Mercedes holt in São Paulo den Konstrukteurstitel zurück

Mercedes entscheidet Konstrukteurs-WM in São Paulo

Mercedes hat sich beim Großen Preis von Brasilien vorzeitig den Konstrukteurstitel der Formel 1 gesichert. Der Erfolg komplettiert das Comeback des Rennstalls nach fünf Jahren ohne Triumph in der Teamwertung.

Wolff feiert neunten Teamtitel

Teamchef Toto Wolff führte Mercedes damit zum neunten Konstrukteurstitel. Zusammen mit Fahrer- und Teamtiteln kommt der Österreicher auf 17 WM-Erfolge und zieht in dieser Bilanz mit dem früheren McLaren-Teamchef Ron Dennis gleich.

Antonelli kämpft mit schwieriger Strecke

Der neue Weltmeister Kimi Antonelli wurde in São Paulo Fünfter, sein Teamkollege George Russell kam auf Rang vier. Lando Norris gewann das Rennen für McLaren, während Antonelli auf dem nassen Kurs mehrfach die Kontrolle verlor und sich drehte.

„Senninha“ soll sich entwickeln

Antonelli ist mit 20 Jahren und 68 Tagen der jüngste Weltmeister der Formel-1-Geschichte. Auf der Strecke seines Idols Ayrton Senna wollte Wolff den Italiener dennoch nicht mit dem dreimaligen brasilianischen Weltmeister vergleichen und nannte ihn zunächst „Senninha“.

Mercedes richtet Blick auf 2027

Wolff kündigte an, die letzten drei Saisonrennen zur Vorbereitung auf 2027 zu nutzen. Mercedes wolle aus den verbleibenden Rennen lernen und im Saisonfinale nochmals mit voller Energie antreten.

Mercedes hat sich in São Paulo erstmals seit 2021 wieder den Konstrukteurstitel gesichert. Der Erfolg folgt auf den Fahrertitel von Kimi Antonelli, den der Italiener eine Woche zuvor in Mexiko vorzeitig gewonnen hatte.

Die Entscheidung fiel beim Großen Preis von Brasilien unter schwierigen Bedingungen. Lando Norris gewann das Rennen für McLaren, während Antonelli Fünfter und George Russell Vierter wurde. Damit sammelte Mercedes genügend Punkte, um die Teamwertung vorzeitig zu entscheiden.

Mercedes kehrt an die Spitze zurück

Der Titel beendet eine fünfjährige Phase ohne Konstrukteursmeisterschaft. Unter Toto Wolff hatte Mercedes zuvor neun Teamtitel gewonnen; der neue Erfolg erhöht seine Bilanz in der Formel 1 auf 17 Titel in Fahrer- und Konstrukteurswertungen.

Für die kommende Saison bleibt die Ausgangslage anspruchsvoll. Wolff kündigte an, die letzten drei Rennen zur Vorbereitung auf 2027 zu nutzen. Die wechselhafte Leistung in São Paulo zeigte zugleich, dass der neue Titel trotz des Erfolgs keine Garantie für eine dauerhaft überlegene Rennpace ist.

Antonelli zwischen Idol und Erwartungsdruck

Antonellis Triumph steht besonders im Zeichen seines Alters: Mit 20 Jahren und 68 Tagen ist er der jüngste Formel-1-Weltmeister. Der Vergleich mit Ayrton Senna liegt in Brasilien nahe, doch Wolff warnte davor, dem jungen Fahrer vorschnell die Maßstäbe einer Sportlegende aufzuerlegen.

Die Bezeichnung „Senninha“ beschreibt deshalb eher eine Entwicklungsperspektive als einen bereits abgeschlossenen Vergleich. Für Mercedes verbindet sich mit Antonelli damit sportliche Hoffnung, aber auch die Aufgabe, den neuen Champion vor überhöhtem Erwartungsdruck zu schützen.

Pressespiegel: Einigkeit, Unterschiede und offene Fragen

BR: „Mercedes gewinnt Konstrukteurs-WM in der Formel 1“ (08.11.2026)

Der BR bestätige, Mercedes habe den ersten Konstrukteurstitel seit 2021 gewonnen. Der Beitrag stelle die sportliche Entscheidung und die Platzierungen von Antonelli und Russell in den Mittelpunkt.

ntv: „Norris siegt, Mercedes feiert: Max Verstappen begibt sich auf eine wilde Formel-1-Fahrt“ (09.11.2026)

ntv berichte ebenfalls über Mercedes’ Titelgewinn und hebe zusätzlich das Regenrennen, Lando Norris’ Sieg sowie Max Verstappens Aufholjagd hervor. Einigkeit bestehe beim Ergebnis, während der Schwerpunkt zwischen Titelentscheidung und Rennverlauf variiere.

Die Beiträge bestätigten den vorzeitigen Mercedes-Triumph; Unterschiede gebe es vor allem bei der Gewichtung von Teamleistung, Rennverlauf und den sportlichen Perspektiven für die nächste Saison.