BMW iX3 50 xDrive - Elektro-SUV mit 345 kW und bis zu 805 km Reichweite

BMW iX3 50 xDrive startet als vollelektrischer SUV mit 345 kW Systemleistung und bis zu 805 km WLTP-Reichweite in das obere Mittelklasse-Segment der Elektroautos von BMW.

Leistung, Akku und Reichweite

Beim BMW iX3 50 xDrive arbeitet ein elektrischer Antrieb mit einer Systemleistung von 345 kW, entsprechend 469 PS, und einem maximalen Drehmoment von 645 Nm.Diese Leistungsdaten sorgen für eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,9 Sekunden und eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h.Die Angaben beziehen sich auf das Modell ab 03/26.

Die im Fahrzeug verbaute Hochvoltbatterie besitzt eine nutzbare Kapazität von 108,7 kWh netto.Die Batteriegröße ermöglicht eine WLTP-Reichweite von bis zu 794 km kombiniert, während der Stromverbrauch kombiniert nach WLTP bei 15,4 kWh je 100 km liegt.Diese Werte sind Herstellerangaben für den BMW iX3 50 xDrive.

Laden und Abmessungen

Beim Laden bietet BMW iX3 50 xDrive eine AC-Ladeleistung von 11 bis 22 kW und eine maximale DC-Ladeleistung von 400 kW.Die Ladeleistung ist im ADAC-Datenblatt ausgewiesen. Damit lässt sich der große Akku an geeigneten Schnellladestationen zügig nachladen, was insbesondere auf Langstrecken von Vorteil ist.

Die Außenabmessungen des BMW iX3 50 xDrive liegen bei 4.782 mm Länge, 1.895 mm Breite und 1.635 mm Höhe.Die Maße positionieren das Fahrzeug klar im SUV-Segment der oberen Mittelklasse. Das Leergewicht nach EU-Norm beträgt 2.360 kg, die angegebene Zuladung liegt bei 465 kg.Diese Angaben stammen aus den technischen Daten.

Innenraum, Kofferraum und Anhängelast

BMW iX3 50 xDrive ist auf fünf Sitzplätze ausgelegt und kombiniert dies mit einem variablen Gepäckraum. Das Kofferraumvolumen liegt bei 520 Litern mit aufrechter Rücksitzbank und wächst bei umgeklappter Rücksitzlehne dachhoch auf bis zu 1.750 Liter.Die Volumina sind im technischen Datenblatt hinterlegt. Damit lässt sich der Elektro-SUV auch für längere Reisen mit viel Gepäck nutzen.

Zusätzlich ist der BMW iX3 50 xDrive für den Anhängerbetrieb ausgelegt. Die gebremste Anhängelast bei 12 % Steigung beträgt 2.000 kg, während ungebremst bis zu 750 kg zulässig sind.Die Anhängelasten erweitern den Einsatzbereich deutlich über den reinen Stadt- und Pendelbetrieb hinaus.

Preis und Vergleich im Segment

Der Grundpreis für BMW iX3 50 xDrive liegt bei 70.900 Euro inklusive Mehrwertsteuer für das Modell ab März 2026.Der Preis ist im ADAC-Autokatalog ausgewiesen. Im ADAC-Messzyklus erreicht BMW iX3 50 xDrive eine durchschnittliche Reichweite von 669 km, wodurch sich das Modell im Vergleich zu vielen aktuellen Elektro-SUV mit ähnlich großer Batterie als besonders langstreckentauglich einordnet.Die Testreichweite stammt aus dem ADAC-Autotest.

Im Vergleich zur günstigeren Ausführung BMW iX3 40 mit 235 kW Systemleistung und 82,6 kWh netto Batterie setzt BMW iX3 50 xDrive auf mehr Leistung, größere Batterie und höhere maximale DC-Ladeleistung von 400 kW statt 300 kW.Die Unterschiede zwischen beiden Varianten zeigen sich in der Reichweite, die beim 50 xDrive mit 679 bis 805 km WLTP angegeben ist, während BMW iX3 40 auf 635 km WLTP kommt.

Einordnung und Einsatzprofil

BMW iX3 50 xDrive richtet sich an Nutzerinnen und Nutzer, die ein vollwertiges, geräumiges Elektro-SUV mit hoher Reichweite und Anhängelast für Alltag, Urlaub und Langstrecke suchen. Die Kombination aus 345 kW Systemleistung, bis zu 805 km WLTP-Reichweite und 2.000 kg gebremster Anhängelast erlaubt sowohl dynamische Fahrten als auch den Einsatz mit Wohnwagen oder Anhänger.Technische Eckdaten und Segmentzuordnung unterstützen diese Einordnung.

Durch Größe, Batterie und Leistung ist BMW iX3 50 xDrive kein Einstiegsmodell in die Elektromobilität, sondern ein Angebot für Kundinnen und Kunden mit hohem Raum- und Reichweitenbedarf, die das Fahrzeug auch als Zugfahrzeug und auf längeren Strecken einsetzen möchten. Die technischen Daten und der Preis ordnen das Modell im oberen Bereich der Elektro-SUV ein und bieten eine Alternative zu anderen großen batterieelektrischen Fahrzeugen mit ähnlicher Leistungsklasse.