National Grid Viking Link Interconnector - Europas längste Strombrücke nimmt Gestalt an

Viking Link Interconnector steht heute mitten auf einem matschigen Umspannfeld in Lincolnshire, während ein Techniker mit gelber Weste den metallischen Geruch frischer Kabelisolation prüft. Das Projekt von National Grid wirkt vor Ort weniger abstrakt als auf Folien: Stahltürme, Container, dicke grüne Kabelstränge. Hier entsteht eine der längsten Energieleitungen Europas, die später Stromströme quer durch Nordsee und Nordfriesland schickt.

Was Viking Link konkret ist

Viking Link ist ein Hochspannungs-Gleichstrom-Interkonnektor (HVDC), der Großbritannien mit Dänemark verbindet und eine Übertragungskapazität von rund 1.400 Megawatt bietet. Die Verbindung wird als Untersee- und Landkabel über etwa 760 Kilometer Länge realisiert und verknüpft das britische Netz mit dem europäischen Kontinentalnetz über Dänemark. National Grid entwickelt das Projekt gemeinsam mit dem dänischen Netzbetreiber Energinet, beide Unternehmen teilen sich die Investitionskosten.

Auf britischer Seite wird der Interkonnektor an der Umspannanlage Bicker Fen in Lincolnshire angeschlossen, auf dänischer Seite in Revsing im Süden des Landes. Eine zentrale Besonderheit: Viking Link nutzt Gleichstromtechnik, um große Energiemengen über lange Strecken effizient und mit geringen Verlusten zu übertragen, was bei Wechselstrom über diese Distanz deutlich schwieriger wäre. Der Interkonnektor ist so ausgelegt, dass er bidirektional arbeiten kann – je nach Marktsituation und Netzbedarf kann Strom aus Großbritannien nach Dänemark oder umgekehrt fließen.

Projektstand, Zeitplan und Kosten

National Grid beziffert die Investitionssumme für Viking Link auf rund 1,8 Milliarden Euro, wobei die Kosten zwischen den Partnern aufgeteilt werden. Der Baustart erfolgte offiziell Ende 2019, nachdem die finale Investitionsentscheidung gefallen war und Genehmigungen auf beiden Seiten der Nordsee vorlagen. Seitdem liefen Kabelverlegung, Bau der Konverterstationen und Netzanschlüsse schrittweise an, begleitet von umfangreichen geologischen Untersuchungen im Meeresboden.

Auf der britischen Projektseite kommuniziert National Grid einen geplanten Betriebsstart gegen Ende 2026, nach Abschluss von Tests und Netzsicherheitsprüfungen. Zwischenzeitlich wurden einzelne Abschnitte des Seekabels bereits fertiggestellt und geprüfte Teilverbindungen temporär unter Spannung gesetzt, um die Anlagen zu kalibrieren. Projektleiterin Sarah Roberts, die bei National Grid das Interconnector-Portfolio koordiniert, betont in einem Projektupdate, dass Viking Link besonders wichtig für die Versorgungssicherheit in Phasen hoher Nachfrage sei – vor allem im Winter mit stark schwankender Windproduktion in der Nordsee.

Technische Eckdaten und Netzrolle

Die geplante Übertragungskapazität von rund 1.400 Megawatt entspricht in etwa der Leistung eines großen konventionellen Kraftwerks oder der Einspeisung zahlreicher Offshore-Windparks. Aufgrund der Gleichstromtechnik wird Viking Link mit Konverterstationen an beiden Endpunkten ausgerüstet, die Gleichstrom in Wechselstrom wandeln und umgekehrt. Diese Anlagen erlauben eine präzise Steuerung der Energieflüsse, etwa zur Stabilisierung der Netzfrequenz oder zur Entlastung überlasteter Regionen.

Laut Projektdokumenten soll Viking Link jährlich bis zu 4,8 Terawattstunden zusätzlichen Stromhandel zwischen Großbritannien und dem europäischen Festland ermöglichen. Das erhöht die Flexibilität für Versorger und Industrie und kann Preisspitzen im Strommarkt abmildern, wenn etwa in einem Land wenig Wind weht, während in einem anderen hohe Erzeugung herrscht. Ein weiterer Effekt: Der Interkonnektor erleichtert die Integration erneuerbarer Energien, indem Überschüsse exportiert oder Defizite importiert werden können. Damit fügt sich Viking Link in die Strategie von National Grid ein, das Netz robuster und zugleich klimafreundlicher zu machen.

