DSV Aktie: Autonomer Lkw seit 13. Mai auf Dallas–Houston

Der dänische Logistikkonzern DSV geht in den USA neue Wege. Seit dem 13. Mai 2026 transportiert das Unternehmen kommerzielle Fracht auf der Strecke Dallas–Houston – mit einem autonom fahrenden Lastwagen. Partner ist Volvo Autonomous Solutions, die Technik liefert das Aurora-Driver-System. Noch sitzt ein Sicherheitsfahrer im Führerhaus, doch das ist nur der Anfang.

Die Integration autonomer Technologie zielt auf zwei Kernprobleme der Branche: Fahrermangel und geringe Auslastung der Flotten. Helmut Schweighofer, Chef der DSV-Straßensparte, spricht von einem „industrieweiten Problem". Volvo Autonomous Solutions hat seit 2023 über 1,6 Millionen Testmeilen gesammelt. Die ersten Einsätze laufen in kontrollierten Korridoren in Texas. Weitere Strecken in Arizona, Georgia und Oklahoma werden geprüft.

Milliarden-Ziele bis 2030

Einen Tag vor dem Texas-Start hielt DSV seinen Kapitalmarkttag. Dort präsentierte das Management die Strategie „Leverage to Lead". Das Ziel: massive Produktivitätssteigerungen durch Künstliche Intelligenz, eigene Software und optimierte Netzwerke.

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Konzernchef Jens Lund peilt bis 2030 zusätzliche Einsparungen von neun Milliarden Dänischen Kronen an – pro Jahr. Diese Summe vergleicht er mit dem Synergiepotenzial aus der Integration der DB Schenker. Der entscheidende Punkt: DSV will diese Effizienzgewinne organisch heben, nicht durch weitere Großakquisitionen. Die finanziellen Zielmarken für 2030: eine Konversionsrate von rund 45 Prozent auf Konzernebene und eine Kapitalrendite von etwa 20 Prozent.

Für das laufende Jahr bestätigte der Vorstand die Prognose. Das operative Ergebnis vor Sondereffekten soll zwischen 23 und 25,5 Milliarden Dänischen Kronen liegen.

Die Börse reagiert verhalten. Die Aktie notiert am Mittwoch bei 213,50 Euro – ein Minus von rund einem Prozent, nachdem sie in den vergangenen sieben Tagen noch knapp sechs Prozent zugelegt hatte. Der Relative-Stärke-Index liegt bei 37,2 Punkten, was auf eine leichte Überverkaufssituation hindeutet. DSV stellt sich neu auf: autonome Logistik in den USA bei gleichzeitiger Kostendisziplin im Stammgeschäft.

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