EQS-News: Porsche stellt sich neu auf: Schlanker, schneller und noch begehrlicher (deutsch)

Porsche stellt sich neu auf: "Schlanker, schneller und noch begehrlicher"

EQS-News: Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG / Schlagwort(e): Jahresbericht
Porsche stellt sich neu auf: "Schlanker, schneller und noch begehrlicher"



11.03.2026 / 07:00 CET/CEST
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Porsche stellt sich neu auf: "Schlanker, schneller und noch begehrlicher"



  * Die Porsche AG forciert die Weiterentwicklung der Produktstrategie,
    verschlankt die Führungsstruktur und senkt Kosten in allen Bereichen.



  * Vorstandsvorsitzender Dr. Michael Leiters:



      * "Wir nutzen die aktuellen Herausforderungen als Chance, um noch
        entschlossener zu handeln."



      * "Wir werden Porsche umfassend neu aufstellen, das Unternehmen
        schlanker, schneller und die Produkte noch begehrlicher machen."



      * "Wir denken über eine Ausweitung unseres Produkt-Portfolios nach, um
        in margenstärkeren Segmenten zu wachsen."



  * Der Konzernumsatz 2025 liegt bei 36,27 Milliarden Euro, das operative
    Ergebnis bei 413 Millionen Euro, die Konzernumsatzrendite bei 1,1
    Prozent.



  * Starke finanzielle Basis: Hohe Nettoliquidität und gesunde Bilanz
    verleihen Porsche Flexibilität und Resilienz für die bevorstehenden
    Aufgaben.



  * Finanzvorstand Dr. Jochen Breckner: "Die globalen Herausforderungen und
    die Neuausrichtung des Unternehmens haben das Ergebnis 2025 belastet.
    Auch 2026 werden unsere Maßnahmen zur Rekalibrierung einmalige
    Ergebniseffekte in hoher dreistelliger Millionenhöhe haben. Um
    mittelfristig Porsche-adäquate Margen zu sichern und langfristig unsere
    Resilienz zu stärken, nehmen wir diese Belastungen in Kauf."



Stuttgart. Die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG schaltet bei der 2025 begonnenen
Neuausrichtung des Unternehmens und des Produktportfolios in den nächsten
Gang. Dabei drückt der neue Vorstandsvorsitzende Dr. Michael Leiters aufs
Tempo: "Seit meinem Amtsantritt hat unser Führungsteam die Lage systematisch
analysiert und eine Reihe erster gezielter Maßnahmen eingeleitet. Dazu
gehören die konsequente Anwendung unseres Prinzips "Value over Volume"
insbesondere im schwierigen Marktumfeld China und der qualitätsorientierte
Hochlauf der Produktion des vollelektrischen Cayenne. Wir werden unsere
Führungsstruktur verschlanken, Hierarchien abbauen und die Bürokratie
reduzieren. Auch die stärkere Fokussierung auf unser Kerngeschäft sind wir
bereits angegangen." Grundsätzlich betonte Michael Leiters bei der
Jahrespressekonferenz in Stuttgart: "Wir nutzen die aktuellen
Herausforderungen als Chance, um noch entschlossener zu handeln. Wir werden
Porsche umfassend neu aufstellen, das Unternehmen schlanker, schneller und
die Produkte noch begehrlicher machen."



Erste Eckpunkte der neuen Strategie 2035



Seine eigenen Erwartungen an das Unternehmen brachte Leiters deutlich zum
Ausdruck: "Der Name Dr. Ing. h.c. F. Porsche steht für die technische
Exzellenz einer Sportwagenschmiede. Wir stehen für kompromisslos gute
Sportwagen, die man selbst fahren will. Und all das unabhängig von der
Antriebsart." 70 Tage nach seinem Amtsantritt im Januar skizzierte Leiters
erste konkrete Eckpunkte seiner Strategie 2035: "Wir denken über eine
Ausweitung unseres Produkt-Portfolios nach, um in margenstärkeren Segmenten
zu wachsen. Dabei untersuchen wir Modelle und Derivate sowohl oberhalb
unserer heutigen zweitürigen Sportwagen als auch oberhalb des Cayenne." Mit
Blick auf den Kapitalmarkt ergänzte er: "Mit der Strategie 2035 wollen wir
die Grundlage schaffen für nachhaltig starken Cashflow, starke Ergebnisse
und Porsche-adäquate Margen."



Neue emotionale Sportwagen 2025 und 2026



2025 feierten zwei Top-Derivate Weltpremiere: Im September präsentierte
Porsche den neuen 911 Turbo S. Ein innovativer Bi-Turbo-Antriebsstrang mit
T-Hybrid-Technologie macht das Spitzenmodell der Baureihe zum stärksten
Serien-Elfer aller Zeiten. Im November feierte der vollelektrische Cayenne
Weltpremiere. Er setzt neue Maßstäbe im SUV-Segment und ist der stärkste
jemals gebaute Serien-Porsche. Der neue Cayenne Electric ergänzt das
bestehende Angebot an Verbrenner- und Plug-in-Hybrid-Modellen in der
Modellreihe und unterstreicht, dass Porsche weiterhin auf einen Mix der
Antriebsarten setzt. Auch 2026 wird Porsche neue emotionale Derivate
präsentieren, mit der die Sportwagenschmiede ihre weltweiten Kunden und Fans
begeistern will.



