Aral Ultimate Diesel von Aral - Premium-Dieselkraftstoff mit 60 Cetan und HVO-Anteil

Aral Ultimate Diesel an der Aral Tankstelle richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ihren Dieselmotor mit einem hochadditivierten Premium-Kraftstoff betreiben wollen und dabei Wert auf eine hohe Cetanqualität und einen Anteil erneuerbarer Komponenten legen. An vielen Aral Stationen in Deutschland gehört dieser Premium-Diesel neben dem Standard-B7-Diesel zum festen Kraftstoffangebot und ergänzt die klassische Dieselsäule um eine leistungsorientierte Option.

Technische Kennwerte und Normen

Aral Ultimate Diesel ist als B7-Dieselkraftstoff nach der Norm DIN EN 590 klassifiziert und kann in allen Dieselmotoren eingesetzt werden, für die der Fahrzeughersteller die Nutzung von Diesel nach DIN EN 590 freigegeben hat. Die Klassifizierung als B7-Kraftstoff gemäß DIN EN 590 bedeutet, dass der Kraftstoff in den gesetzlichen Rahmen für Dieselkraftstoffe in Deutschland fällt.

Ein zentrales Leistungsmerkmal von Aral Ultimate Diesel ist die Cetanqualität: Der Kraftstoff weist laut Hersteller eine Cetanzahl von mindestens 60 auf, während die Norm DIN EN 590 nur eine Mindest-Cetanzahl von 51 fordert. Die Angabe von mindestens 60 Cetan hebt Aral Ultimate Diesel deutlich von herkömmlichen Dieselqualitäten ab, die üblicherweise nahe an der Normuntergrenze liegen.

Beim Blick auf die Zusammensetzung setzt Aral Ultimate Diesel auf eine hydrierte erneuerbare Komponente: Der Kraftstoff enthält mindestens 15 Prozent HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) als erneuerbare, hydrierte Komponente. In den Angaben des Kundenservice wird ein HVO-Anteil von mindestens 15 % genannt, gleichzeitig wird darauf hingewiesen, dass Aral Ultimate Diesel kein FAME (Fettsäuremethylester, typischer Biodiesel) enthält, obwohl die Zapfsäule nach gesetzlicher Vorgabe mit B7 gekennzeichnet ist.

Reinigungswirkung, Kältestabilität und Anti-Schmutz-Formel

Aral hebt für Ultimate Diesel eine zertifizierte Reinigungswirkung hervor: Wie alle Aral Kraftstoffe enthält auch dieser Premium-Diesel die Anti-Schmutz-Formel, deren reinigende Wirkung laut Angaben vom TÜV Rheinland zertifiziert ist. Die Anti-Schmutz-Formel soll Ablagerungen in der Kraftstoffanlage reduzieren und damit die Funktionsfähigkeit von Einspritzsystemen unterstützen.

Für den Winterbetrieb spielt die Kältestabilität eine wichtige Rolle: In genormten Labor-Tests wurden bei Aral Ultimate Diesel Kälteeigenschaften bis zu -34 °C angegeben, sodass der Kraftstoff auch bei niedrigen Temperaturen fließfähig bleiben soll. Die Kältebeständigkeit von bis zu -34 °C wird als Ergebnis standardisierter Labortests genannt, zusätzlich sprechen FAQ-Angaben von ganzjähriger Winterqualität und einer hohen Kältestabilität.

Optisch und sensorisch beschreibt Aral Ultimate Diesel eine kristallklare, schaumarme und weitgehend geruchsarme Erscheinung, die sich von vielen herkömmlichen Dieselqualitäten unterscheiden soll. In den Produktinformationen werden kristallklare Optik und reduzierte Geruchsentwicklung hervorgehoben, was insbesondere bei der Betankung und beim Umgang mit dem Kraftstoff auffällt.

