Verkehrsverstöße: Verjährung verlängert sich ab Juli auf 6 Monate
22.06.2026 - 07:19:35 | boerse-global.de
Premium-Kraftstoffe, freie Tankwahl und unbegrenzte Autowäschen sind Geschichte.
Die falsche Versteuerung oder eine ungünstige Abrechnungsmethode können Dienstwagenfahrer jedes Jahr viel Geld kosten. Mit diesem kostenlosen Excel-Tool finden Sie in unter 3 Minuten heraus, welche Besteuerungsmethode für Ihren Firmenwagen steuerlich am vorteilhaftesten ist. Günstigste Besteuerungsmethode jetzt berechnen
Sparen an der Zapfsäule
Die neuen Regeln treffen Dienstwagenfahrer direkt am Geldbeutel. Volkswagen erlaubt künftig nur noch Standard-Kraftstoffe wie E10 oder herkömmlichen Diesel. Die konzerneigenen Werktankstellen bleiben tabu.
Jeder Tankvorgang läuft ausschließlich über die konzerneigene „Charge & Fuel Card“. Auch bei der Fahrzeugpflege gibt es klare Grenzen: Maximal vier Autowäschen pro Monat, keine Wäsche darf mehr als 17 Euro kosten.
Ein Sprecher begründete die Maßnahmen mit gestiegenen Kosten. Viele Nutzungsmuster entsprächen nicht mehr dem ursprünglichen Zweck der Regelung.
Radikaler Sparkurs bis 2030
Die verschärften Richtlinien sind nur ein Teil eines großen Konzernumbaus. Auf der Hauptversammlung am 18. Juni schlug Vorstandschef Oliver Blume alarmierende Töne an. Das alte Geschäftsmodell funktioniere nicht mehr – ein radikaler Kurswechsel sei nötig.
Bis 2030 will Volkswagen weltweit 50.000 Stellen streichen, 35.000 davon in der Kernmarke. Schon bis Ende 2026 soll die Belegschaft um 19.000 Mitarbeiter schrumpfen. Rund 28.000 freiwillige Austritte sind bereits vereinbart.
Hintergrund: Der Nettogewinn brach 2025 um 44 Prozent auf 6,9 Milliarden Euro ein. Trotzdem beschloss die Hauptversammlung eine Dividende von 5,20 Euro je Stammaktie und 5,26 Euro je Vorzugsaktie. Die Auszahlung erfolgt am 23. Juni.
Während Großkonzerne ihre Strategien anpassen, sollten auch Unternehmer und Dienstwagennutzer ihre steuerlichen Vorteile genau prüfen. Ein kostenloser Rechner vergleicht die 1%-Regelung mit der Fahrtenbuch-Methode und zeigt sofort, wie Sie Ihre Steuerlast beim Firmenwagen deutlich senken können. Zum kostenlosen Firmenwagenrechner
Weniger Autos, neue Strategie
Volkswagen fährt die Produktion in Europa massiv zurück. Bis 2030 fallen jährlich 500.000 Fahrzeuge weg – zusätzlich zu einer bereits beschlossenen Reduktion um eine Million Einheiten bis 2028.
Der Standort Osnabrück stellt die Pkw-Produktion 2027 ein. Ob dort künftig Rüstungsaufträge gefertigt werden, entscheidet sich bis Ende 2026.
In der Produktstrategie setzt der Konzern auf bezahlbare E-Autos. Modelle unter 25.000 Euro haben Priorität. Technische Neuerungen wie 800-Volt-Schnellladen kommen in den Volumensegmenten erst 2030.
Neue Gesetze für Pendler und Verkehrssünder
Parallel zu den internen Änderungen gelten seit Januar 2026 neue steuerliche Regeln. Die Pendlerpauschale beträgt einheitlich 38 Cent pro Kilometer – ab dem ersten Kilometer der einfachen Wegstrecke. Das soll Arbeitnehmer unabhängig vom Verkehrsmittel entlasten.
Ab 1. Juli 2026 ändert sich zudem das Straßenverkehrsgesetz. Die Verfolgungsverjährung für Verkehrsordnungswidrigkeiten wie zu schnelles Fahren oder Falschparken verlängert sich von drei auf sechs Monate. Behörden sollen Verstöße künftig effektiver ahnden können.
