Aston Martin DB12 Coupé 4.0 V8 (680 PS) technische Daten, Preis und Einordnung

Der Aston Martin DB12 Coupé 4.0 V8 mit 680 PS positioniert sich als Gran Turismo der Oberklasse, der 0–100 km/h in 3,6 Sekunden erreicht und eine Höchstgeschwindigkeit von 325 km/h bietet. Mit einem in Deutschland gelisteten Einstiegspreis ab rund 208.250 Euro für das Coupé und marktüblichen Preisregionen bis etwa 260.000 Euro und mehr zählt der DB12 zu den exklusiven Sportcoupés seiner Klasse.

Karosserie, Abmessungen und Konzept

Der Aston Martin DB12 ist als zweitüriges Coupé mit 2+2-Sitzkonfiguration ausgelegt und knüpft an die lange GT-Tradition der Marke an. Die Karosserie misst laut technischen Daten 4725 mm in der Länge, 1980 mm in der Breite und 1295 mm in der Höhe, der Radstand liegt bei 2805 mm. Das Leergewicht des DB12 Coupé wird mit 1788 kg angegeben.

Der Kofferraum fasst 262 Liter, was für ein Gran-Turismo-Coupé dieser Leistungsklasse einen praxisgerechten Wert darstellt. Der Tankinhalt beträgt 78 Liter, wodurch sich zusammen mit dem kombinierten Verbrauch von 12,2 l Super Plus auf 100 km eine typische Reichweite von deutlich über 500 Kilometern ergibt. Aston Martin positioniert den DB12 als „Super Tourer“, also als Langstreckenfahrzeug mit sehr hoher Fahrdynamik.

Beim Aufbau setzt der DB12 auf einen Frontmotor mit Transaxle-Layout und Hinterradantrieb. Die Achslastverteilung profitiert vom hinten liegenden Getriebe, was das Fahrverhalten bei hohen Geschwindigkeiten stabilisieren soll. Das Coupé verfügt über zwei Türen und bietet vier Sitzplätze, wobei die Vordersitze den Schwerpunkt auf Komfort und Seitenhalt legen.

Antrieb, Leistung und Fahrleistungen

Im DB12 Coupé arbeitet ein 4,0-Liter-V8-Biturbomotor, der von Mercedes-AMG zugeliefert und für Aston Martin angepasst wird. Der Achtzylinder mit zwei Single-Scroll-Turboladern leistet im DB12 Coupé 500 kW, entsprechend 680 PS, bei 6000 U/min. Das maximale Drehmoment beträgt 800 Nm und liegt zwischen 2750 und 6000 U/min an.

Die Motorleistung wird über ein 8-Stufen-Automatikgetriebe von ZF an die Hinterachse übertragen. In dieser Konfiguration beschleunigt der DB12 Coupé in 3,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs ist mit 325 km/h angegeben. Diese Werte werden sowohl in technischen Datenbanken als auch in redaktionellen Fahrzeugvorstellungen bestätigt.

Die Energieeffizienzklasse des DB12 wird mit Klasse G angegeben, was angesichts der Leistung und des Hubraums nicht überrascht. Der kombinierte Verbrauch nach EU-Norm liegt bei 12,2 Litern Super Plus pro 100 Kilometer, die CO?-Emissionen betragen 278 g/km. Damit bewegt sich der DB12 auf dem für hochmotorisierte V8-GT-Modelle üblichen Niveau.

Fahrwerk, Bremsen und Dynamik

Für das Fahrwerk setzt der Aston Martin DB12 auf adaptive Dämpfer und eine elektronisch geregelte Hinterachsdifferenzialsperre. Das Fahrzeug nutzt einen Hinterradantrieb mit elektronischem Sperrdifferenzial, das für bessere Traktion beim Herausbeschleunigen aus Kurven sorgen soll. In internationalen Tests werden zudem 21-Zoll-Schmiederäder und eine Hochleistungsbremsanlage als Teil der Serien- oder Optionsausstattung genannt.

Laut technischen Datenblättern bietet der DB12 verschiedene Fahrmodi, mit denen sich Lenkung, Dämpfung und Ansprechverhalten des Antriebs variieren lassen. Die genaue Abstimmung ist dabei auf den Einsatzzweck als Gran Turismo ausgelegt, der sowohl hohe Querbeschleunigungen als auch Langstreckenkomfort ermöglichen soll. Optional sind für den DB12 Keramikbremsen erhältlich, die insbesondere bei wiederholten Hochgeschwindigkeitsbremsungen Vorteile bieten.

Die Bremswerte im Alltagsbetrieb richten sich nach Bereifung und Ausstattung, liegen aber dem Leistungsniveau entsprechend im Sportwagenbereich. Aufgrund des hohen Leergewichts von knapp 1,8 Tonnen ist die Dimensionierung der Bremsanlage ein zentrales technisches Merkmal, das von Testredaktionen hervorgehoben wird.