CO2-Einsparung und Reichweitenangaben

Mit der Beimischung der hydrierten, erneuerbaren Komponente HVO verbindet Aral Ultimate Diesel auch einen Emissionsvorteil: Der Kraftstoff soll gegenüber rein fossilem Diesel eine CO2-Einsparung von rund 12 Prozent ermöglichen, gerechnet über die Well-to-Wheel-Betrachtung von der Produktion bis zum Verbrauch. Die Herstellerangabe nennt 12 % weniger CO2-Emissionen im Vergleich zu rein fossilem Diesel, wobei die konkrete Einsparung von Fahrprofil, Fahrzeug und Rahmenbedingungen abhängen kann.

Zusätzlich verweist Aral auf potenzielle Reichweitenvorteile: In beschreibenden Materialien wird ein Verbrauchsvorteil von bis zu 66 km mehr Reichweite pro Tankfüllung genannt, ausgehend von einem Referenzwert von 850 km Reichweite pro Tank. Die Zahl von bis zu 66 km Mehrreichweite wird als Ergebnis spezifischer Vergleichstests kommuniziert, womit sich Aral Ultimate Diesel klar als Effizienzangebot innerhalb des Premium-Segments positioniert.

In vielen Kommunikationsmaterialien ist die CO2-Bilanz mit einem Sternchenverweis versehen, der auf die Details der Berechnung und auf den Einsatz von HVO-Komponenten hinweist. Parallel dazu führt Aral mit den Futura-Kraftstoffen weitere Produkte mit erhöhtem Anteil erneuerbarer Komponenten, die ebenfalls eine reduzierte CO2-Bilanz gegenüber rein fossilen Kraftstoffen aufweisen.

Preisniveau an der Aral Tankstelle

An deutschen Aral Tankstellen liegt Aral Ultimate Diesel preislich in der Regel oberhalb des Standard-B7-Diesels, da die spezielle Formulierung mit hoher Cetanzahl, HVO-Anteil und Anti-Schmutz-Formel einen Aufpreis gegenüber dem Basiskraftstoff mit sich bringt. In Tagesübersichten und Preisportalen zeigt sich häufig ein Abstand von mehreren Cent pro Liter zwischen Premium-Diesel und Standard-Diesel, wobei dieser Abstand je nach Standort und Marktsituation schwanken kann.

Ein konkreter Preis lässt sich nur für den jeweiligen Tag und die jeweilige Station nennen, da Kraftstoffpreise in Deutschland mehrmals täglich angepasst werden. Für eine Momentaufnahme dienen regionale Kraftstoffpreisübersichten und Apps, die aktuelle Literpreise an Aral Tankstellen ausweisen und den Aufpreis für Aral Ultimate Diesel im Vergleich zum Standard-Diesel transparent machen.

Vergleich zu Standard-B7-Diesel und alternativen Premiumkraftstoffen

Im Vergleich zu einem herkömmlichen B7-Diesel nach DIN EN 590 unterscheiden sich vor allem drei Eckdaten: die Cetanzahl, der Anteil erneuerbarer Komponenten und die Additivierung. Während Standard-Diesel mit einer garantierten Mindest-Cetanzahl von 51 spezifiziert ist, bietet Aral Ultimate Diesel mindestens 60 Cetan. In einer Presseinformation wird explizit der Sprung auf mindestens 60 Cetan hervorgehoben, wodurch sich die Zündwilligkeit und Verbrennungsgüte im Vergleich zu einer Standardmischung verbessern lässt.

Hinzu kommt der HVO-Anteil von mindestens 15 Prozent, während Standard-B7-Diesel in der Regel einen Anteil von FAME-Biodiesel innerhalb der Spanne bis 7 Prozent enthält. Aral Ultimate Diesel verzichtet auf FAME, bleibt aber dennoch im B7-Rahmen, da die HVO-Komponente in der gesetzlichen Klassifizierung nicht als FAME zählt. Die FAQ erläutern, dass die B7-Kennzeichnung den Konzentrationsbereich von 0 bis 7 % FAME abdeckt, auch wenn im Fall von Ultimate Diesel faktisch kein FAME enthalten ist.