Wer von Viking Link profitiert

Für Haushalte und Unternehmen in Großbritannien und Dänemark bringt Viking Link voraussichtlich mehr Versorgungssicherheit und tendenziell stabilere Strompreise, auch wenn direkte Effekte auf einzelne Tarife oft erst mit zeitlichem Abstand sichtbar werden. Der zusätzliche Verbindungskorridor schafft zudem neue Handelsmöglichkeiten für Energieversorger und Stromhändler, die Preisunterschiede zwischen den Märkten nutzen können. Diese Marktmechanik trägt dazu bei, dass Strom dort eingesetzt wird, wo er wirtschaftlich am sinnvollsten ist.

Aus Sicht von Netzbetreibern wie National Grid bedeutet ein Interkonnektor wie Viking Link zudem, dass weniger Reservekraftwerkskapazität im eigenen Land vorgehalten werden muss, weil in kritischen Momenten Strom über die Leitung importiert werden kann. Das reduziert langfristig Systemkosten und kann die Finanzierung weiterer Netzprojekte erleichtern. Projektverantwortliche verweisen darauf, dass das Leitungsdesign auch auf mögliche zukünftige Kapazitätsanpassungen ausgelegt ist – etwa durch technische Nachrüstungen an Konverterstationen, falls höhere Energieflüsse wirtschaftlich sinnvoll werden.

Umweltaspekte und Genehmigungen

Die Kabeltrasse von Viking Link verläuft über weite Strecken unterhalb des Meeresbodens in der Nordsee, um Eingriffe in sensible Ökosysteme zu minimieren. National Grid und Energinet mussten im Vorfeld umfangreiche Umweltverträglichkeitsprüfungen durchlaufen, inklusive Untersuchungen zu Auswirkungen auf Fischbestände, Meeresvögel und Schifffahrtsrouten. Die Genehmigungsbehörden knüpften ihre Zustimmung an Auflagen etwa zur Kabeltiefe, zur Bauzeitplanung und zu Überwachungsprogrammen nach Inbetriebnahme.

Auf Landabschnitten wurden Trassen soweit möglich entlang bestehender Infrastrukturen geführt, etwa neben Straßen oder vorhandenen Leitungen, um Anwohner und Landschaft weniger zu belasten. In öffentlichen Konsultationen kam es durchaus zu kritischen Fragen, etwa zu elektromagnetischen Feldern oder Bauemissionen. Ingenieure von National Grid erläuterten dabei, dass die Gleichstromkabel abgeschirmt verlegt werden und Grenzwerte für Strahlung deutlich unterschreiten. Zudem sollen Aufforstungs- und Renaturierungsmaßnahmen Flächen nach Bauende wieder aufwerten.

Einordnung im Interconnector-Portfolio von National Grid

Viking Link reiht sich ein in eine Serie von Stromverbindungen, mit denen National Grid Großbritannien stärker mit Nachbarstaaten vernetzt. Bereits in Betrieb sind Interkonnektoren wie „Nemo Link“ nach Belgien oder „North Sea Link“ nach Norwegen, die ebenfalls auf HVDC-Technologie setzen und erneuerbare Energien über Grenzen hinweg austauschbar machen. Zusammen erhöhen diese Leitungen die Gesamtimport- und Exportkapazität und tragen zur Diversifizierung der Energieversorgung bei.

Im Kapitalmarktausblick von National Grid wird das Interconnector-Segment explizit als Wachstumsfeld beschrieben, da regulierte Renditen und langfristige Nutzungsdauer Planungssicherheit schaffen. Viking Link gilt intern als eines der größeren Einzelprojekte dieser Sparte – nicht nur aufgrund der Länge, sondern auch wegen der Rolle für die Dekarbonisierung. Für Anleger spielen solche Projekte im Bewertungsrahmen eine Rolle, weil sie zukünftige Cashflows und Investitionsprofile beeinflussen.

Was bedeutet das für die National Grid Aktie

Viking Link Interconnector selbst lässt sich als Infrastrukturprojekt nicht direkt im Haushalt eines Privatanlegers wiederfinden, aber es prägt das Geschäftsmodell von National Grid über Jahrzehnte. Die Leitung ist reguliert, erzielt Netzentgelte und gehört zum Kapitalstock, den der Netzbetreiber über die britische und internationale Regulierung refinanziert. Für Verbraucher ist entscheidend, ob solche Projekte die Stromversorgung stabilisieren und die Integration erneuerbarer Energien praktikabler machen.

Für die National Grid PLC Aktie, die in London gehandelt wird, ist Viking Link ein Teil des regulierten Asset-Bestands, der die Basis für Erlöse und Dividenden bildet. Ein einzelnes Projekt erklärt keinen Kurs, aber es fügt sich in den langfristigen Investitionspfad des Unternehmens ein.