Innenraum, Infotainment und Komfort

Der Innenraum des Aston Martin DB12 ist stark fahrerorientiert gestaltet und kombiniert analoge Bedienelemente mit digitaler Anzeige. Das Modell verfügt über zwei 10,25-Zoll-Displays, eines als digitales Kombiinstrument und eines als zentraler Touchscreen für Infotainment und Fahrzeugfunktionen. Die Bedienlogik wird von Aston Martin selbst entwickelt und unterscheidet sich stark von den früheren, stärker zugekauften Systemen.

Bei den Sitzen setzt der Hersteller auf sportspezifische Komfortsitze mit elektrischer Verstellung und optionaler Belüftung. In der GT-Ausrichtung ist der DB12 auf längere Strecken ausgelegt, was sich in der Ergonomie des Fahrerplatzes und der Polsterung der Vordersitze widerspiegelt. Die Rücksitze sind als Notsitze oder für kleineren Gepäcktransport zu verstehen, was bei 2+2-GT-Coupés dieser Klasse üblich ist.

Materialseitig kommen im Innenraum Leder, Alcantara und verschiedene Dekore wie Carbon oder Metalloberflächen zum Einsatz. Auch ein Bang-&-Olufsen-Soundsystem wird als hochwertige Infotainment-Option genannt. Über die Konfigurationsmöglichkeiten lassen sich Individualisierungswünsche unter anderem hinsichtlich Farbkombinationen, Ziernähten und Einlagen abbilden, was die Preisstruktur entsprechend nach oben verschieben kann.

Preis, Marktposition und Ausstattung

Für den deutschen Markt listet ein Preisvergleichsportal den Aston Martin DB12 Coupé 2026 mit einem Preis von 208.250 Euro. Parallel dazu nennen marktübergreifende Übersichten für Europa typische Einstiegspreise von rund 262.400 Euro, was auf länderspezifische Unterschiede, Optionenpakete und unterschiedliche Quellenmethodik hindeutet. In einem detaillierten Marktbericht werden Basispreise für das DB12 Coupé in Deutschland im Bereich von 226.800 bis 266.888 Euro sowie typische Konfigurationen zwischen 280.000 und 380.000 Euro genannt.

Im Vergleich dazu liegt die Volante-Variante laut Preisübersichten bei etwa 238.000 Euro, während der DB12 S mit stärkerem Motor mit 700 PS für 229.500 Euro angesetzt wird. Der hier betrachtete DB12 Coupé 4.0 V8 mit 680 PS stellt damit das volumenstärkere Grundmodell der Baureihe dar. Im GT-Segment tritt das Fahrzeug gegen Modelle wie den Ferrari Roma oder hochmotorisierte Versionen des Bentley Continental GT an, bewegt sich aber hinsichtlich individueller Konfigurationsmöglichkeiten und Fertigungsphilosophie stärker in Richtung Manufakturprodukt.

Zur Serienausstattung des DB12 gehören neben den adaptiven Dämpfern und 21-Zoll-Rädern unter anderem beheizbare Sitze, ein modernes Infotainmentsystem mit Navigation sowie diverse Assistenzsysteme. Der genaue Umfang hängt von Markt und Modelljahr ab, umfasst in neueren Modelljahren aber Funktionen wie adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurhalteunterstützung und Rundumsichtkameras. Hochpreisige Optionen wie spezielle Lackierungen, exklusive Innenraumpakete und Q by Aston Martin Individualisierungen treiben den Endpreis je nach Umfang deutlich über die genannten Basiswerte hinaus.

Varianten: DB12 Coupé, Volante und DB12 S

Die DB12-Baureihe umfasst nach aktueller Datenlage mindestens vier Varianten: DB12 Coupé, DB12 Volante, DB12 S Coupé und DB12 S Volante. Während der DB12 Coupé und das DB12 Volante jeweils 500 kW (680 PS) leisten, steigert Aston Martin die Leistung beim DB12 S auf 515 kW (700 PS). Das maximale Drehmoment bleibt bei allen Varianten mit 800 Nm identisch.

Die Beschleunigungswerte unterscheiden sich leicht: Das DB12 Coupé erreicht 100 km/h in 3,6 Sekunden, das DB12 Volante benötigt 3,7 Sekunden. Der DB12 S verkürzt die Zeit auf 3,5 Sekunden, sowohl als Coupé als auch als Volante. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei allen Varianten bei 325 km/h. Aufgrund des Stoffverdecks und der zusätzlichen Verstrebungen bringt der Volante ein höheres Leergewicht von 1898 kg mit sich, während der DB12 S Coupé mit 1820 kg angegeben ist.

Auch die Preise variieren je nach Modell: Neben dem bereits genannten DB12 Coupé mit rund 208.250 Euro werden für das DB12 Volante 2026 rund 238.000 Euro und für den DB12 S 229.500 Euro gelistet. In internationalen Preisübersichten bewegen sich Neuwagenangebote für den DB12 zudem häufig deutlich über den Basispreisen, wenn umfangreiche Sonderausstattungen konfiguriert wurden.

