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Stellantis Aktie: Dodge zurück im NASCAR

Veröffentlicht am: 03.11.2026 um 02:52 Uhr | Redaktion boerse-global.de
Dodge plant den NASCAR-Wiedereinstieg bis 2027; Jeep zeigt ein SRT-Wüstenkonzept ohne angekündigte Serienfertigung.
Stellantis, Aktie, Dodge, NASCAR, NASCAR-Wiedereinstieg, Jeep, SRT-Wüstenkonzept, Serienfertigung Illustration mit AI erstellt.

Stellantis setzt auf Hubraum und Motorsport. Auf der SEMA-Show in Las Vegas kündigte die Konzernmarke Dodge ihre Rückkehr in die NASCAR Cup Series an, bis 2027 soll der Wiedereinstieg vollzogen sein. Parallel zeigte die Performance-Sparte SRT ein Jeep-Konzeptfahrzeug für die Wüste.

Dodge kehrt auf die Rennstrecke zurück

Tim Kuniskis, Chef der amerikanischen Marken und der Sparte SRT bei Stellantis Nordamerika, verkündete den Schritt bei einer Vorabpräsentation. Benzinbetriebene Performance rücke wieder ins Zentrum der Marke. Dodge war zuletzt 2012 in der Cup-Serie vertreten und gewann damals mit dem Charger den Titel.

Als Ankerteam für Dodge und Ram dient Kaulig Racing. Ram ist dort bereits mit Werksunterstützung aktiv. Den Fahrerkader für 2027 will das Team beim Saisonfinale in Homestead-Miami bekanntgeben.

Am 4. Dezember folgt der nächste Schritt beim Snowball Derby in Pensacola, Florida. Dort enthüllt Dodge das Rennauto, das in der Cup-Serie antreten soll. Außerdem plant die Marke ein Showrennen mit prominenten Fahrern in Charger-Stock-Cars.

Jeep Wrangler Scrambler als SRT-Studie

Die Performance-Sparte präsentierte zudem das Konzept Wrangler Scrambler SRT. Es lehnt sich an den historischen Jeep CJ-8 an und verbindet offenes Fahren mit einer Pickup-Ladefläche. Nach Unternehmensangaben ist es das erste Wüsten-Performance-Konzept von Jeep mit SRT-Emblem.

Technisch fällt vor allem die neue Einzelradaufhängung vorn auf, ein Novum für den Wrangler. Entwickelt wurde sie gemeinsam mit dem Offroad-Rennfahrer Casey Currie. Die hinteren Sitze lassen sich drehen oder ausbauen, um Platz für Ladung zu schaffen. Ein Serienmodell kündigte Stellantis nicht an.

Kein Signal für die Zahlen

Für die Bilanz haben beide Meldungen vorerst wenig Gewicht. Motorsport und Konzeptfahrzeuge sind Imagepflege, keine Ergebnistreiber. Marktbeobachter dürften sie eher als Versuch lesen, die Marken Dodge und Jeep in Nordamerika emotional aufzuladen.

Zur Modellpalette gehört bereits der neue Charger Super Bee mit 600 PS, der als stärkster Charger mit Sechszylinder gilt. Konkrete Termine stehen bis Jahresende fest: das Saisonfinale in Homestead und die Rennwagen-Enthüllung am 4. Dezember in Pensacola.

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