Zipline sammelt 1,5 Milliarden Dollar ein: Bewertung steigt auf 21,5 Milliarden

Der autonome Drohnenlieferdienst Zipline hat am 5. November 2026 eine neue Finanzierungsrunde über 1,5 Milliarden US-Dollar abgeschlossen. Nach Abschluss der Runde beläuft sich die Post-Money-Bewertung des Unternehmens auf 21,5 Milliarden US-Dollar.

Angefordert wurde das Kapital vor allem von Paradigm, WCM Investment Management und Layer Global. Zu den weiteren Geldgebern gehören unter anderem Fidelity, Uber, Tiger Global, JP Morgan, ARK Invest und Salesforce Ventures.

Für Zipline markiert dieser Schritt die dritte Finanzierungsrunde im Jahr 2026. Zuvor hatte das Unternehmen im Januar über 600 Millionen US-Dollar bei einer Bewertung von 7,6 Milliarden US-Dollar eingeworben, gefolgt von einer Aufstockung um 200 Millionen US-Dollar im März.

Insgesamt belief sich das im Jahr 2026 aufgenommene Kapital damit auf rund 2,3 Milliarden US-Dollar. Die frischen Mittel sind für den Ausbau der US-Fertigung und die Errichtung eines landesweiten Drohnennetzes vorgesehen.

Großabkommen mit Walmart und Wachstumsziele im Handel

Zeitgleich mit der Finanzierung gab Zipline ein mehrjähriges nationales Abkommen mit dem Handelskonzern Walmart bekannt. Die Vereinbarung sieht vor, das Drohnennetz um 300 zusätzliche Lieferstandorte in den USA zu erweitern. Bislang betrieb Zipline für Walmart 21 Standorte in Texas und Arkansas, während Walmarts gesamtes Drohnenprogramm zuvor 66 Filialen in vier Bundesstaaten umfasste.

Ziplines Anteil beschränkte sich dabei auf ein Metropolgebiet und ein Drehkreuz in Arkansas. Seit dem Start des gemeinsamen Programms im Jahr 2021 wurden über zwei Millionen Drohnenlieferungen für zehntausende berechtigte Artikel mit einem Maximalgewicht von acht Pfund durchgeführt, meist innerhalb von etwa 30 Minuten.

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Walmart verfolgt dabei eine fünfstufige Lieferstruktur, die von Drohnenlieferungen in wenigen Minuten über Expressdienste bis hin zu geplanten Zeitfenstern reicht.

Da 90 Prozent der US-Bevölkerung im Umkreis von zehn Meilen um eine Filiale leben, baut der Konzern das Geschäft über lokale Standorte massiv aus: Im zweiten Quartal stieg der E-Commerce-Umsatz in den USA um 24 Prozent, während aus Filialen abgewickelte Lieferungen um 43 Prozent zulegten. Gebührenpflichtige Schnelllieferungen machten im Quartal bis zum 31. Juli bereits 37 Prozent dieser Filiallieferungen aus.

Auch andere Partner bauen auf die Infrastruktur von Zipline. So peilt Uber an, bis zum Jahr 2029 täglich eine Million Lieferungen über Zipline abzuwickeln.

Leistungsdaten und regulatorische Rahmenbedingungen

Im Dallas-Fort-Worth-Metroplex wickelte Zipline im Jahr 2026 über eine Million Lieferungen ab. Die mediane Lieferzeit lag dort im Oktober bei 19 Minuten nach dem Checkout, während traditionelle Lieferungen über 30 Minuten erfordern; Bäckereilieferungen wurden in zehn Minuten zugestellt.

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Bei langjährigen Restaurantpartnern stieg der Zipline-Anteil am Lieferumsatz von 10,8 Prozent im März auf 34,9 Prozent im Oktober. Zugleich kletterte das gesamte Liefer-Bruttowarenvolumen um 26 Prozent, wovon 80 Prozent auf Zipline-Bestellungen entfielen.

Das System stützt sich auf die Platform-2-Drohne, die Nutzlasten bis zu acht Pfund transportiert, eine Reichweite von etwa zehn Meilen besitzt, Geschwindigkeiten von rund 70 Meilen pro Stunde erreicht und Fracht aus etwa 330 Fuß Höhe ablässt.

Am 27. Oktober 2026 kündigte das Unternehmen zudem ein Update der Flugsteuerung an, das nach internen Berechnungen für 68 Prozent weniger Schallbelastung pro Flug im Vergleich zur Flotte von 2025 sorge.

Insgesamt weist das Unternehmen über ein Jahrzehnt hinweg 150 Millionen kommerzielle autonome Meilen ohne Sicherheitsvorfall aus. Das internationale Engagement umfasst unter anderem medizinische Lieferungen, die laut Zipline jährlich über 14.000 Leben retten; ein Netz in der Côte d'Ivoire soll künftig über 2.200 Gesundheitseinrichtungen und zwölf Millionen Menschen versorgen.

Auf behördlicher Ebene legte die US-Luftfahrtbehörde FAA am 5. November 2026 den Entwurf einer Umweltprüfung für Zipline-Betriebe in fünf texanischen Metropolregionen vor, der separate Ladeinstallationen und Abholkioske für die Acht-Pfund-Nutzlasten vorsieht. Am selben Tag ging zudem die geplante Neuregelung Part 108 zur Prüfung an das Weiße Haus.