Herausforderndes Geschäftsjahr mit Sonderaufwendungen



Das Geschäftsjahr 2025 war herausfordernd. Der Konzernumsatz reduzierte sich
2025 auf 36,27 Milliarden Euro (2024: 40,08 Milliarden Euro). Das Operative
Konzernergebnis sank von 5,64 Milliarden Euro auf 413 Millionen Euro. Grund
hierfür waren unter anderem außerordentliche Aufwendungen in Höhe von rund
3,9 Milliarden Euro. Diese setzen sich zusammen aus der Neuausrichtung der
Produktstrategie und der Reskalierung des Unternehmens (rund 2,4 Milliarden
Euro), zusätzlichen Aufwendungen aus Batterieaktivitäten (rund 700 Millionen
Euro) und den US-Zöllen (rund 700 Millionen Euro).



Die Operative Konzernumsatzrendite lag bei 1,1 % (2024: 14,1 %) und damit
innerhalb der letzten angepassten Prognose. Die EBITDA-Marge Automobile
reduzierte sich auf 13,3 % (2024: 22,7 %). Damit befand sie sich oberhalb
der letzten angepassten Prognose. "Porsche hatte 2025 weltweit mit enormen
Herausforderungen zu kämpfen", berichtete Dr. Jochen Breckner, Vorstand für
Finanzen und IT. "Die globalen Herausforderungen und die Neuausrichtung des
Unternehmens haben das Ergebnis 2025 belastet. Auch 2026 werden unsere
Maßnahmen zur Rekalibrierung einmalige Ergebniseffekte in hoher
dreistelliger Millionenhöhe haben. Um mittelfristig Porsche-adäquate Margen
zu sichern und langfristig unsere Resilienz zu stärken, nehmen wir diese
Belastungen in Kauf."



Dividende aufgrund Belastungen angepasst



Der Netto Cashflow für das Segment Automobile notierte bei 1,51 Milliarden
Euro (2024: 3,73 Milliarden Euro). Die daraus folgende Netto-Cashflow-Marge
Automobile von 4,7 % (2024: 10,2 %) lag innerhalb der angepassten
Bandbreite. Der Anteil rein batteriebetriebener Elektrofahrzeuge (BEV-Anteil
Automobile) lag mit 22,2 % (2024: 12,7 %) oberhalb des ursprünglich
erwarteten Korridors. Die Auslieferungen an Kunden entwickelten sich im
Geschäftsjahr 2025 rückläufig. Insgesamt lieferte der Sportwagenhersteller
279.449 Fahrzeuge aus. Das waren 10,1 % weniger als im Vorjahr (2024:
310.718 Fahrzeuge). Trotz der herausfordernden Rahmenbedingungen ist Porsche
finanziell robust aufgestellt: Eine hohe Nettoliquidität und eine gesunde
Bilanz verleihen dem Unternehmen Flexibilität und Resilienz.



Das Ergebnis je Stammaktie belief sich im Geschäftsjahr 2025 auf 0,47 Euro,
das Ergebnis je Vorzugsaktie auf 0,48 Euro. Vorstand und Aufsichtsrat
schlagen der Hauptversammlung der Porsche AG eine Dividende in Höhe von 1,00
Euro je Stammaktie sowie 1,01 Euro je Vorzugsaktie vor. Aufgrund der
außergewöhnlichen Belastungen des Jahres 2025 wird die Dividende im
Vergleich zum Vorjahr somit signifikant reduziert, liegt aber deutlich über
der ursprünglichen Guideline von 50 Prozent.



Prognose für 2026



Für die Prognose des Geschäftsjahres 2026 geht die Porsche AG erneut von
sehr herausfordernden Marktbedingungen aus. Etwa in China, wo das
Luxussegment weiter unter Druck ist und der intensive Preiswettbewerb
insbesondere bei vollelektrischen Modellen unverändert durchschlägt. Zudem
erwartet Porsche, dass die geopolitischen Unsicherheiten sowie die
Zollpolitik der USA bestehen bleiben. Potenzielle Auswirkungen der jüngsten
Entwicklungen im Nahen Osten sind jedoch nicht berücksichtigt. Basierend auf
diesen Annahmen sowie zusätzlichen Sondereffekten im Berichtsjahr erwartet
Porsche für das Geschäftsjahr 2026 eine höhere Operative
Konzernumsatzrendite in einer Bandbreite von 5,5 bis 7,5 %. In dieser
Prognose sind angenommene Umsatzerlöse im Korridor von rund 35 bis 36
Milliarden Euro enthalten. Für die Netto-Cashflow-Marge im Segment
Automobile rechnet Porsche ebenfalls mit einem höheren Wert zwischen 3 und 5
%.



    Porsche AG Konzern        GJ 2025       GJ 2024       Änderung
    Umsatz                    36,27 Mrd. EUR  40,08 Mrd. EUR  -9,5%
    Operatives Ergebnis       0,41 Mrd. EUR   5,64 Mrd. EUR   -92,7%
    Operative Umsatzrendite   1,1%          14,1%
    Auslieferungen an Kunden  279.449       310.718       -10,1%
Der Geschäfts- und Nachhaltigkeitsbericht steht ab 11. März 2026, 10 Uhr
unter
https://investorrelations.porsche.com/de/finanzinformationen/finanzberichte-und-praesentationen
zur Verfügung.



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zur derzeit erwarteten Geschäftsentwicklung der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.
Diese Aussagen sind mit Risiken und Unsicherheiten verbunden. Sie beruhen
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sollten andere Risiken eintreten oder sollten sich die diesen Aussagen
zugrunden liegenden Annahmen als unrichtig erweisen, könnten die
tatsächlichen Ergebnisse erheblich von den in solchen Aussagen enthaltenen
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