Risikomanagement, COSO

Risikomanagement: COSO 2026 fehlt ganzheitliche Erfassung

Veröffentlicht am: 19.08.2026 um 00:06 Uhr | Redaktion boerse-global.de
Experten bemÀngeln unzureichende Risikoaggregation in COSO 2026. Volkswagen senkt Prognose nach schwachem Halbjahr. Ganzheitliche AnsÀtze gefordert.
Abstraktes Modell vernetzter Glaskugeln auf einem Konferenztisch in einem modernen BĂŒrogebĂ€ude mit Stadtansicht. Illustration mit AI erstellt.

In den vergangenen Tagen haben Fachmedien eine kritische Bilanz zu den derzeit fĂŒhrenden Frameworks im Risikomanagement gezogen. Trotz praxisnaher AnsĂ€tze in Standards wie COSO 2026 fehlt nach EinschĂ€tzung von Analysten der notwendige Schritt zu einer umfassenden und ganzheitlichen Erfassung unternehmerischer Unsicherheiten.

WĂ€hrend die methodischen Grundlagen vorhanden seien, mangelt es in der praktischen Anwendung oft an der VerknĂŒpfung von Einzelrisiken zu einem Gesamtbild.

Von der Theorie zur Praxis: Die aktuelle Handreichung

Die Diskussion um die Weiterentwicklung der Standards folgt auf die Veröffentlichung der Handreichung „From Guidance to Action“ durch COSO im Mai 2026. Dieses Dokument sollte den Übergang von theoretischen Leitlinien hin zur praktischen Umsetzung in den Unternehmen erleichtern.

Fachleute betonen zwar, dass diese ErgÀnzung einen hohen Praxisbezug aufweise, jedoch die tiefergehende Problematik der systemischen Unsicherheit nicht ausreichend adressiere.

Die Kritik richtet sich vor allem gegen eine zu starke Fokussierung auf isolierte Risikofaktoren. Ein rein prozessorientierter Ansatz, wie er in vielen aktuellen Frameworks verfolgt wird, reiche nicht aus, um die komplexen Wechselwirkungen in einem dynamischen Marktumfeld abzubilden. Damit bleibe das Risikomanagement oft hinter seinem Potenzial zurĂŒck, als strategisches Steuerungsinstrument zu dienen.

Die LĂŒcke in der Risikoaggregation

ZusĂ€tzliche Kritik kommt vom Risikomanagement-Verband RMA. Mitte August wiesen Vertreter des Verbandes darauf hin, dass die fehlende Risikoaggregation eine der zentralen Schwachstellen im COSO-Framework darstelle. Die aktuelle Praxis konzentriere sich hĂ€ufig auf die Beherrschbarkeit von Einzelrisiken. Diese isolierte Betrachtung könne jedoch trĂŒgerisch sein.

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Nach EinschĂ€tzung des Verbandes können Einzelrisiken fĂŒr sich genommen kontrollierbar erscheinen, in ihrer Kombination jedoch eine bestandsgefĂ€hrdende Dynamik entwickeln.

Ohne eine systematische Aggregation, bei der die Korrelationen zwischen verschiedenen Risikofeldern berĂŒcksichtigt werden, bleibe das wahre GefĂ€hrdungspotenzial fĂŒr Unternehmen oft verborgen. Eine moderne Risikoberichterstattung mĂŒsse daher ĂŒber die bloße Auflistung von Einzelgefahren hinausgehen und die kumulativen Effekte in den Fokus rĂŒcken.

Operative Herausforderungen am Beispiel der Industrie

Wie wichtig ein robustes Risikomanagement in einem schwierigen wirtschaftlichen Umfeld ist, verdeutlichen aktuelle GeschĂ€ftszahlen aus der Automobilindustrie. So verzeichnete Volkswagen im ersten Halbjahr 2026 ein operatives Ergebnis von 5,9 Mrd. Euro. Dies entspricht einem RĂŒckgang von -11,6 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum.

Infolge der volatilen Marktentwicklung sah sich das Unternehmen zudem gezwungen, die Umsatzprognose anzupassen. Diese wurde fĂŒr das laufende Jahr auf einen Korridor von -3 bis 0 % gesenkt. Solche Entwicklungen unterstreichen die Notwendigkeit fĂŒr Unternehmen, nicht nur operative Risiken im Blick zu behalten, sondern auch makroökonomische und strategische Unsicherheiten frĂŒhzeitig in die Planung einzubeziehen.

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Die aktuelle Debatte verdeutlicht, dass die Weiterentwicklung der Frameworks wie COSO dringend erforderlich ist, um der KomplexitĂ€t moderner Lieferketten und globaler MĂ€rkte gerecht zu werden. Die Forderung nach einer ganzheitlichen Erfassung und Aggregation von Risiken wird fĂŒr Verantwortliche in Compliance und UnternehmensfĂŒhrung in den kommenden Monaten ein zentrales Thema bleiben.

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