ÖBB-Sparkurs bedroht Zukunft der Regionalbahnen
02.02.2026 - 20:02:12
Die Österreichischen Bundesbahnen müssen wegen neuer Budgetvorgaben sparen – und setzen dafür Regionalstrecken aufs Abstellgleis. Die Wirtschaftskammer warnt vor dramatischen Folgen für den ländlichen Raum.
Der überarbeitete ÖBB-Rahmenplan bis 2030 sieht Investitionen von rund 19,7 Milliarden Euro vor. Das ist deutlich weniger als ursprünglich geplant. Die Bundesregierung begründet die Kürzungen mit der angespannten Haushaltslage.
Welche Projekte sind in Gefahr?
Zwar sollen Großprojekte wie die Koralmbahn oder der Semmering-Basistunnel fertiggestellt werden. Doch zahlreiche Regionalvorhaben werden verschoben oder gestreckt. Betroffen sind etwa:
- Die Elektrifizierung der Erlauftalbahn
- Die Modernisierung der Ossiachersee-Bahn
- Der Erhalt schwach ausgelasteter Nebenstrecken
Besonders brisant: Die ÖBB prüft, ob manche Regionalverbindungen künftig durch Busse ersetzt werden sollen. Für Pendler, Schüler und lokale Unternehmen bedeutet das pure Verunsicherung.
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Wirtschaft schlägt Alarm
„Regionalbahnen sind die Lebensader des ländlichen Raums“, warnt die Wirtschaftskammer Österreich (WKO). Sie argumentiert mit harten Fakten:
- Tausende Pendler sind auf die Verbindungen angewiesen
- Touristen reisen umweltfreundlich in Urlaubsregionen ein
- Unternehmen brauchen verlässliche Infrastruktur für ihren Standort
Österreich ist im EU-Vergleich Spitzenreiter bei der Bahnnutzung. Eine Ausdünnung des Netzes würde diesen Erfolg konterkarieren – und den Verkehr zurück auf die Straße verlagern.
Klimaziele vs. Sparkurs
Die Debatte offenbart einen klassischen Zielkonflikt. Einerseits drückt die Budgetdisziplin, andererseits braucht die Mobilitätswende massive Investitionen in die Schiene.
Die Prüfung von Strecken auf reine Wirtschaftlichkeit sendet ein fatales Signal. Experten fordern eine ganzheitliche Betrachtung: Volkswirtschaftliche Folgekosten und Klimaziele müssen in die Rechnung einfließen.
Weichenstellung für die nächsten Jahrzehnte
Die kommenden Monate werden entscheidend sein. Die Evaluierung der Nebenstrecken wird mit großer Spannung verfolgt. Droht ein schleichender Rückbau – oder finden Politik und Bahn innovative Lösungen?
Die Diskussion zwischen Finanzministerium, Klimaministerium und Wirtschaftsvertretern prägt die verkehrspolitische Agenda. Die heutigen Entscheidungen stellen die Weichen für die Mobilität im ländlichen Raum bis 2040 und darüber hinaus.
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