Texas reguliert Robotaxis: Strengere Lizenzen ab sofort
22.06.2026 - 02:28:49 | boerse-global.de
Seit dem 21. Juni 2026 gelten strengere Lizenz- und Aufsichtspflichten für kommerzielle Robotaxis.
Neue Auflagen für autonome Fahrzeuge
Die texanische Kraftfahrzeugbehörde (TxDMV) verlangt von allen Betreibern der Stufen 4 und 5 spezielle Betriebsgenehmigungen. Grundlage ist ein Gesetz aus dem Jahr 2025. Die Unternehmen müssen detaillierte Notfallpläne vorlegen, die genau beschreiben, wie ihre Fahrzeuge Einsatzkräfte erkennen und auf sie reagieren.
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Gleichzeitig startete der Bundesstaat ein öffentliches Beschwerdeportal. Bürger können dort Störungen und Sicherheitsbedenken direkt melden. Die Behörde darf nun Betriebsgenehmigungen einschränken oder entziehen, wenn ein Anbieter zur Gefahr wird.
Pannenserie erschüttert Branche
Mehrere Vorfälle in texanischen Städten hatten den Druck auf die Politik erhöht. Im Mai 2026 blockierte ein autonomes Fahrzeug in Dallas die Feuerwehr über drei Minuten lang – während eines Einsatzes wegen einer Gasexplosion. Bereits im März hatte ein Waymo-Fahrzeug in Austin einen Rettungswagen behindert, der zu einem Schusswaffenopfer unterwegs war.
Besonders schwer wiegt ein Vorfall in San Antonio: Am 20. April steuerte ein führerloses Robotaxi in eine überflutete Straße. Waymo rief daraufhin am 30. April 3791 Fahrzeuge in die Werkstätten zurück. Der Konzern räumte ein, dass die Software überflutete Fahrspuren nicht zuverlässig erkannte. Seither fahren die Fahrzeuge bei Starkregen nicht mehr, während Waymo die Kartendaten aktualisiert.
Am 21. Juni folgte der nächste Rückschlag: Waymo ordnete eine zweite Rückrufaktion für rund 4000 Fahrzeuge an. Grund sind Navigationsprobleme in Baustellen, die mit 13 dokumentierten Zwischenfällen in Verbindung stehen.
Marktführer trotz Krise
Waymo betont, dass seine Technologie 13-mal seltener in schwere Unfälle verwickelt sei als menschliche Fahrer. Der Konzern erweiterte seine Flotte am 3. Juni um das neue Modell „Ojai", das gemeinsam mit Zeekr entwickelt wurde.
Im globalen Robotaxi-Ranking führt weiterhin Baidus Apollo Go, gefolgt von Waymo und Pony.ai. In Texas bleibt Waymo mit 620 zugelassenen Fahrzeugen der größte Anbieter. Tesla kommt auf 69 registrierte Fahrzeuge.
Bevölkerung fordert härtere Kontrollen
Das Vertrauen in die Technologie ist gering. Eine Umfrage der Organisation SAVE-US vom 19. Juni zeigt: Nur 36 Prozent der Einwohner in Austin halten autonome Fahrzeuge für sicher. In Dallas sind es 25 Prozent, in Houston sogar nur 22 Prozent. Über 80 Prozent der Befragten fordern eine Meldepflicht für Unfälle, knapp 80 Prozent befürworten Geldstrafen bei Software-Pannen.
Tesla unter besonderer Beobachtung
Tesla steht besonders im Fokus. 80 Prozent der Texaner zeigen sich besorgt über die Sicherheitsbilanz des Konzerns. Die Umfrage dokumentiert 14 gemeldete Unfälle auf 800.000 gefahrene Meilen. In Austin unterstützen 73 Prozent der Befragten den Entzug der Betriebserlaubnis für Tesla.
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Die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA leitet mehrere Untersuchungen gegen Teslas „Full Self-Driving"-Software ein. Eine Vorprüfung betrifft 2,88 Millionen Fahrzeuge nach Berichten über Rotlichtverstöße und Kollisionen. Eine weitere Untersuchung umfasst 3,2 Millionen Fahrzeuge wegen Sichtproblemen bei Nebel und Sonnenblendung.
Auslöser war ein tödlicher Unfall im Juni 2026 in Katy, Texas. Ein Tesla Model 3 rammte ein Wohnhaus, eine 76-jährige Frau starb. Der Fahrer gab an, das Fahrzeug sei im Autopilot-Modus gewesen.
Tesla produziert seit April 2026 den „Cybercab" im texanischen Werk – ein Zweisitzer ohne Lenkrad. Noch in diesem Jahr soll die Robotaxi-Flotte in Austin, Dallas und Houston starten.
