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Stadler Rail Aktie: 117 Millionen CHF von TPF

Veröffentlicht am: 24.08.2026 um 10:42 Uhr | Redaktion boerse-global.de

Stadler Rail sichert sich einen 117-Millionen-Franken-Auftrag der TPF für 13 FLIRT Evo-Triebzüge. Die neuen Einheiten ersetzen ab 2028 die bestehende Domino-Flotte im Kanton Freiburg.

Stadler Rail erhält Millionenauftrag für 13 FLIRT Evo-Züge aus der Schweiz
Abstrakte Darstellung moderner Schienentechnik und Eisenbahninfrastruktur mit Fokus auf Licht und Dynamik. Illustration mit AI erstellt übermittelt durch boerse-global.de

Der Thurgauer Schienenfahrzeughersteller Stadler Rail hat einen neuen Auftrag aus der Schweiz erhalten. Die Transports publics fribourgeois (TPF) bestellten insgesamt 13 vierteilige Triebzüge vom Typ FLIRT Evo. Das gesamte Auftragsvolumen beläuft sich auf 117 Millionen Schweizer Franken.

Modernisierung der Flotte im Kanton Freiburg

Die neuen Einheiten sollen im Normalspurnetz der Region Fribourg zum Einsatz kommen und dort die bestehenden Domino-Züge ersetzen. Mit einer Länge von 73,5 Metern bieten die barrierefreien Züge Platz für insgesamt 369 Passagiere, davon 164 auf Sitzplätzen. Die Höchstgeschwindigkeit der Einheiten ist mit 160 Kilometern pro Stunde angegeben.

Wie Medienberichten zu entnehmen ist, soll die erste Einheit ab Dezember 2028 in den Dienst gestellt werden. Danach ist die Auslieferung weiterer Züge im Abstand von jeweils zwei Monaten vorgesehen. Langfristig plant die TPF den Betrieb von 13 FLIRT Evo sowie acht Einheiten des Typs FLIRT im Normalspurnetz.

Für die aktuelle Bestellung nutzte das Verkehrsunternehmen einen bestehenden SBB-Rahmenvertrag aus dem Jahr 2021. Parallel dazu werden im Meterspurnetz der Region weiterhin zehn FLIRT-Züge auf der Strecke zwischen Montbovon und Palézieux verkehren.

Fokus auf die Weltleitmesse InnoTrans

Neben dem Neugeschäft in der Heimat bereitet sich das Unternehmen auf die Fachmesse InnoTrans vor, die vom 22. bis 25. September in Berlin stattfindet. Stadler Rail plant dort die Präsentation von sieben Fahrzeug-Neuheiten. Laut Unternehmensangaben gehört dazu die EURO-DuFour-Lokomotive für SBB Cargo, die durch Effizienzsteigerungen 15 Prozent weniger Energie verbrauchen und den Schienenverschleiß um 20 Prozent reduzieren soll.

Zusätzlich zeigt der Konzern einen Wasserstoffzug für den italienischen Schmalspurverkehr. Der Einsatz von zehn dieser Züge soll jährlich rund 2.100 Tonnen CO2 einsparen. Zu den weiteren Exponaten zählen der FLIRT Nordic Express für Norwegen sowie der KISS-Railjet und ein FLIRT Akku für die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Für den städtischen Nahverkehr werden die TINA-Tram für Rostock und eine neue Stadtbahn für Stuttgart vorgestellt.

Marktlage und internationale Entwicklungen

An der Börse notiert die Aktie von Stadler Rail aktuell bei 25,98 Euro. Damit liegt der Kurs weiterhin über seinem 50-Tage-Durchschnitt von 25,77 Euro. Seit Jahresbeginn konnte der Wert bereits ein Plus von 20 Prozent erzielen.

Während die Auftragslage in der Schweiz stabil bleibt, wurde am Wochenende bekannt, dass ein geplanter Vertrag über 93 gebrauchte GTW-Triebzüge für die ungarische Staatsbahn MÁV nicht zustande gekommen ist. Medienberichten zufolge scheiterte das Geschäft daran, dass ein erforderlicher 15-jähriger Servicevertrag nicht finalisiert werden konnte.

In Polen hingegen schreitet die Produktion voran: Für Koleje Mazowieckie befinden sich die ersten Fahrzeuge aus einem Rahmenvertrag über 71 Züge bereits auf Testfahrten. In Norwegen lieferte Stadler zudem den ersten von 26 Zügen aus, die speziell für Temperaturen von bis zu minus 40 Grad Celsius ausgelegt sind.

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