Trek Domane AL 2 Gen 4 - 32-mm-Reifen für Asphalt und Schotter

Das Trek Domane AL 2 Gen 4 verbindet 32-mm-Reifen mit einer Endurance-Geometrie und erreicht damit Asphalt sowie leichte Schotterstrecken. Die Carbon-Gabel und Befestigungspunkte für Gepäckträger, Schutzbleche und Oberrohrtasche erweitern den Einsatz über die reine Rennrad-Runde hinaus.

Was bringen 32-mm-Reifen auf Touren?

Die 700 x 32 mm großen Reifen bieten mehr Luftvolumen als schmale Rennradreifen und passen zu langen Straßenfahrten sowie befestigten Feldwegen. Das Modell nutzt einen Aluminiumrahmen, eine Carbongabel und mechanische Tektro-C550-Scheibenbremsen mit 160-mm-Bremsscheiben.

In Größe 56 nennt Trek ein Gewicht von 10,55 kg und eine maximale Gesamtlast von 125 kg. Die Shimano-Claris-Schaltung arbeitet mit 2x8 Gängen, einer 50/34-Kurbel und einer 11-32-Kassette.

Welche Ausstattung bekommst du?

Die 32-mm-Reifen, die 2x8-Schaltung und die Carbon-Gabel ergeben ein auf Komfort ausgelegtes Gesamtpaket. Pedale gehören nicht zum Lieferumfang, sodass du sie passend zu Plattform- oder Klickpedal-System auswählen musst.

Gegenüber dem Domane AL Disc der Vorgängergeneration spart das überarbeitete Rahmendesign zusammen mit der Vollcarbongabel laut Trek rund 250 g. Die aufrechtere Sitzhaltung zielt auf längere Tage im Sattel, während die Montagepunkte zusätzliche Transportoptionen eröffnen.

Was kostet das Trek Domane AL 2?

Der niedrigste Preis für das Trek Domane AL 2 Gen 4 liegt bei 999 Euro im deutschen Preisvergleich (Stand 31.10.2026). Dafür erhältst du ein 10,5-kg-Endurance-Rennrad mit Aluminiumrahmen, Scheibenbremsen und acht Gängen.

Wie schlägt es sich gegen Alternativen?

Im Vergleich des Trek Domane AL 2 Gen 4 mit dem Raymon Kirana standen 8 Gänge beim Trek 11 Gängen beim Raymon gegenüber. Das Raymon setzt zudem auf einen Carbonrahmen und hydraulische Scheibenbremsen, kostet in diesem Vergleich aber 1.699,99 Euro statt 999 Euro.

Für wen sich Trek Domane AL 2 lohnt - und für wen nicht

Das Trek passt zu Einsteigern und Tourenfahrern, die ein Endurance-Rennrad für Asphalt, Pendelstrecken und leichten Schotter suchen. 32-mm-Reifen, 10,55 kg Gewicht und die 125-kg-Gesamtlast decken vielseitige Tagestouren ab.

Weniger geeignet ist es für Fahrer, die hydraulische Bremsen, mehr als 8 Gänge oder ein besonders niedriges Gewicht erwarten. Das Raymon Kirana bietet 11 Gänge und einen Carbonrahmen, kostet aber 1.699,99 Euro.

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