HHLA-Squeeze-out: Minderheitsaktionäre erhalten 21 Euro je Aktie

Auf der ordentlichen Hauptversammlung am Donnerstag steht der Squeeze-out der Minderheitsaktionäre im Zentrum. Die verbliebenen Kleinanleger verlieren ihre Anteile – gegen eine deutliche Abfindung.

Abfindung steigt auf 21 Euro

Für den Ausschluss erhalten die betroffenen Aktionäre rund 21 Euro je Aktie. Das ist ein satter Aufschlag: MSC hatte 2023 noch 16,75 Euro geboten. Die neue Summe liegt mehr als 25 Prozent über dem ursprünglichen Angebot. Möglich macht den Schritt die Port of Hamburg Beteiligungsgesellschaft – ein Gemeinschaftsunternehmen von Stadt und Reederei. Sie kontrolliert inzwischen über 95 Prozent der HHLA-Aktien. Damit ist die rechtliche Hürde für den Zwangsausschluss genommen.

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Stadt und MSC teilen sich den Konzern

Der Weg dahin war lang. Bereits im September 2024 segnete die Hamburgische Bürgerschaft den Einstieg der Mediterranean Shipping Company ab. Auch die EU-Kommission gab grünes Licht – wettbewerbsrechtliche Bedenken? Fehlanzeige. Die neue Eigentümerstruktur steht: Die Stadt Hamburg hält 50,1 Prozent, MSC 49,9 Prozent. Im Gegenzug verpflichtete sich die Reederei zu massiven Investitionen.

Milliarden für den Hafenausbau

Die Ziele sind ambitioniert. MSC will das Ladungsaufkommen im Hamburger Hafen bis 2031 auf eine Million Standardcontainer pro Jahr verdoppeln. Dazu kommt eine neue Deutschlandzentrale in der Hansestadt. Um die Finanzen der HHLA zu stärken, fließen zusätzlich 450 Millionen Euro in die Eigenkapitalbasis. Das Geld soll die Zukunftsfähigkeit der Hafenlogistik im globalen Wettbewerb sichern.

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