In Relation zu anderen Premiumkraftstoffen wie Shell V-Power Diesel konkurriert Aral Ultimate Diesel mit einer ähnlich hohen Additivierung und hebt zusätzlich die TÜV-zertifizierte Anti-Schmutz-Formel sowie die konkreten Kennzahlen für Cetan, HVO-Anteil und Kältebeständigkeit hervor. Verbraucherinnen und Verbraucher, die bisher Standard-Diesel getankt haben, finden damit an der Aral Tankstelle eine Alternative mit höher spezifizierten Leistungs- und Reinigungskennwerten.

Hersteller, Marke und Vertriebseinheit

Die Marke Aral gehört heute zu BP und wird für den deutschen Markt über die BP Europa SE mit Sitz in Bochum vertrieben, die als zentrale Gesellschaft für das Tankstellengeschäft in Deutschland fungiert. In Impressumsangaben wird BP Europa SE als verantwortliche Einheit für die Inhalte des Aral Auftritts in Deutschland geführt, wodurch sich die Verbindung zwischen Konzern und Verbrauchermarke formal nachvollziehen lässt.

Aral Tankstellen in Deutschland werden in einem Verbund aus eigenen Stationen und Partnerbetrieben betrieben, bei denen die Kraftstoffe unter der Marke Aral ausgeliefert und an den Zapfsäulen mit den jeweiligen Sortenbezeichnungen wie Diesel, Aral Ultimate Diesel, Super 95 E5, Super E10 und Aral Ultimate 102 gekennzeichnet sind. Eine Übersicht der Aral Tankstellenleistungen zeigt neben Kraftstoffen auch ergänzende Services wie Waschanlagen und Shops, die das Angebot vor Ort abrunden.

Einordnung im Kraftstoffangebot von Aral

Im Kraftstoffportfolio von Aral ergänzt Aral Ultimate Diesel den klassischen Diesel nach DIN EN 590, den CO2-reduzierten Futura Diesel und die Benzinsorten Super 95 E5, Super E10, SuperPlus sowie den Premiumkraftstoff Aral Ultimate 102 mit 102 Oktan. In der Kraftstoffübersicht sind Aral Futura- und Ultimate-Kraftstoffe als besonders emissionsreduzierte und leistungsorientierte Angebote hervorgehoben, sodass sich Kundinnen und Kunden zwischen unterschiedlichen Schwerpunkten entscheiden können.

Während Aral Futura Diesel mit mindestens 30 Prozent erneuerbaren Komponenten und mindestens 25 Prozent reduzierten CO2-Emissionen beworben wird, setzt Aral Ultimate Diesel auf eine Kombination aus hoher Cetanqualität, HVO-Anteil von mindestens 15 Prozent, umfassender Additivierung und intensiver Reinigungswirkung. Damit steht Aral Ultimate Diesel eher für Leistungs- und Systemsauberkeit, während Futura im Kern auf eine höhere Substitution fossiler Komponenten zielt.

Fazit zu Aral Ultimate Diesel an der Aral Tankstelle

Aral Ultimate Diesel positioniert sich an der Aral Tankstelle als Premium-Diesel mit klar benannten Kennzahlen: mindestens 60 Cetan, mindestens 15 Prozent HVO-Anteil, B7-Klassifizierung nach DIN EN 590 und zertifizierte Anti-Schmutz-Formel. Für Fahrerinnen und Fahrer, die auf diese Merkmalskombination Wert legen und bereit sind, den typischen Aufpreis gegenüber Standard-B7-Diesel zu zahlen, steht damit ein technisch hoch spezifizierter Kraftstoff zur Verfügung.

Im Vergleich zum Standard-Diesel bietet Aral Ultimate Diesel eine höhere Cetanzahl, eine explizit benannte HVO-Beimischung und eine umfangreiche Additivierung mit Reinigungswirkung, zugleich bleibt der Kraftstoff normkonform und kann in allen für EN-590-Diesel freigegebenen Fahrzeugen genutzt werden. In der Breite des Aral Kraftstoffportfolios nimmt Ultimate Diesel damit die Rolle einer leistungsorientierten Option ein, die sich insbesondere für Motoren mit hoher Laufleistung und anspruchsvollen Einsatzprofilen anbietet.