Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV N Line X - Hybrid-SUV mit 176 kW Systemleistung

Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV N Line X Automatik setzt als kompakter Hybrid-SUV auf einen sportlich gezeichneten Auftritt und einen effizienten Antrieb mit 176 kW Systemleistung. Das Modell gehört zur Baureihe Tucson NX4E ab 06/2024 und startet laut Datensatz mit einem Grundpreis von 50.330 Euro (Stand 24.08.2026).Technische Basisdaten

Hybridantrieb und Fahrleistungen

Beim Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV N Line X arbeitet ein 1,6 Liter Ottomotor mit einem Elektromotor zu einem Voll-Hybridsystem zusammen. Die maximale Systemleistung beträgt 176 kW, was 239 PS entspricht, das maximale Systemdrehmoment liegt bei 379 Nm.Leistungsangaben

Die Kraftübertragung übernimmt ein 6 Gang Automatikgetriebe, der Tucson N Line X ist als Fronttriebler ausgelegt. Im WLTP Zyklus liegt der kombinierte Verbrauch bei 5,6 l/100 km Super, der kombinierte CO2 Ausstoß wird mit 127 g/km angegeben.Verbrauchswerte

Abmessungen und Nutzwert

Mit einer Länge von rund 4.500 mm, einer Breite von etwa 1.865 mm und einer Höhe von 1.650 mm bewegt sich der Hyundai Tucson im typischen Rahmen eines kompakten SUV. Der Radstand beträgt 2.680 mm, was für ein spürbar großzügiges Platzangebot im Innenraum sorgt.Karosseriedaten

Das Kofferraumvolumen liegt bei den Verbrenner- und Hybridvarianten des Tucson bei 620 Litern mit aufrechter Rücksitzbank, bei umgelegten Lehnen wächst der Stauraum auf bis zu 1.799 Liter. Damit bietet der Hyundai Tucson im Alltag deutlich mehr Gepäckraum als viele klassische Kompaktlimousinen, bleibt aber handlich genug für den Stadtverkehr.Kofferraumvolumen

Preisniveau und Vergleich im Segment

Der Grundpreis von 50.330 Euro für den Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV N Line X liegt im oberen Bereich dessen, was für kompakte Hybrid-SUV aktuell aufgerufen wird, bleibt aber unter vielen Plug in Hybrid Angeboten mit Allradantrieb.Preisangabe

Im direkten Modellvergleich innerhalb der Tucson Baureihe lässt sich der N Line X HEV unter anderem dem reinen Select 1.6 T-GDI mit 110 kW gegenüberstellen. Dieser startet ab 36.490 Euro und verbraucht kombiniert 7,0 l/100 km, während der Hybrid trotz höherer Leistung niedriger eingestufte Verbrauchswerte aufweist.Vergleichswerte Select

Einordnung und Einsatzprofil

Mit seinem Voll-Hybridantrieb und der N Line X Ausstattung richtet sich der Hyundai Tucson an Kundinnen und Kunden, die den typischen SUV Nutzwert mit einem sportlich orientierten Design und spürbar reduzierten Verbrauchswerten verbinden möchten. Der kombinierte WLTP Verbrauch von 5,6 l/100 km und die CO2 Einstufung mit 127 g/km zeigen, dass der Fokus klar auf Effizienz im klassischen Fahrprofil liegt.Effizienzdaten

Im Alltag punktet der Hyundai Tucson durch das großzügige Platzangebot und den großen Kofferraum, kombiniert mit dem Hybridantrieb, der besonders im Stadt und Kurzstreckenbetrieb Verbrauchsvorteile gegenüber klassischen Benzinern und Dieseln ausspielen kann. Wer regelmäßig lange Autobahnstrecken mit hoher Geschwindigkeit fährt, sollte den Verbrauch im eigenen Fahrprofil berücksichtigen, während für Misch und Stadtfahrten die Kombination aus Leistung, Raum und Effizienz im Vordergrund steht.Segmentinformationen