit-Missionen und NASA-Operationen

Wie gestern bekannt wurde, haben US-Verteidigungsbehörden Firefly Aerospace für eine Studie zum sogenannten „Deorbit-as-a-Service“ ausgewählt. Im Rahmen dieses Projekts kommt das Elytra-Vehikel des Unternehmens zum Einsatz.

Ziel der Untersuchung ist es, Verfahren zu entwickeln, um ausgediente Satelliten kontrolliert aus dem Orbit zu entfernen und so die Sicherheit im Weltraum zu erhöhen. Neben Firefly wurden lediglich zwei weitere Unternehmen für diese Forschungsarbeit nominiert.

Parallel dazu sicherte sich das Unternehmen einen Vertrag mit der NASA für Spacecraft Processing Operations auf der Vandenberg Space Force Base. Diese Vereinbarung umfasst die Vorbereitung und Abwicklung von Raumfahrzeug-Operationen am kalifornischen Startplatz. Diese operativen Fortschritte folgen auf die Aufnahme in das NITE-STAR-Programm vor gut drei Wochen, was den Kurs seither um etwa 12,0 Prozent stützte.

Expansionspläne an der US-Ostküste

Zusätzlich zu den laufenden Projekten plant das Unternehmen eine deutliche Ausweitung seiner Startkapazitäten an der US-Ostküste. Medienberichten zufolge will Firefly Aerospace ab dem Jahr 2027 regelmäßige Starts seiner Alpha- und Eclipse-Raketen von Wallops Island in Virginia durchführen. Die NASA prognostiziert für diesen Standort einen Anstieg der jährlichen Raketenstarts von 17 im vergangenen Jahr auf insgesamt 44 bis zum Jahr 2030.

Das langfristige Ziel von Firefly sieht eine Taktung von bis zu einem Start pro Woche vor. Für die Umsetzung dieser Pläne ist jedoch ein massiver Ausbau der lokalen Infrastruktur sowie von Wohnraum für die Mitarbeiter erforderlich. Diese Expansion ist Teil eines breiteren Trends in der US-Kommerzraumfahrt, bei dem die Regierung eine Kapazität von bis zu 1.000 Starts pro Jahr anstrebt.

Umsatzwachstum und Analysteneinschätzungen

Die finanzielle Entwicklung des Unternehmens zeigte zuletzt eine starke Dynamik. Im zweiten Quartal 2026 steigerte Firefly Aerospace den Umsatz im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 659,2 Prozent auf 117,68 Millionen US-Dollar. Der Verlust pro Aktie belief sich auf 0,42 US-Dollar, womit das Unternehmen die Erwartungen der Analysten, die im Konsens mit einem Minus von 0,50 US-Dollar gerechnet hatten, übertraf.

Am Freitag legte das Papier um 5,1 Prozent zu und schloss bei 21,26 Euro. Trotz der jüngsten operativen Erfolge notiert die Aktie mit rund 62 Prozent weiterhin deutlich unter ihrem 52-Wochen-Hoch von 56,50 Euro. Der Markt reagiert damit noch vorsichtig auf die hohe Volatilität im Sektor, die bei dem Wert zuletzt bei annualisierten 88 Prozent lag.

Die Analysten bewerten die Aussichten des Unternehmens derzeit mehrheitlich positiv. Roth Capital vergibt ein „Buy“-Rating mit einem Kursziel von 45 US-Dollar, während die Experten von Wells Fargo die Einstufung „Equal Weight“ mit einem Ziel von 25 US-Dollar beibehalten.

Der Marktkonsens liegt bei einem durchschnittlichen Kursziel von 36,82 US-Dollar, was die Erwartung widerspiegelt, dass Firefly seine ehrgeizigen Wachstumsziele in der kommerziellen und staatlichen Raumfahrt umsetzen kann.