Cannondale SuperSix EVO 3, Carbon-Rennrad

Cannondale SuperSix EVO 3 Cherry Lacquer - 910 g für Anstiege

Veröffentlicht am: 12.10.2026 um 16:15 Uhr | Redaktionelle Verantwortung: Rafael Müller, Chefredakteur AD HOC NEWS

Cannondale SuperSix EVO 3 Cherry Lacquer erlaubt Reifen bis 32 mm und schaltet elektronisch mit 2x12 Gängen. Im Handel kostet es 4.999,00 Euro (Stand 12.10.2026).

Das Wichtigste in Kürze

910-g-Rahmen unterstützt schnelle Anstiege und sportliche Beschleunigung.
32-mm-Reifenfreiheit erlaubt mehr Komfort und Kontrolle auf wechselnden Straßen.
SRAM Force AXS schaltet elektronisch mit 2x12 Gängen.
Preisvergleich: 4.999,00 Euro für die Cherry-Lacquer-Ausführung am 12.10.2026.

Fotorealistische Studioansicht von Rennrad in neutraler Produktdarstellung, neutral — Fotorealistische Studioaufnahme von Rennrad zum Thema Cannondale SuperSix EVO 3, klare Lichtfuehrung, Illustration mit AI erstellt.

Das Cannondale SuperSix EVO 3 Cherry Lacquer verbindet einen 910 g schweren Carbon-Rahmen mit 32 mm Reifenfreiheit. Damit richtet es sich an sportliche Fahrer, die bei Anstiegen wenig Rahmengewicht und auf rauerem Asphalt mehr Reifenvolumen nutzen möchten.

Was bringt der Carbon-Rahmen?

Der lackierte Rahmen in Größe 56 wiegt 910 g, die Carbon-Gabel 430 g. Die Werte stammen aus den technischen Angaben zum Gen-5-Rahmen und übersetzen sich vor allem bei langen Steigungen in ein niedriges Systemgewicht an der Front.

Die elektronische SRAM Force AXS arbeitet mit 2x12 Gängen und einer 48/35-Kurbel sowie einer 10-33-Kassette. Diese Ausstattung bietet eine elektronische Schaltung, hydraulische Scheibenbremsen und ein integriertes Cockpit.

Was kostet das Rennrad im Handel?

Der niedrigste gefundene Preis liegt bei 4.999,00 Euro im Preisvergleich (Stand 12.10.2026). Er gilt für die Cherry-Lacquer-Ausführung in mehreren Rahmengrößen und liegt unter der ausgewiesenen Preisempfehlung von 6.499,00 Euro.

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Was ändert sich gegenüber dem Vorgänger?

Gegenüber der vierten Generation wurde der Stack der fünften Generation laut Cannondale um 10 mm abgesenkt. Das verändert die Sitzposition in Richtung einer sportlicheren, tieferen Front.

Die aktuelle Ausführung nutzt DT Swiss ERC LOG 45 Carbon-Laufräder mit 45 mm Felgenhöhe und Schwalbe One TLR in 700x28c. Der Vergleich zur vierten Generation nennt außerdem eine Reifenfreiheit bis 34 mm bei der Baureihe; für das beschriebene Modell weist Cannondale maximal 32 mm aus.

Für wen sich SuperSix EVO 3 lohnt - und für wen nicht

Das Rad passt zu ambitionierten Rennradfahrern, die elektronische 2x12-Schaltung, hydraulische Bremsen und einen 910 g leichten Gen-5-Rahmen für Training, Anstiege und Rennen kombinieren möchten.

Weniger geeignet ist es für Käufer, die ein günstigeres Carbon-Rennrad mit mechanischer Schaltung suchen. Das Cannondale SuperSix EVO 3 2025 mit Shimano 105 Di2 startet im Preisvergleich bei 3.399,99 Euro und liegt damit deutlich darunter.