Tesla lässt Cybercab für 29.990 Dollar privat vorbestellen

Tesla öffnet Cybercab für ausgewählte Privatkunden

Tesla lässt ausgewählte Kunden in den USA das Cybercab zur privaten Nutzung vorbestellen. Das Fahrzeug soll schätzungsweise 29.990 Dollar kosten, zusätzlich verlangt Tesla für den autonomen Betrieb 299 Dollar im Monat.

Lieferung im Dezember angekündigt

Als Liefertermin wird Dezember angegeben, zunächst bleibt jedoch offen, wie viele Fahrzeuge Tesla überhaupt an Privatkunden abgeben will. Firmenchef Elon Musk hatte zuvor erklärt, dass der Großteil der Cybercabs in Teslas eigener Robotaxi-Flotte eingesetzt werden solle.

Der zuständige Manager Ashok Elluswamy schrieb auf der Plattform X, autonomes Fahren werde nur in Gegenden verfügbar sein, in denen Tesla auch seinen Robotaxi-Dienst anbiete. Dazu zählen Austin in Texas sowie Teile weiterer Städte in Texas und Florida.

Kameratechnik unterscheidet Tesla von Waymo

Tesla will beim autonomen Betrieb ausschließlich Kameras einsetzen. Die Google-Schwesterfirma Waymo verwendet zusätzlich Laser-Radare, die die Umgebung auch bei schlechter Sicht erfassen sollen.

Experten und Konkurrenten kritisieren, dass ein ausschließlich kamerabasierter Ansatz für autonomes Fahren nicht zuverlässig genug sein könne. Waymo kündigte seinerseits an, seine Technik langfristig auch in private Fahrzeuge bringen zu wollen.

NHTSA verlangt Erklärung zu Bedienelementen

In den USA sind bestimmte physische Bedienelemente wie ein Bremspedal grundsätzlich vorgeschrieben. Eine Ausnahmegenehmigung der US-Verkehrsaufsicht NHTSA kann Herstellern erlauben, bis zu 2.500 Fahrzeuge ohne Lenkrad und Pedale auf die Straße zu bringen.

Tesla beantragte eine solche Erlaubnis nicht und erklärte, die Cybercabs erfüllten die Sicherheitsanforderungen. Die NHTSA forderte den Konzern dennoch auf zu erläutern, wie das möglich sei.

Cybertruck-Produktion soll Kapazitäten freimachen

Musk kündigte an, die Produktion des Cybertruck Mitte kommenden Jahres auslaufen zu lassen. Nach seiner Darstellung soll dies auch zusätzliche Kapazitäten für die Cybercabs schaffen.

Der Cybertruck war zunächst mit einem Einstiegspreis von rund 40.000 Dollar angekündigt worden, kam jedoch mit jahrelanger Verspätung auf den Markt und kostete in der günstigsten Ausführung 82.490 Dollar. Tesla verkaufte im vergangenen Jahr nach Expertenschätzung rund 20.000 Fahrzeuge, obwohl Musk eine jährliche Produktionskapazität von bis zu 250.000 Pick-ups in Aussicht gestellt hatte.

Teslas Vorbestellungsmodell verbindet zwei bislang getrennte Ansätze: den Robotaxi-Dienst des Konzerns und den Verkauf autonomer Fahrzeuge an Privatkunden. Der Zugang bleibt zunächst räumlich begrenzt, weil der autonome Betrieb nur in Regionen angeboten werden soll, in denen Tesla seinen Robotaxi-Dienst bereits betreibt.

Mit einem geschätzten Kaufpreis von 29.990 Dollar und einer monatlichen Gebühr von 299 Dollar würde das Cybercab neben dem Fahrzeugpreis laufende Kosten verursachen. Für Käufer ist damit entscheidend, ob der autonome Fahrmodus dauerhaft verfügbar ist und welche Leistungen das Abonnement umfasst. Die Zahl der vorgesehenen Privatfahrzeuge bleibt offen.

Sicherheits- und Zulassungsfragen

Das Konzept steht zudem im Spannungsfeld zwischen Teslas kamerabasierter Technik und den in den USA geltenden Anforderungen an Fahrzeuge ohne herkömmliche Bedienelemente. Die NHTSA verlangt eine Erklärung des Unternehmens, obwohl Tesla nach der dpa-Meldung keine Ausnahmegenehmigung beantragt hat.

Für die weitere Entwicklung sind daher drei Punkte maßgeblich: die behördliche Einordnung des Cybercabs, die tatsächliche Ausweitung des Robotaxi-Dienstes und die technische Zuverlässigkeit bei schwierigen Sichtverhältnissen. Der angekündigte Produktionsausstieg beim Cybertruck soll nach Musks Darstellung zusätzliche Kapazitäten schaffen, ändert aber zunächst nichts an der begrenzten Verfügbarkeit des autonomen Fahrens.