Energieverbrauch und Emissionen

Der kombinierte Kraftstoffverbrauch des Aston Martin DB12 Coupé liegt laut EU-Norm bei 12,2 Litern Super Plus pro 100 Kilometer. Im selben Kontext werden CO?-Emissionen von 278 g/km genannt. Damit fällt das Fahrzeug in die Energieeffizienzklasse G, die in Deutschland das untere Ende der Skala markiert.

In Bezug auf die Betriebskosten bedeutet dies, dass sowohl Kraftstoff- als auch Steueraufwand deutlich oberhalb klassischer Volumenmodelle liegen. Angesichts der Positionierung und Preisklasse des DB12 ist dies jedoch für die anvisierte Zielgruppe erwartbar und wird von Testredaktionen als segmenttypisch bewertet. Für Interessenten ist vor allem relevant, dass der DB12 als leistungsstarkes GT-Modell nicht auf maximale Effizienz, sondern auf Performance und Fahrcharakteristik optimiert ist.

Hersteller und Vertriebseinheit

Markeninhaber und Hersteller des DB12 ist Aston Martin Lagonda mit Sitz im britischen Gaydon in der Grafschaft Warwickshire. Die europäische Vertriebseinheit firmiert als Aston Martin Lagonda of Europe GmbH, die in verschiedenen europäischen Registern geführt wird. Für den Vertrieb in Deutschland erfolgt die Betreuung der Kunden über das Händlernetz, das über eine zentrale Händlerübersicht und Kontaktseite des Herstellers abgebildet ist.

Die zentrale Unternehmensanschrift in Gaydon lautet Banbury Road, Gaydon, CV35 0DB, Warwick, Großbritannien. Über diese Einheit werden sowohl Fahrzeugproduktion als auch internationale Vertriebsaktivitäten koordiniert. Die Einbindung der europäischen Tochtergesellschaft dient vor allem der rechtlichen und logistischen Abwicklung innerhalb der EU.

Ausstattung, Individualisierung und Zielgruppe

Beim Aston Martin DB12 spielt Individualisierung eine zentrale Rolle, weshalb ein großer Teil der Fahrzeuge mit Sonderausstattungen ausgeliefert wird. Dazu zählen unter anderem spezielle Außenfarben, Kontrastpakete, Carbon-Akzente an Exterieur und Interieur sowie exklusive Leder- und Alcantara-Kombinationen. Über Aston Martins Individualisierungsprogramm „Q by Aston Martin“ können Kunden darüber hinaus besonders aufwendige Personalisierungen in Auftrag geben, die sich im Preis teils deutlich niederschlagen.

Die technische Fokusausrichtung auf Leistung, Komfort und Langstreckentauglichkeit macht den DB12 vor allem für Kundinnen und Kunden interessant, die ein sportliches Coupé für Reisen und anspruchsvolle Routen suchen. Häufig wird in Tests der Spagat zwischen hoher Querdynamik und Langstreckenkomfort hervorgehoben, der den DB12 von radikaleren Supersportwagen abgrenzt. Insofern richtet sich das Modell an eine Klientel, die luxuriöse Anmutung, Handwerksqualität und hohe Motorleistung kombinieren möchte.

Preislich und konzeptionell konkurriert der DB12 mit Grand-Touring-Modellen anderer Luxussportwagenhersteller, legt dabei aber besonderen Wert auf das markentypische Design und den charakteristischen V8-Sound. Durch die begrenzten Stückzahlen und die starke Einbindung von Individualisierungskomponenten ist der DB12 zudem auf Exklusivität ausgelegt.

Einordnung und Fazit

Der Aston Martin DB12 Coupé 4.0 V8 mit 680 PS positioniert sich als leistungsstarker Gran Turismo, der trotz hohem Leergewicht in 3,6 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt und bis zu 325 km/h erreicht. Mit einer Motorleistung von 500 kW, 800 Nm Drehmoment und einem kombinierten Verbrauch von 12,2 l/100 km Super Plus ordnet sich das Modell eindeutig im Hochleistungssegment ein.

Die Preisspanne von rund 208.250 Euro laut deutschen Preislisten bis hin zu rund 266.888 Euro laut internationalen Marktberichten und typischen Konfigurationen weit über 280.000 Euro zeigt, dass der DB12 vor allem für Käufer mit hohem Budget und starkem Individualisierungswunsch ausgelegt ist. Gleichzeitig bietet der DB12 mit 262 Litern Kofferraumvolumen und 78-Liter-Tank mehr Langstreckenorientierung als reinrassige Zweisitzer-Supersportwagen.

Geeignet ist der Aston Martin DB12 Coupé insbesondere für Interessenten, die einen luxuriösen Gran Turismo mit hoher Motorleistung, umfangreicher Individualisierung und markentypischem Design suchen und denen ein V8-Benziner mit entsprechenden Verbrauchs- und Emissionswerten bewusst ist.

Preisübersicht Aston Martin DB12 in Deutschland

Technische Daten Aston Martin DB12

Fahrzeugdaten Aston Martin DB12 Coupé bei einem deutschen Anbieter