Freie Werkstätten kämpfen mit steigendem Kostendruck und jede Zweite scheitert an modernen Fahrassistenzsystemen

Preissensibilität treibt Qualitätsverschiebung

Die Studienergebnisse belegen eine deutliche Verschiebung zu günstigeren Ersatzteilalternativen: 57% der Verbraucher bevorzugen mittlerweile Teile unabhängiger Zulieferer (Independent Aftermarket) gegenüber Originalteilen - ein Anstieg von 14 Prozentpunkten gegenüber 2024. Besonders stark ist dieser Trend in ländlichen Gebieten und bei Fahrern von Einstiegsfahrzeugen ausgeprägt."Im Jahr 2025 hat sich eine zunehmende Preissensibilität der Verbraucher manifestiert. Steigende Reparaturkosten drängen zu günstigeren Teilealternativen", erklärt Maximilian Wegner, Principal bei Roland Berger. Parallel dazu haben die realen Ausgaben für Service, Wartung und Reparatur in den meisten Märkten abgenommen. Lediglich in den USA und Mexiko stiegen die nominalen Ausgaben - allerdings getrieben durch Preisinflation, nicht durch höheren Konsum.

Technologie-Lücke: Werkstätten kämpfen mit Fahrassistenzsystem-Kompetenz

Eine zentrale Herausforderung für den freien Ersatzteilmarkt offenbart die Studie im Bereich moderner Fahrassistenzsysteme (ADAS): 47% aller befragten Werkstätten mussten ADAS-bezogene Reparaturen in den vergangenen zwölf Monaten ablehnen, da ihnen die notwendigen Fähigkeiten oder Ausrüstung fehlen. Als Hauptgrund nennen 58% der Werkstätten fehlende Kalibrierungsausrüstung "Die hohen Investitionskosten für Reparaturen moderner Fahrassistenzsysteme schrecken viele unabhängige Werkstätten ab - damit überlassen sie Umsatz und Kundenbindung den herstellergebundenen Werkstätten", so Wegner.

Convenience wird zum neuen Differenzierungsmerkmal

Eine überraschende Erkenntnis der Studie: Unabhängige Werkstätten setzen zunehmend auf Convenience-Services als Wettbewerbsvorteil. Besonders in urbanen Gebieten bieten Werkstätten verstärkt Abhol- und Bringdienste für Fahrzeuge an "Komfort-Dienstleistungen von Werkstätten wie Abhol- und Bringdienste können ein wichtiges Werkzeug sein, um neue Kundengruppen wie Flotten anzusprechen", betont Wegner. "Werkstätten, die hier nicht investieren, verpassen große Chancen bei neuen Kundensegmenten." Die Studie zeigt, dass solche Services besonders in Europa und dem mittleren Osten bereits etabliert sind, während der amerikanische Markt aufholt. In China zeigen sich Verbraucher besonders offen für neue Serviceformen wie mobile Werkstattservices (26%).

Online-Handel wächst vor allem im B2B-Segment

Während sich B2C-Kunden zunehmend vom Online-Kauf zurückziehen - 25% der bisherigen Online-Käufer würden nicht erneut online bestellen - boomt der Online-Handel im B2B-Bereich. In Märkten wie USA, Deutschland und Großbritannien kaufen über 80% der Werkstätten bereits einen signifikanten Teil (>20%) ihrer Ersatzteile online. Die Mehrheit erwartet einen weiteren Anstieg in den kommenden zwei bis drei Jahren.

Über die Studie

Die Roland Berger-Studie "Automotive Aftermarket Pulse 2025" basiert auf Befragungen von 600 Werkstätten und 6.000 Privatwagenbesitzern in 13 Schlüsselmärkten: Belgien, Brasilien, China, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Italien, Kanada, Mexiko, Niederlande, Spanien, Türkei und USA.

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Expert Corporate Communications & PR
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