NFC-Sicherheit: Angriffe auf Android um 188% gestiegen

Immer mehr Bereiche setzen auf NFC-basierte Verfahren – vom Autohaus bis zur Bank.

Probefahrten ohne Papierkrieg

Seit Mitte Juni 2026 können Autohäuser Ausweise per Smartphone-Scan prüfen. Eine Kooperation mit dem Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) macht es möglich. Die Identitätsprüfung dauert nur Sekunden. Ziel: Fahrzeugunterschlagungen verhindern, die bisher regelmäßig fünfstellige Schäden verursachten.

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Auch der Finanzsektor profitiert vom digitalen Ausweis. Der IT-Dienstleister Atruvia setzt für über 500 Volks- und Raiffeisenbanken auf die Identifizierungslösung „Authada ident“. Bis Ende April 2026 wurden damit mehr als 100.000 Identifizierungen durchgeführt. Die NFC-Schnittstelle des Smartphones liest die Daten in unter einer Minute aus.

Angriffswelle auf Android-Geräte

Doch die Sicherheitsexperten schlagen Alarm. Kaspersky verzeichnete von Januar bis April 2026 einen Anstieg der NFC-Angriffe auf Android-Geräte um 188 Prozent. Rund 35.600 Attacken wurden blockiert. Besonders die Malware „NFCShare“ zielt auf europäische Bankkunden ab.

Google reagierte Anfang Juni mit einem Patch für eine Zero-Day-Lücke. Branchenkenner wie Henning Dittmer von Ping Identity fordern: „Sicherheit muss beim Wallet-Design Vorrang vor Funktionen haben.“ Ein hohes Vertrauensniveau nach eIDAS-Standard sei entscheidend für die Akzeptanz. Datensparsame Nachweise – etwa nur die Volljährigkeit zu bestätigen – gelten als Erfolgsfaktor.

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Digitale Fahrzeugpapiere im Aufwind

Der digitale Fahrzeugschein ist bereits etabliert. Seit November 2025 steht er über die i-Kfz-App bereit und wurde rund 1,6 Millionen Mal heruntergeladen. Im Inland ersetzt er den Papierschein bei Kontrollen. Im Ausland hat er noch keine Gültigkeit.

Seit dem 25. November 2025 gibt es bei der Hauptuntersuchung zudem den Digitalen Untersuchungsbericht (DUB), der beim Kraftfahrt-Bundesamt hinterlegt wird.

Was kommt als Nächstes?

Der digitale Führerschein soll Ende 2026 kommen. Ab dem 1. Juli 2026 wird der digitale Fahrtenschreiber für Transporter zwischen 2,5 und 3,5 Tonnen Pflicht – zumindest im grenzüberschreitenden Verkehr.

Google Wallet plant für Sommer 2026 die Integration digitaler Pässe in Frankreich und Spanien. Die Daten bleiben lokal auf den Geräten.

Ein weiterer Meilenstein: Am 11. Juni 2026 wurde in Berlin erstmals eine Prüfmethodik für autonom fahrende Level-4-Fahrzeuge unter realen Bedingungen getestet. Der TÜV-Verband fordert standardisierte Datenzugänge für die Sicherheit vernetzter Mobilitätssysteme.

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