Aston Martin DB12 Coupé V8 von Aston Martin Lagonda - 680 PS und 325 km/ h im Super Tourer

Aston Martin DB12 Coupé V8 tritt als luxuriöser Super-GT mit deutlichem Leistungsplus an und verbindet einen starken V8-Motor mit einem neu gestalteten Innenraum und umfangreicher Assistenztechnik.

Motor, Leistung und Fahrwerte

Im DB12 Coupé arbeitet ein 4,0-Liter-V8-Twin-Turbo aus Leichtmetall mit zwei Twin-Scroll-Turboladern, der im Datenblatt mit 680 PS bei 6000 U/min und einem Drehmoment von 800 Nm im Bereich 2750-6000 U/min geführt wird.Technische Angaben zum Antrieb

Die Werksangabe für die Beschleunigung liegt bei 3,6 Sekunden von 0-100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit wird mit 325 km/h genannt.Leistungs- und Fahrwerte

Das Automatikgetriebe ist ein 8-Gang-Aggregat von ZF in Transaxle-Bauweise mit elektronischer Shift-by-wire-Steuerung und einer Endübersetzung von 3,083:1, die die Kraft an die Hinterachse leitet.Getriebespezifikation

Verbrauch, Gewicht und Abmessungen

Für den DB12 Coupé V8 werden offizielle Verbrauchswerte nach WLTP mit 12,2 l/100 km kombiniert und einem CO2-Ausstoß von 278 g/km angegeben.Kraftstoffverbrauch und Emissionen

Die Außenlänge des Coupés liegt bei 4.725 mm, die Breite mit Spiegeln bei 2.135 mm und die Höhe bei 1.295 mm, der Radstand beträgt 2.805 mm.Maßangaben im Datenblatt

Das Leergewicht nach EU-Norm wird mit 1.788 kg inklusive Leichtbauoptionen geführt, die Gewichtsverteilung liegt bei 48 Prozent vorne und 52 Prozent hinten, der Tank fasst 78 Liter und das Kofferraumvolumen beträgt 262 Liter.Gewicht und Raumangebot

Fahrwerk, Bremsen und Reifen

Die Vorderachse des DB12 nutzt eine Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern und Querstabilisator, hinten arbeitet eine Mehrlenkerachse mit Schraubenfedern und Querstabilisator, ergänzt um ein adaptives Dämpfungssystem mit DTX-Dämpfern und Skyhook-Technologie von Bilstein.Aufhängung und Dämpfer

Serienmäßig stehen geschmiedete 21-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Reifen der Dimension 275/35 ZR21 vorn und 325/30 ZR21 hinten im Datenblatt, als Sommerbereifung kommt ein speziell abgestimmter Michelin PS5s zum Einsatz.Räder und Reifen

Bei den Bremsen setzt der DB12 vorne auf belüftete zweiteilige Stahlbremsscheiben mit 400 mm Durchmesser und 36 mm Dicke sowie Sechskolben-Bremssättel, hinten kommen 360 x 32 mm Gussstahlbremsscheiben mit Vierkolben-Bremssätteln zum Einsatz, flankiert von ABS, Traktionskontrolle und Dynamischer Stabilitätskontrolle.Brems- und Regelsysteme

Innenraum, Infotainment und Assistenzsysteme

Im Cockpit dominieren ein zentrales 10,25-Zoll-TFT-Touchscreen-Display und ein ebenso großer TFT-Bildschirm für Fahrerinformationen, ergänzt um klassische Bedienelemente und eine komfortorientierte Ausstattung mit beheizbaren Komfortsitzen mit 12-Wege-Verstellung.Innenraumfeatures

Apple CarPlay, ein Aston-Martin-Audiosystem mit 390 Watt und elf Lautsprechern, kabellose Smartphone-Ladung, Bluetooth-Audio-Streaming und ein Navigationssystem bilden das Infotainment-Paket.Infotainment und Audio

Die Liste der Fahrerassistenzsysteme reicht von adaptiver Geschwindigkeitsregelanlage mit Stop-and-Go-Funktion über Verkehrsschilderkennung, Spurhalteassistenz und Müdigkeitserkennung bis hin zu einem 360-Grad- und 3D-Rundumsichtsystem für erleichtertes Rangieren.Assistenzfunktionen

Preis und Einordnung im GT-Segment

Für den Aston Martin DB12 Coupé V8 wird in der deutschen Fachpresse ein Preisbereich um 227.000 Euro genannt, während die stärker motorisierte 700-PS-Ausführung bis etwa 250.000 Euro geführt wird.Preis- und Variantenübersicht

Im Vergleich zur bisherigen DB11-Baureihe legt der DB12 bei Leistung und Fahrdynamik deutlich zu, bleibt aber mit zwei Türen und bis zu vier Sitzplätzen klar als GT positioniert, der sowohl lange Autobahnetappen als auch kurvige Landstraßen adressiert.Einordnung innerhalb der DB-Reihe

Fazit zum Aston Martin DB12 Coupé V8

Mit 680 PS, 800 Nm und 325 km/h Spitze schiebt sich der Aston Martin DB12 Coupé V8 an die Spitze der klassischen Gran-Turismo-Sportwagen und unterstreicht den Anspruch als Super Tourer.

Die Kombination aus leistungsstarkem V8, adaptivem Fahrwerk, umfangreicher Sicherheits- und Assistenztechnik sowie einem modernisierten, vernetzten Innenraum richtet sich an Fahrer, die hohe Fahrleistungen mit Komfort und luxuriöser Anmutung verbinden wollen.