DoorDash in Salt Lake City: Dot-Roboter sollen Regen und Schnee meistern

Der US-Lieferdient DoorDash bereitet seine autonomen Lieferroboter auf anspruchsvolle Wetterbedingungen vor. Das Unternehmen hat ein Pilotprojekt in Salt Lake City gestartet, bei dem das Robotermodell Dot für Fahrten bei Regen und Schneefall trainiert werden soll.

Das Fahrzeug ist bereits im US-Bundesstaat Arizona im regulären Einsatz, soll durch die Erprobung im US-Bundesstaat Utah nun jedoch für den ganzjährigen Betrieb in weiteren Regionen fit gemacht werden.

Wetterfeste Hardware aus eigener Entwicklung

Das Lieferfahrzeug mit dem Namen Dot wurde intern bei den DoorDash Labs entwickelt und wird in den USA gefertigt. Nach Unternehmensangaben besitzt der vollelektrische Roboter eine Größe von etwa einem Zehntel eines gewöhnlichen Autos und fährt emissionsfrei. Für die Navigation im städtischen Raum greift das System auf Kameras, Radarsensoren und weitere Sensorik zurück. Die Betriebsdauer der verbauten Batterien liegt bei 6 Stunden.

Während Dot im warmen Klima von Phoenix bereits im alltäglichen Lieferbetrieb unterwegs ist, zielt der Test in Salt Lake City auf widrigere Witterungsverhältnisse ab. Wie Ashu Rege, Vizepräsident für den Bereich Autonomie und Leiter der DoorDash Labs, erläuterte, solle der Feldversuch den notwendigen Sicherheitsnachweis sowie operatives Wissen erbringen.

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Auf dieser Grundlage wolle das Unternehmen in weitere Städte expandieren und an mehr Tagen im Jahr einsatzbereit bleiben. Bei den Tests ist zudem eine Zusammenarbeit mit der Stadtverwaltung, Interessengruppen von Radfahrern sowie der lokalen Bevölkerung vorgesehen. Ein konkretes Startdatum für die Erprobung wurde laut Medienberichten vom November 2026 nicht genannt.

Strenge Auflagen für den Testbetrieb in Utah

Die Behörden in Salt Lake City knüpften die Genehmigung für das Testvorhaben an strenge behördliche Vorgaben. Nach Angaben der Stadtverwaltung vom Oktober 2026, der bereits am 9. September 2026 ein entsprechendes Briefing des örtlichen Wirtschaftsrats vorausging, wurden maximal 8 Roboter im Testgebiet zugelassen. Reguläre Lieferungen an Kunden sind während der Testphase ausdrücklich untersagt.

Das vorgesehene Testgebiet umfasst mehrere Stadtteile, darunter Downtown, Central City, Central Ninth, Ballpark, Liberty Wells, East Central und Lower Avenues.

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Beim Befahren der Strecken gelten klare Verkehrs- und Sicherheitsregeln: Dot bewegt sich vorrangig auf Radfahrstreifen mit einer Geschwindigkeit von 12 bis 18 Meilen pro Stunde, wobei Radfahrern und Fußgängern stets Vorfahrt zu gewähren ist.

Gehwege mit einer Breite von unter 3 Fuß dürfen von den Fahrzeugen nicht befahren werden. Zudem ist es untersagt, Hauseingänge, Feuerwehrhydranten oder Fahrradständer zu blockieren. Die Nutzung von Wegen und Pfaden entlang der 9-Line sowie der 300 West wurde gänzlich ausgeschlossen.

Um Zwischenfälle zu vermeiden, wird jedes der autonomen Fahrzeuge von einem DoorDash-Mitarbeiter überwacht. Zudem verpflichtete sich der Lieferdienst zu regelmäßigen monatlichen Berichten an die Stadt sowie zur unverzüglichen Meldung eventueller Unfälle.