Nachteile, Grenzkontrollen

Wirtschaft fĂŒrchtet Nachteile durch verstĂ€rkte Grenzkontrollen

07.05.2025 - 15:01:08 | dts-nachrichtenagentur.de

In der Wirtschaft stoßen die PlĂ€ne des neuen Bundesinnenministers Alexander Dobrindt (CSU) fĂŒr schĂ€rfere Grenzkontrollen auf Widerstand.

Grenzschild Bundesrepublik Deutschland (Archiv) - Foto: ĂŒber dts Nachrichtenagentur
Grenzschild Bundesrepublik Deutschland (Archiv) - Foto: ĂŒber dts Nachrichtenagentur
"Schon die Coronakrise hat gezeigt, dass ein eingeschrĂ€nkter Grenzverkehr die Konjunktur belasten kann", sagte Volker Treier, Außenwirtschaftschef der Deutschen Industrie- und Handelskammer (DIHK), dem "Handelsblatt" (Donnerstagausgabe). Bei dem Ziel, irregulĂ€re Migration einzudĂ€mmen, sollte die Politik daher "im Blick behalten, dass wichtige Lieferungen und grenzĂŒbergreifender Handel möglichst störungsfrei funktionieren". Ein funktionierender europĂ€ischer Binnenmarkt und der Schengen-Raum seien fĂŒr die stark international vernetzte deutsche Wirtschaft "essenziell", so Treier. Der DIHK-Experte warnte auch vor grĂ¶ĂŸeren EinschrĂ€nkungen fĂŒr Grenzpendler und Dienstleister.

Konkret nannte er den regionalen Einzelhandel, die grenznahe Gastronomie sowie den Pflege- und Gesundheitsbereich. Diese Branchen seien auf einen freien Waren- und Personenverkehr angewiesen, sagte er. Treier wies zudem darauf hin, dass verstĂ€rkte Kontrollen fĂŒr die Unternehmen höhere Lagerkosten zur Folge hĂ€tten. Auch sogenannte "Just-in-time-Lieferungen" wĂŒrden schwieriger. "All das ist in konjunkturell angespannten Zeiten eine weitere Belastung fĂŒr die Wirtschaft." AußenhandelsprĂ€sident Dirk Jandura forderte, die Kontrollen zeitlich zu begrenzen. "Wenn verstĂ€rkte Kontrollen fĂŒr den Schutz der Bevölkerung notwendig sind, akzeptieren wir das natĂŒrlich", sagte Jandura dem "Handelsblatt" (Donnerstagausgabe). "Aber diese EinschrĂ€nkungen sollten nur vorĂŒbergehend sein." Die Logistikbranche setzt auf eine enge Zusammenarbeit mit dem Innen- und dem Verkehrsministerium, um grĂ¶ĂŸere Probleme zu verhindern. Gegebenenfalls könne man "Green Lanes" etablieren, sagte Dirk Engelhardt, Vorstandssprecher des Bundesverbands GĂŒterkraftverkehr, Logistik und Entsorgung (BGL), dem "Handelsblatt" (Donnerstagausgabe). Green Lanes sind Extra-Fahrspuren nur fĂŒr den GĂŒterverkehr, auf denen die Lkw ohne oder nur mit geringer Verzögerung die Grenzen passieren können. Die Begriffe "illegalen Migration", "irregulĂ€re Migration" und "undokumentierte Migration" werden hĂ€ufig synonym verwendet. Der Großteil der Asylsuchenden, die nach Deutschland kommen, gilt zunĂ€chst als "illegal eingereist", da sie AsylantrĂ€ge nicht vor ihrer Einreise stellen können. In Deutschland können sie allerdings das Grundrecht auf Asyl oder die Garantien der Genfer FlĂŒchtlingskonvention wahrnehmen und legal ein Asylgesuch stellen. Werden die AntrĂ€ge genehmigt, gelten die FlĂŒchtlinge als regulĂ€r aufhĂ€ltig.

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