BYD se lanza al ataque con megapedidos y baterías récord bajo la amenaza del veto militar de EE.UU.
13.06.2026 - 16:05:11 | boerse-global.de
La compañía china acelera su ofensiva global con un aluvión de noticias: el nuevo Tang EV acumula ya más de 100.000 reservas antes de su lanzamiento oficial del 17 de junio, mientras en Hungría acaba de conectar el mayor acumulador de energía del país. Pero la sombra de Washington empaña cualquier celebración. El Pentágono ha incluido a BYD en su lista de empresas militares chinas, un veto que entrará en vigor el próximo 30 de junio y que prohibirá cualquier contrato directo con el Departamento de Defensa. Un año después, la restricción se extenderá también a las adquisiciones indirectas.
El mercado no ha tardado en castigar la cotización. El jueves, la acción tocó un nuevo mínimo de 52 semanas en 9,25 euros. Al cierre del viernes logró recuperar ligeramente hasta los 9,49 euros, pero el balance semanal sigue siendo negativo: en el último mes la pérdida acumulada ronda el 14%. Desde enero, el retroceso alcanza el 13,33%. El indicador RSI se sitúa en 33,7, rozando el territorio de sobreventa, mientras que el precio se mantiene muy por debajo de la media móvil de 50 sesiones.
Pekín ha respondido con dureza. El Ministerio de Comercio chino califica la decisión de "abuso de los intereses de seguridad nacional" y amenaza con represalias. Por su parte, BYD estudia emprender acciones legales contra la clasificación impuesta por el Pentágono, según fuentes del grupo.
Mientras el frente geopolítico se tensa en Norteamérica, la empresa avanza en otros frentes con paso firme. El nuevo Tang EV, un SUV de gran tamaño destinado al segmento premium, aspira a frenar la caída de las ventas en China, que en mayo se desplomaron un 29,2% interanual. El modelo ofrece autonomías de hasta 950 kilómetros según la versión, y las previsiones apuntan a que las reservas podrían superar ampliamente los 100.000 pedidos ya registrados.
Acciones de BYD: ¿Comprar, mantener o vender? Descarga gratuita de tu análisis de BYD - Obtén la respuesta que andabas buscando.
La apuesta por la infraestructura de recarga se ha convertido en otro pilar estratégico. BYD ha puesto en marcha el principio de "cargar primero, vender después". En Canadá ya está construyendo una red de estaciones ultrarrápidas capaces de proporcionar 400 kilómetros de autonomía en solo cinco minutos, incluso a 30 grados bajo cero. La venta de vehículos en el país norteamericano no comenzará hasta 2027. En Europa, el plan es aún más ambicioso: el grupo ha anunciado una inversión de 1.800 millones de libras para desplegar 3.000 puntos de recarga de 1.500 kW antes de que concluya 2027.
Esa misma filosofía se refleja en el proyecto húngaro. La nueva batería de almacenamiento, con una capacidad de casi 289 megavatios hora, ya está operativa y servirá para estabilizar la red eléctrica local. La iniciativa subraya la doble vertiente del negocio de BYD, que no solo fabrica automóviles, sino también grandes sistemas energéticos.
En el plano corporativo, la filial BYD Electronic ha anunciado el pago de un dividendo de 0,156 renminbi por acción correspondiente al último ejercicio, al tiempo que se han nombrado nuevos consejeros independientes para reforzar la supervisión del consejo de administración.
¿BYD en un punto de inflexión? Este análisis revela lo que los inversores deben saber ahora.
Pero el gran desafío sigue siendo alcanzar a los gigantes del motor. El presidente Wang Chuanfu mantiene el objetivo de superar a Toyota como el mayor fabricante de automóviles del mundo antes de 2031. Las cifras, sin embargo, evidencian la distancia: el año pasado BYD comercializó 4,8 millones de vehículos, frente a los 11,3 millones del grupo japonés. Para acortar distancias, la compañía confía en la segunda generación de su batería Blade, en la nueva planta húngara y en la expansión global del pick-up Shark, entre otros modelos.
A corto plazo, el mercado centrará su atención en el debut bursátil del Tang EV el miércoles y, sobre todo, en el 30 de junio, cuando el veto del Pentágono entre en vigor. Si el soporte del mínimo anual de 9,25 euros cede, los analistas advierten de que podrían registrarse nuevas oleadas de ventas. Por ahora, el RSI sugiere que el valor está técnicamente sobrevendido, pero la resolución de la batalla entre la geopolítica y la expansión operativa decidirá el rumbo de la acción.
BYD: ¿Comprar o vender? El nuevo Análisis de BYD del 13 de junio tiene la respuesta:
Los últimos resultados de BYD son contundentes: Acción inmediata requerida para los inversores de BYD. ¿Merece la pena invertir o es momento de vender? En el Análisis gratuito actual del 13 de junio descubrirá exactamente qué hacer.
BYD: ¿Comprar o vender? ¡Lee más aquí!
