TRATON Aktie: Nordamerika treibt Orders

Die Aufträge laufen, jetzt sollen die Auslieferungen folgen. TRATON hat nach neun Monaten 2026 die Profitabilität verbessert und die Jahresziele bestätigt. Das dritte Quartal verlief laut Marktbeobachtern wie erwartet, der Auftragseingang fiel jedoch deutlich aus.

Orders legen kräftig zu

Der Auftragseingang stieg um ein Viertel auf 253.147 Fahrzeuge. Die Bestellungen im Lkw-Bereich wuchsen um 28 Prozent. Treiber war Nordamerika: Dort verdoppelte sich der Lkw-Ordereingang, bei schweren Class-8-Modellen zog die Nachfrage besonders an. Im Vorjahr hatten die US-Zollturbulenzen Spediteure zur Zurückhaltung bewogen, nun haben sich die Bestellungen erholt.

Auch Asien-Pazifik legte zu, dort half die für China entwickelte Scania-Baureihe NEXT ERA. In Südamerika stützte das staatliche Kreditprogramm "Move Brasil", dessen Mittel inzwischen ausgeschöpft sind. Die Bestellungen schwächten sich dort im dritten Quartal ab. Europas Lkw-Geschäft wuchs um 7 Prozent.

Das Verhältnis von Aufträgen zu Auslieferungen (Book-to-bill) liegt bei 1,1, nach 0,9 im Vorjahreszeitraum.

Marge steigt, Umsatz wächst moderat

Der Umsatz erhöhte sich um 3 Prozent auf 33,3 Milliarden Euro. Das bereinigte operative Ergebnis wuchs um 13 Prozent auf 2,31 Milliarden Euro und entsprach damit den Analystenerwartungen. Die Rendite verbesserte sich von 6,3 auf 6,9 Prozent.

Getragen wurde das von Services und Finanzgeschäft. TRATON Financial Services steigerte den Umsatz um 19 Prozent. Dazu kamen positive Mix-, Preis- und Volumeneffekte. Höhere Zoll- und Rohmaterialkosten bremsten.

Bei den Marken ergibt sich ein gemischtes Bild. Scania verbesserte die Rendite auf 11,6 Prozent, MAN auf 6,2 Prozent. International Motors blieb mit 1,7 Prozent schwach. Volkswagen Truck & Bus verlor dagegen 2,0 Prozentpunkte und kam auf 10,4 Prozent.

Prognose steht, Elektro-Ziele bleiben fern

Für 2026 erwartet der Konzern weiterhin ein Absatz- und Umsatzwachstum von 0 bis 7 Prozent. Die bereinigte operative Rendite soll zwischen 6,3 und 7,3 Prozent liegen. Der Vorbehalt: US-Zollpolitik und der Krieg im Iran.

CFO Michael Jackstein erwartet im vierten Quartal einen stärkeren Netto-Cashflow bei TRATON Operations, saisonal bedingt. In Nordamerika dürfte der Markt bis Jahresende weiter anziehen.

Beim Thema Elektro mahnt CEO Christian Levin. Der Absatz batterieelektrischer Fahrzeuge stieg zwar um 30 Prozent, reiche aber bei Weitem nicht für die CO2-Ziele der EU. Dem Konzern drohen Strafen in Millionenhöhe. Levin fordert daher schnell bessere Rahmenbedingungen. Heute um 10.00 Uhr stellen sich Levin und Jackstein im Webcast den Fragen von Analysten und Journalisten.